Moto Morini Milán
Moto Morini Milán
Moto Morini ha presentado el nuevo modelo, el Milano, que según la firma es una nueva versión del clásico 31/2.
El sistema de combustible V-twin de 87 ° y 1187 cc, conocido como Bialbero 1200 CorsaCorta, tiene un nuevo sistema de inyección de combustible para una curva de par lineal y una potencia máxima de 108 CV. El motor fue diseñado por Franco Lambertini, el mismo ingeniero que diseñó el V-twin de 344 cc que comandaba el 3½ en 1969.
El motor está alojado en un marco de celosía, aunque ligeramente modificado para un mejor manejo. La rueda trasera de aluminio forjado está equipada con una nueva cinta de correr unilateral.
Las llantas de 17 ” – un zapato en una suela Pirelli Angel – son de aluminio forjado, las delanteras son llevadas por horquillas totalmente ajustables equipadas con un par de pinzas Brembo montadas radialmente, impulsadas por un cilindro maestro semi-radial y discos montados de 320 mm.
El amortiguador trasero está diseñado específicamente para Moto Morini y es totalmente ajustable en compresión, rebote y precarga. Una pinza de dos pistones tiene un disco de 220 mm unido a su parte posterior
El Brembo ABS 9.1 MP se puede apagar con un botón en las barras, con una pantalla TFT a color de 5 ”tomada del Corsaro ZZ y equipada con gráficos rediseñados.
