La energía de Eva Ribelle
La energía de Eva Ribelle
MOTOR
Tipo: imán permanente de CA
Potencia máxima: 145 caballos de fuerza @ 6000 rpm
Par máximo: 159 tr / lbs
Velocidad máxima: 125 mph
Refrigeración: Aceite
Batería: polímero de litio; 21,5 kWh
Carga: Modo DFC de carga rápida 4; Modo de carga lenta 2 y 3
Tasa de carga: 0-80% en 42 minutos (Carga rápida); Rango de carga de 41.5 millas (Nivel 2)
Modos de conducción: Urban, Eco, Rain, Sport
Mapas de regeneración: alta, media, baja, desactivada
Transmisión final: cadena de junta tórica 525
DISTANCIA
Ciudad: 250 millas
Suburbano: 112 millas
Combinado: 143 millas
CHASIS
Cuadro: Tubos de acero Trellis con basculante de aluminio fundido
Suspensión inicial
: Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm totalmente ajustable
suspensión trasera; Recorrido: rebote de amortiguación ajustable Bitbo y precarga de resorte
Ruedas: fundición de aluminio
Rueda delantera: 17 x 3,5
Rueda trasera: 17×5,5
Monedas: Pirelli Diablo Rosso III
Fondo frontal: 120/70 x 17
Base trasera: 180/55 x 17
Freno delantero: discos flotantes de 330 mm con pinzas Brembo de 4 pistones montadas radialmente
Freno trasero: disco de 240 mm con pinza Brembo de 2 pistones
ABS: eABS y Bosch ABS
DIMENSIONES Y RECURSOS
Distancia entre ejes: 58.9 pulgadas
Altura del asiento: 31,1 pulgadas
Peso restringido: 595 libras
Esta es la Energica 2020 Eva Ribelle. Energica describe a la Ribelle como una “caza callejera”. Obtiene las mismas cifras de rendimiento que el modelo Ego + completo. Esto significa 143 hp (107 kW) para el Eva Ribelle y su paquete de 18,9 kWh.
Energica dice que Ribelle puede recorrer 250 millas en la ciudad sin cargo. Las 112 millas bien valen la pena en las zonas rurales. Estos números son un 60 por ciento más que el año pasado. Energica afirma que “una prueba de rango completo [is] realizado en condiciones reales en superficies de carreteras reales “.
Según Energica, el crédito se debe a una nueva unidad de potencia en Ribelle 2020, junto con una reducción del cinco por ciento en el peso. “Gracias a la nueva unidad de potencia, pudimos trabajar en el peso y el rango de conducción”, dijo el CTO de Energica, Giampiero Testoni, “sin olvidar el rendimiento, que siempre ha distinguido a nuestras bicicletas”. ”
Las afirmaciones sobre la tasa de carga de Energica también son impresionantes. Si tiene acceso a un cargador rápido de CC de nivel 4, el conjunto de baterías se puede construir desde una carga sin carga hasta el 80 por ciento en solo 42 minutos. Con un cargador estándar de nivel 2, puede agregar 41.5 millas de alcance por cada hora de carga.
El tablero TFT de 4,3 pulgadas tiene un sistema GPS integrado que le dice dónde están las estaciones de carga más cercanas cuando se usa con la aplicación MyEnergica. Además, ProShare XT de Octo Telematics es parte del paquete Ribelle. Al realizar un seguimiento de casi todas las funciones de la motocicleta, el conductor tiene acceso a una amplia gama de información vital a través de la pantalla.
Energica Eva Ribelle 2020 es una motocicleta muy sofisticada, independientemente de la fuente de alimentación. El Ribelle tiene cuatro modos de conducción y cuatro mapas regenerativos, así como control de tracción, control de crucero y asistente de estacionamiento. El Park Assistant permite que el Ribelle corra hacia atrás lentamente, por debajo de tres mph. Eso ayuda, porque el Ribelle pesa la friolera de 595 libras, el efecto secundario inevitable de un alcance de 250 millas. Una computadora a bordo monitorea las baterías, incluso con la llave apagada, para manipularlas y aumentar la eficiencia.
El Energica Eva Ribelle tiene neumáticos Pirelli Diablo Rosso III de alto rendimiento. La horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, al igual que el amortiguador Bitubo. El sistema de suspensión es casi completamente ajustable, solo un ajuste de amortiguación-compresión del amortiguador. Los frenos tienen discos delanteros de 330 mm y se desaceleran con pinzas Brembo de cuatro pistones montadas radialmente, y puede soportar la función regenerativa.
