KTM Gran Duque R
KTM 990 Gran Duque R
|
Marca Modelo |
KTM 990 Gran Duque R |
|
Año |
2012 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 75°, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
999,8 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 101×62,4mm |
| Sistema de refrigeración | refrigeración líquida, |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Lubricación | Lubricación por cárter seco con 2 bombas de rotor |
|
Inducción |
Inyección electrónica/eléctrica de combustible |
|
Encendido |
Sistema de encendido electrónico controlado sin contacto con ajuste de tiempo de encendido digital |
| Batería | 12 V / 11,2 Ah |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
92 kW / 125 hp a 9000 rpm |
|
Tuerca maxima |
100 Nm / 73,7 libras-pie a 8000 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo, accionado hidráulicamente |
|
Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena, Anillo X 5/8 x 5/16″ |
| Unidad principal | 35:67 |
| Relación de conducción final | 16:38 |
| Marco | Marco de celosía de cromo-molibdeno, con recubrimiento de polvo |
|
Suspensión Inicial |
48 mm WP USD ajustable |
| Paseo en rueda delantera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Amortiguador WP, totalmente ajustable |
| Paseo en rueda trasera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
|
Frenos traseros |
Pinza loine 2 monodisco 240mm |
|
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
|
Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 67.3 ° |
| Corredor | 93,9 mm/3,69 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1450 mm/57,1 pulgadas |
| Altura del asiento | 850 mm / 33,5 pulgadas |
| Despeje de tierras | 150 mm / 5,9 pulgadas |
|
Peso en seco |
186 kg / 410,1 libras |
|
Capacidad de combustible |
18,5 litros / 4,8 galones |
| Reservar | 3,5 litros / 0,92 galones |
La versión “R” completa unánime de la Super Duke es el modelo estrella de la gama KTM Naked Bike en MY2012. Con una potencia nominal de 125 hp, el motor en V LC8 recientemente homologado brinda un sólido golpe doble y una vitalidad incomparable. El marco de la banda de rodadura más afilado maximiza la agilidad con su geometría deportiva “R” y pesa solo nueve kilogramos. El chasis especial “R” garantiza una retroalimentación de alta resolución debajo de la superficie de la carretera con su amortiguador de dirección WP ajustable con precisión y excelentes componentes de suspensión.
Esta Superbike se eleva entre las Naked Bikes con equipos de última generación, como las abrazaderas triples negras anodizadas, los frenos radiales y las palancas de grupo o los frenos Brembo de alta calidad con pinzas delanteras radiales de cuatro pistones y garantiza un funcionamiento intuitivo. Enorme
La potencia y el control perfecto hasta el límite hacen de la 990 Super Duke R la némesis definitiva de las motos hiperdeportivas en las pistas de carreras. Y no solo ahí. La agilidad ingrávida, la precisión astuta y la disposición optimizada de la suspensión también dejaron la calificación “R” en las vías públicas. UN
experiencia de conducción que ahora se puede compartir, gracias al nuevo asiento doble. Porque un duque rara vez viene solo.
– LC8 Advanced V-Twin de 4 tiempos, inyección de combustible electrónica Keihin, eje de equilibrio multifuncional, caja de cambios de 6 velocidades
-Uas. Potencia: 92 kW / 125 PS, emisiones: Euro 3
– Bastidor multitubular de acero al cromo-molibdeno enchapado en naranja, con bastidor auxiliar de aluminio atornillado y geometría de la serie “R” más afilada
– Horquillas delanteras USD WP de 48 mm, tubos inferiores revestidos con TiAlN
– Basculante de aluminio cónico extruido, monoamortiguador trasero WP alargado, totalmente ajustable, revestido con vástago TiAlN
– Amortiguador de dirección WP ajustable
– Ahora con un asiento doble para el doble de diversión
