Moto Guzzi California 90 Edición Limitada

Moto Guzzi California 90 Edición Limitada

La gloriosa carrera 1100 de California concluye con una prestigiosa versión conmemorativa del 90 aniversario de Moto Guzzi. Construido como una edición limitada, el California 90 tiene los accesorios más lujosos realizados en este glorioso modelo.

Después de una larga y gloriosa carrera, California dedica 1100 valiosas versiones finales a todos sus fanáticos celebrando dos eventos importantes: el 90 aniversario de Moto Guzzi y el 40 aniversario del modelo California. Introducida en 1971, la primera California V7 se construyó en base a las especificaciones técnicas de la V7 Special, con la diferencia de un sillín tan cómodo como una silla inclinada para permitir al ciclista disfrutar del paisaje protegido del viento, protegido detrás de El grande. parabrisas que, al igual que las alforjas, formaba parte del equipamiento de serie. Esta fue la receta para una bicicleta exitosa, amada tanto en Europa como en el extranjero, donde los servicios de la California V7 fueron contratados por el LAPD (Departamento de Policía de Los Ángeles) y más tarde en otros estados estadounidenses, en lugar de estar en el montaje oficial de vuelta a casa. Para el. Coracero al servicio del Presidente de la República Italiana.

Esta mítica moto italiana ha evolucionado continuamente, respetando siempre la filosofía original, en numerosas y respetadas versiones desarrolladas sobre posteriores aumentos de cilindrada, pasando de 750 a 850 con el modelo T (1973) y luego la T3 (1975), famosa por su. famoso “frenado integral”.

El tamaño del motor 1000 (948 cc) se alcanzó en 1981 con el nuevo motor de “cabeza cuadrada” en el California I, y el público tendría que esperar hasta 1994 para la versión actual del tamaño del motor 1100 (1064 cc), cuando el California hizo 1100i . su debut, un modelo que, decorado con numerosos accesorios, nos acompaña hasta el día de hoy, convirtiéndose así en la California Moto Guzzi más exitosa de las más de 50.000 fabricadas en la línea de montaje de Mandello del Lario.

Hecha con el cuidado y la atención de un artesano, la nueva Moto Guzzi California 90 presenta un nuevo concepto cromado bicolor llamado “Anniversario” que combina con el color naranja metalizado de “California” y el blanco “Diamante”. El primero se extiende por la parte inferior de California 90, y la parte superior es mayoritariamente blanca con la camiseta sin mangas, el guardabarros delantero y las alforjas elegantemente unidos con una línea negra. Una característica distintiva de esta nueva decoración es sin duda el logotipo en el depósito, que reproduce la escritura utilizada por Moto Guzzi a principios de la década de 1930, los años que caracterizaron al legendario Omobono Tenni. Además, el sillín hecho a mano está hecho de vaca blanca y en el yugo de dirección, justo frente al piloto, hay una placa de identificación que confirma la producción numerada de esta última edición de California 1100.

El corazón palpitante del California 90 es el motor estándar de bloque grande de dos cilindros, la última evolución de un motor presentado en 1994 y reconocido por su enorme par motor y su proverbial confiabilidad. Con un diámetro y una carrera de 92 y 80 mm respectivamente, la unidad cuenta con cilindros y pistones de aleación de aluminio de 1064 cc con un revestimiento especial de grafito resistente al desgaste. Alimentado por un sistema de inyección electrónica Weber Marelli IAW con un cuerpo del acelerador de 40 mm de diámetro, tiene bajas emisiones e incluso gravedad a bajas RPM, lo que resulta en una salida de par máximo de 94 Nm a solo 5000 RPM, con una capacidad adicional que se extiende hasta 6400 RPM donde entrega su potencia máxima de 74 HP.

Al igual que el motor, las características del chasis de la Moto Guzzi California 90 tienen las mismas características que la versión Vintage.

El marco es una cuna doble modular impecable con un radio de dirección de 29 ° que garantiza la estabilidad y la precisión del relé. Los componentes de suspensión de calidad garantizan comodidad. En la parte delantera hay una horquilla Marzocchi con hojalata de 45 mm y un recorrido de la rueda de 140 mm y en la parte trasera hay un péndulo conectado a dos amortiguadores, que tienen una precarga de resorte ajustable y ofrecen un recorrido de la rueda de 104 mm. El sistema de frenado cuenta con los mejores componentes disponibles en el mercado: consta de un disco delantero flotante de 320 mm accionado por dos preciosas pinzas Brembo de 4 pistones y un disco trasero de 282 mm con pinzas Brembo de dos pistones. También se caracteriza por los famosos frenos centrales Moto Guzzi. Otras características notables son las llantas de radios, con 18 pulgadas en la parte delantera y 17 en la parte trasera para acomodar llantas de perfil alto, brindando una excelente agilidad y una excelente sensación.

Aspectos destacados de Moto Guzzi California Modelo 90

El grafismo “Anniversario” se privilegia para realzar los hermosos volantes, los guardabarros de acero y los faros antiniebla suplementarios, rasgos heredados de la versión Vintage, así como el parabrisas con su respaldo de acero inoxidable y el típico manillar en cuerno de vaca, además. las inconfundibles alforjas duras con interior forrado de terciopelo y portaequipajes macizo cromado