Maestro de la ruta india 2019
maestro de caminos indio
Marca Modelo |
maestro de caminos indio |
Año |
2019 |
Motor |
Golpe de trueno 111 |
Cumas |
1811 cc / 111 cachorros en |
Diámetro x carrera | 101 × 113 mm |
Índice de compresión | 9.5: 1 |
Enfriamiento | Aire enfriado |
Escape | Divisor de escape doble con cruce |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible, circuito cerrado, diámetro 54 mm |
A partir de |
Eléctrico |
Toque máx. |
161,6 Nm / 16,5 kgf-m / 119,2 libras-pie a 3000 rpm |
Embrague | húmedo, multiplexado |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Equis |
Relación de transmisión | 1º 9.403 / 2º 6.411 / 3º 4.763 / 4º 3.796 / 5º 3.243 / 6º 2.789: 1 |
Relación de conducción final | 2.2: 1 |
Marco | Acero de alta resistencia, monoamortiguador |
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
Paseo en rueda delantera | 119 mm / 4,7 pulgadas |
Suspensión trasera |
Choque único |
Paseo en rueda trasera | 98 mm / 3,7 pulgadas |
Frenos delanteros |
2 pinzas de rotor flotante de 4 pistones, ABS |
Frenos traseros |
Pinzas flotantes de un solo rotor con 2 pistones ABS |
Ruedas | Aleación, habla 10 |
Limite frontal |
3,5 x 16 pulgadas |
Neumático delantero |
130 / 90B16 67H |
Borde trasero |
5,0 x 16 pulgadas |
Cúil Tire |
180 / 65B16 81H |
Raca | 25 ° |
Corredor | 155 mm/6,1 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2656 mm / 104,6 pulgadas Ancho 1012 mm / 39,8 pulgadas Altura 1572 mm / 61,9 pulgadas |
distancia entre ejes | 1668 mm/65,7 pulgadas |
Altura del asiento | 660 mm/26,0 pulgadas |
Despeje de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
Peso en seco | 406 kg / 897 libras |
Peso mojado |
421 kg / 930 libras |
GVWR | 630 kg / 1385 libras |
Capacidad de combustible |
20,8 litros / 5,5 galones estadounidenses |
Definir la opulencia sobre dos ruedas
con Sagar, 4 de septiembre de 2018, 20:30 h.
La Road Master siempre ha sido la mejor elección de las motocicletas indias y está constantemente elevando el nivel de comodidad, conveniencia, potencia, estilo, información y entretenimiento, artesanía y, lo que es más importante, confianza. Comprar el mejor dinero no es fácil, pero esto lo logra con cada campana y silbato cada vez.
Se hará lo mismo una y otra vez para la edición de 2019, donde encontrará un nuevo conjunto de tecnología en su haber que lleva la experiencia de conducción a un nuevo nivel. La nueva tecnología Travel Enhancement mejora el rendimiento, la comodidad y la calidad del sonido, como los modos de viaje, la desactivación del rodillo trasero, el flujo de aire mejorado y los sistemas de audio mejorados.
estilismo
Son brillo, campo y potencia que salen a la luz cuando miras a este Road Master. Es enorme. No disponible alrededor de eso. Las hadas gigantes montadas en la barra de mano que se asemejan a las máquinas de vapor de los años 50 se suman al enorme estatus de esta motocicleta. Faros antiniebla y faros LED gruesos y redondos.
Se mantiene fiel a su pedigrí con su diseño y cumple su propósito de permitirte andar con estilo. Ofrece una gran cantidad de características para rodar como uno de los V-twin más rudos del mercado. Características como el parabrisas tintado ajustable electrónicamente que se eleva de 9 a 12 pulgadas para proteger a la mayoría de los pasajeros del viento.
Viene con encendido sin llave, bloqueo remoto de alforjas
Para 2019, los carenados inferiores se rediseñaron con ventilaciones de flujo de aire ajustables para proporcionar un flujo de aire mucho mayor al ciclista. Las rejillas de ventilación se pueden abrir o cerrar manualmente para una protección completa contra la intemperie. Hablando de comodidad, incluso puedes bloquear y desbloquear las bolsas con un control remoto que también actúa como un encendido sin llave. Desbloqueo automático del maletero para usted y botón de avance. Cosas lujosas.
El sistema Travel Command líder en la industria también recibe una actualización esta vez. Incluye boom box estéreo AM/FM explosivo, Bluetooth, USB, compatible con Smartphone de 100 watts. Para 2019, los tweeters están separados de los altavoces de rango medio y un ecualizador dinámico totalmente personalizable ahora ajusta frecuencias específicas a diferentes velocidades del vehículo.
Capó de guerra iluminado
Los altavoces uno al lado del otro se muestran claramente en pantallas multifuncionales con una pantalla táctil dividida de 7 pulgadas para GPS y medidores de viaje analógicos clásicos, incluido el indicador de combustible. También obtiene altavoces para el pasajero trasero en el costado del sillín y en la parte superior de las maletas del sillín.
El tablero también incluye medidores de viaje duales con longitud y tiempo, economía de combustible instantánea y media, rango de combustible, reloj en tiempo real, temperatura del aire ambiente, pantalla de posición de marcha, presión de los neumáticos delanteros y traseros, horas de funcionamiento del motor, porcentaje del ciclo de vida del aceite del motor, velocidad promedio , voltaje de la batería, pantalla de información de radio, lectura del código de falla del vehículo, nivel de agarre con calefacción, 15 indicadores LED de simulación, control de crucero establecido, punto muerto, luz alta, señal de giro, ABS, control del motor, presión baja de los neumáticos, batería, nivel bajo de combustible, sistema de seguridad , baja presión de aceite del motor y designación de unidades MPH o km/h. Uf.
Consigue también altavoces para el pasajero trasero.
Continuando hacia el tanque, encontrará interruptores adicionales para operar las alforjas de carga superior y para configurar una empuñadura calefactable. También tiene dos consolas analógicas para nivel de combustible y voltaje. Las alforjas en sí tendrán 22 libras cada una y se pueden desinstalar con una palanca de liberación rápida. Dado que este es un Road Master, obviamente obtienes 37 galones de almacenamiento resistente a la intemperie, hadas y unidades de almacenamiento inferiores.
Y por supuesto, hay cromo. Montones. Por último, no hay nada mejor que tener War Bonnet encendido por ti. Definitivamente puede quitarte el aliento. Están representados por fenómenos de 1947. Los nuevos ciclistas se pueden adaptar a bicicletas de un modelo de años mediante la adición de nuevas barras de carretera.