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Concepto de rally Yamaha T7

Concepto de rally Yamaha T7

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Yamaha presentó este concepto de bicicleta de rally en el show Ecic 2016 de Tic de 2016, y parece ser el arma adecuada para la aventura todoterreno.

Está inspirado en el icónico Tenere XT660Z y utiliza el MT-07 como base, mientras que el chasis es completamente nuevo y funciona con una versión especialmente desarrollada del motor paralelo de 689 cc de TheMT.

Yamaha ha envuelto ese robusto motor de dos cilindros en un nuevo chasis adecuado para la conducción en dos puntos, y espera centrar sus esfuerzos en ofrecer una aventurera crucero de peso medio que tiene un alto nivel de frenado todoterreno y poca magia electrónica. .

Esto debería hacer que las personas que se quejan de las bicicletas ADV se centren demasiado en la carretera y sean demasiado sofisticadas para la conducción de aventuras reales, y Yamaha espera usar el concepto T7 para desarrollar una bicicleta que cumpla con este espíritu, que es ideal para la producción, pero también capaz de un rally raid adecuado. montando.

Como tal, la Yamaha T7 es un prototipo completamente funcional y se está desarrollando con la ayuda del Equipo Oficial de Rally en Francia, Yamaha R&D en Italia y GK Design en los Países Bajos.

Antes de que comience la producción este otoño y se espera que se presente en la feria EICMA 2018, Yamaha está construyendo un prototipo de la bicicleta en todo el mundo con excelentes ciclistas y ciclistas probando la máquina y apareciendo en eventos publicitarios.

Los detalles incluyen un tanque de combustible de aluminio, un faro LED de cuatro proyectores, un carenado y una placa deslizante de carbono, y un escape Akrapovič personalizado más suspensión delantera KYB.

Comunicado de prensa de Yamaha:

El compromiso de Yamaha con el sector de la aventura es tan extenso como impresionante. La Yamaha XT500 fue la primera moto en ganar el Rally de París a Dakar. No solo fue la primera moto en ganar el Rally Dakar, sino que fue el primer vehículo en ganar por completo. Inicialmente, el rally no tenía clases separadas de automóviles y motocicletas, por lo que la máquina Yamaha estaba luchando contra gigantes probados como Range Rovers y Renaults para lograr un fantástico 1-2 Yamaha. Después de otra victoria en el Dakar al año siguiente con la XT500, Yamaha se enfrentó a una dura competencia a medida que más fabricantes vieron el potencial del rally que condujo a un regreso a la mesa de dibujo y, finalmente, a la XT 600 Ténéré. A partir de ahí, el nombre Ténéré se convirtió en sinónimo de episodio y, a lo largo de los años, Yamaha trabajó duro para asegurarse de fabricar máquinas ansiosas por explorar.

Este capítulo de la historia de Ténéré comenzó en noviembre de 2016 cuando Yamaha presentó el concepto del T7 y cambió la chispa Ténéré. La idea detrás del concepto era recordar al mundo que Yamaha apuesta por el arte de la exploración y quería lograr un nuevo modelo de terreno pisando fuerte en el futuro. Un año después, EICMA presentó un nuevo diseño audaz, Ténéré 700 Global Raid, un modelo prototipo que se utiliza para desarrollar la especificación final del modelo de producción.

, Concepto de rally Yamaha T7

Un prototipo de Ténéré 700 World Raid fue diseñado pensando en la aventura, la máquina perfecta para perseguir tus sueños. La moto conserva el carácter resistente de la moto conceptual T7, pero la T7 se ha probado y desarrollado exhaustivamente durante un año. El chasis de la Ténéré 700 World Raid es liviano y delgado, lo que contrasta marcadamente con sus rivales actuales. Este nuevo enfoque de la escena de la aventura significa que la Ténéré 700 World Raid tiene un manejo increíble dentro y fuera de la carretera. El bicilíndrico compacto de 689 cc proporciona una amplia gama de potencia rastreable que es fácil de usar y perfecto para cualquier cosa que la carretera o la montaña te depare. Agregue a todo esto un área piloto ampliada para equipos de navegación, montaje de faros de 4 proyectos inspirados en el Rally Dakar y cambios en todas las partes del chasis; todo lo que obtienes es una bicicleta lista para cualquier condición, cualquier terreno, en cualquier momento.

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