Juego en línea Ducati Monster 1000S
Juego en línea Ducati Monster 1000S
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Marca Modelo |
Juego en línea Ducati Monster 1000S |
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Año |
2003 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en “L” de 90°, SOHC, 2 válvulas desmodrómicas por cilindro |
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Cumas |
992 cc / 60,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 94 x 71,5 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Semisintético, 10W / 40 |
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Inducción |
Marelli CPU 5.9M inyección de combustible, cuerpo de mariposa de 45 mm |
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Encendido |
Electronica Marelli |
| Bujía | NGK DCPR8E / Campeón RA6HC |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
61,2 kW / 84 CV a 8000 rpm |
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Tuerca maxima |
84 Nm /8,6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6000 rpm |
| Embrague | Multidisco en seco con control hidráulico |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Relación de conducción primaria | 1,84: 1 (32/59) |
| Relaciones de transmisión | 1° 2.466 / 2° 1.764 / 3° 1.350 / 4° 1.091 / 5° 0.958 / 6° 0.857 |
| Unidad final | Cadena; rueda dentada delantera 15; piñón trasero 39 (2,6:1) |
| Marco | enrejado de acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida Showa de 43 mm totalmente ajustable |
| Paseo en rueda delantera | 130 mm/5,0 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Eslabón progresivo con monoshock Sages Boge totalmente ajustable y basculante de aluminio piggy. |
| Paseo en rueda trasera | 148 mm/5,8 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 x 320 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple 245 mm, 2 caliper loine |
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Neumático delantero |
120 / 70-17 |
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Cúil Tire |
180 / 55-17 |
| Raca | 24 ° |
| Corredor | 96 mm / 3,8 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2105 mm / 82,9 pulgadas Ancho: 794 mm / 31,3 pulgadas Altura: 1060 mm / 41,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1440 mm/56,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 803 mm/31,6 pulgadas |
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Peso en seco |
189 kg / 416 libras |
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Capacidad de combustible |
14 L / 3,7 gal EE.UU. / 3,1 gal Imp. |
La versión S es un referente de estilo y rendimiento. Se incluyen la brida delantera y la cubierta del asiento trasero a juego, así como protectores de escape y paneles laterales de fibra de carbono. El rendimiento se ve mejorado por la serie Showa de horquillas delanteras totalmente ajustables para compresión, rebote y precarga combinadas con un basculante de aluminio liviano. Si buscas una bicicleta de alto rendimiento, la Monster 1000S es la bicicleta para ti: asombrosa facilidad de manejo, modales impecables en la carretera, una posición de conducción cómoda diseñada con mayor distancia al suelo y componentes de alta calidad que hacen que sea una bicicleta personalizable. -Hecho para sus necesidades. Esta bicicleta no tiene límites.
Nuestra Monster refrigerada por aire más potente obtiene su fuerza del motor 1000 Dual Spark que alcanza nuevos niveles de eficiencia y confiabilidad. Los años de experiencia de Ducati con la tecnología twin air -cooled y el innovador motor 1000 DS son el resultado de nuestro continuo progreso en el campo.
La Monster 1000 es la combinación perfecta de habilidad deportiva y carácter fuerte. El potente motor Dual Spark y el marco de la rueda expuesto mantienen el núcleo del ciclista empujando en cada bucle. La apariencia incomprensible de la bicicleta proviene de su carácter espartano: cada componente cumple una función específica, por lo que no hay accesorios frívolos, solo tecnología pura y concentrada.
La Monster 1000 está disponible en dos versiones: la 1000 y la 1000S. El motor 1000 DS está equipado con una suspensión trasera de Superbike de alta velocidad que permite ajustar la altura de manejo por separado de la precarga del resorte. Ambas versiones suelen tener actualizaciones costosas, como palancas de control ajustables, inmovilizadores antirrobo y frenos de disco doble Brembo estándar.
