Juego Kawasaki Ninja 250
Juego Kawasaki Ninja 250 SE
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Marca Modelo |
Juego Kawasaki Ninja 250 SE |
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Año |
2018 |
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Motor |
Cuatro golpes. bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
249 cc / 15,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 62 × 41,2 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,6: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Semi sintetico |
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Inducción |
Inyección de combustible, cuerpos de mariposa de 2 × 32 mm |
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Encendido |
Encendido transitorio |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
39 cv/28,6 kW a 12500 rpm |
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Tuerca maxima |
23,5 Nm /17,3 libras-pie a 10000 rpm |
| Embrague | Húmedo, multidisco, manual |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | cadena de junta tórica |
| Marco | Enrejado, acero de alta resistencia |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica de 41 mm |
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Suspensión trasera |
Uni-Trak Bottom Link, amortiguador de gas con precarga ajustable |
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Frenos delanteros |
Disco lobulado semicircular simple 310 mm |
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Frenos traseros |
Disco lobulado de un solo mm 220 mm |
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Neumático delantero |
110/70-17 M/C 54H |
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Cúil Tire |
140/70-17 M/C 66H |
| Dimensiones | Longitud 1990 mm / 78,3 pulg. Ancho 710 mm / 28,0 pulg. Altura 1125 mm / 44,2 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1370 mm/53,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 785 mm/30,9 pulgadas |
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Despeje de tierras |
145 mm / 5,7 pulgadas |
| Peso mojado | 167 kg / 368 libras |
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Capacidad de combustible |
14 litros / 3,7 galones estadounidenses |
Esta es la Kawasaki Ninja 250 2018 que reemplazó a la generación anterior Kawasaki Ninja 250 y Ninja 250 SL, Ninja 2018 250 actualiza la fórmula Ninja de cuarto litro con un motor y estilo completamente nuevos.
Con una planta de energía de dos cilindros en paralelo y refrigeración líquida de 249 cc, la Ninja 250 2018 produce 39 hp a 12,500 rpm y 23.5 Nm de torque a 10,000 rpm. Se trata de un aumento con respecto a los 32 CV a 11.000 rpm y 21 Nm de par motor a 10.000 rpm de la Ninja 250 de la generación anterior.
Con DOHC y ocho válvulas, la Ninja 250 funciona con EFI y un par de cuerpos aplastantes ovalados de 32 mm de diámetro. Nuevamente, este es un aumento de los cuerpos del acelerador de 28 mm en el diámetro doble del modelo anterior.
La potencia llega al suelo a través de una caja de cambios de seis velocidades y una transmisión por cadena. Cambios en el tamaño de los piñones: la nueva Ninja 250 viene con piñones 14/40 y piñones 14/46 en la bicicleta anterior.
Con más y más reconocimiento, el Ninja 250 ve un aumento en el tamaño de un disco de freno, el frente viene con un solo disco de 310 mm de diámetro al frente, en comparación con el disco de 290 mm en el Ninja anterior. El tamaño del disco de freno trasero sigue siendo el mismo, de 220 mm.
La suspensión delantera reforzada también se eleva, con horquillas telescópicas no ajustables de 41 mm que dirigen la rueda delantera de 17 pulgadas y cinco radios. En la parte trasera, un monoshock ajustable precargado sostiene la parte trasera y la altura del asiento se establece en 785 mm con un asiento 30 mm más alto como opción.
La capacidad del depósito de combustible se reduce a 14 litros desde los 17 litros anteriores. La Ninja 250 2018 también se ha puesto a dieta, con un peso de 167 kg por 172 kg para la Ninja 250 2017.
Ahora hay luces LED para las luces altas y bajas de la Ninja 250, junto con las luces LED actuales. Dentro del hoyo, un medidor combinado analógico/digital muestra toda la información esencial que necesita un ciclista.
Hay dos opciones de color para la Kawasaki Ninja 250 2018: rojo/pasión metálica, negro chispa plana y amarillo/gris tormenta perla/ébano. La disponibilidad de la Ninja 250 2018 estará en los distribuidores autorizados Kawasaki Motors Malaysia a mediados de agosto.
