Maico
Mayonesa M150
Mayonesa M150
| Marca Modelo | Mayonesa M150 |
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Año |
1950 |
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Motor |
Cilindro único, dos tiempos |
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Cumas |
143 cc / 8,7 pulgadas cúbicas. |
| Lubricación | Baño de aceite |
| OC/Mezcla de Combustible | 1:25 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Sistema de combustible | carburador |
| Escape | Géminis, cromo |
| Encendido | Noris alternativo de 6 voltios con encendido por batería |
| A partir de | Patear |
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Poder maximo |
4,8 kW / 6,5 CV |
| Transmisión | 3-up, manual |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Tubo cerrado doble |
| Suspensión Inicial | algunos golpes |
| Suspensión trasera | Basculante, algunos resortes |
| Ruedas | Acero, radios de alambre trenzado |
| Neumático delantero | 2,50 x 19 pulgadas. |
| Cúil Tire | 2,50 x 19 pulgadas |
| Freno frontal | Tambor, 125 mm |
| Freno trasero | Tambor, 125 mm |
El Maico M150 se construyó entre 1948 y 1950. Se basa en el M125 y se entregó con marcos rígidos o traseros “Geradewegfederung”.
Por lo general, para las motocicletas de esta era, el marco de pernos con horquillas delanteras, frenos y buje y medio sillín. Un sillín de almohadilla era una opción de actualización. Esto se puede ver en la foto de arriba.
A diferencia de la mayoría de las motos de los años 50, la Maico estaba pintada de negro y de un color verde brillante.
Como todo Maico de esta época, el vehículo estaba equipado con una transmisión manual de 3 velocidades.
