2017 KTM 450 EXC-F

KTM 450 EXC-F

La nueva KTM 450 EXC-F 2017 es una de las motos más potentes y sorprendentes de la marca KTM. La moto viene con un motor de 45 cc que ofrece una gran cantidad de potencia con gran aceleración y par. El chasis de la bicicleta es ligero y compacto, proporcionando un excelente apoyo. El nuevo sistema de suspensión y frenos para la mente de la moto que sopla. La nueva KTM 450 EXC-F 2017 está considerada como la moto más fuerte entre sus competidores. Esta bicicleta es conocida por su ligereza y mejor manejo en cualquier situación. La revisión de KTM 450 EXC-F 2017 es nueva con las especificaciones escritas a continuación.

Motor

La nueva KTM 450 EXC-F 2017 viene con el mejor y más potente motor de todos los tiempos. Esta moto tiene un potente motor de unos 450 cc que cuenta con el sistema de inyección de combustible SOHC. Es el motor más compacto y ligero del mercado. Este motor ofrece una increíble cantidad de par y aceleración en todo el rango de revoluciones. El motor tiene una culata de un solo árbol de levas en la parte superior y tiene la última inyección electrónica de combustible. El motor viene con el nuevo diseño de carcasas de motor de fundición a presión que permiten una mejor centralización de la configuración del eje, el cigüeñal de la bicicleta se eleva 7 mm y ahora tiene un apoyo de 9 mm, acercándolos al centro. el centro de gravedad de la motocicleta. Estas cubiertas de motor de nuevo diseño tienen una estructura de superficie avanzada para reducir el desgaste causado por las botas de montar. El motor de la nueva KTM 450 EXC-F 2017 tiene un diámetro de 95 mm y el pistón forjado tipo box-in-box con el bulón ultraligero. Su geometría está perfectamente diseñada para la cámara de combustión. La nueva moto tiene una culata SOHC y el nuevo árbol de levas en cabeza que controla el flujo de gas a través de puertos optimizados. La camisa de agua y la cámara de combustión desempeñan un papel en la gestión del calor del motor. El motor de la bicicleta tiene cuatro válvulas con manos oscilantes extremadamente rígidas. Tiene dos nuevos soportes laterales que permiten fijar el motor al bastidor de manera eficiente, al mismo tiempo que reducen las vibraciones. La mejor característica es que el motor de la nueva KTM 450 EXC-F 2017 es de arranque único eléctrico estándar.

El nuevo motor de arranque y la confiable batería de iones de litio de este sistema facilitan el arranque. El motor de esta moto tiene el nuevo sistema de gestión del motor con el sistema electrónico de inyección de combustible que tiene 42 mm del cuerpo del acelerador. El motor de la moto da la respuesta inmediata debido a la ubicación única del inyector. La bicicleta tiene el interruptor de mapa opcional que permite al ciclista activar el exclusivo sistema de control de tracción para un agarre máximo. La moto tiene el sistema de recorte DDS mejor desarrollado que tiene la canasta de acero sin desgaste y placas de embrague extremadamente resistentes al calor. El embrague tiene un diseño inteligente que hace que la acción del embrague sea mucho más fácil que antes. La nueva KTM 450 EXC-F 2017 tiene el cigüeñal completamente nuevo que hace que el diseño sea más compacto y emplea bielas más cortas. El cigüeñal tiene un concepto de sellado mejorado con cuñas de metal en lugar de anillos de sellado, lo que reduce el espacio en la cámara del cigüeñal y mantiene el motor ultradelgado. Tiene una relación primaria corta que reduce la distancia del eje y agrega una dimensión compacta. Esta moto tiene una nueva transmisión de caja de cambios de 6 velocidades Enduro, que proporciona una acción suave sin fricción. Cada motor de cuatro tiempos de la motocicleta está equipado con un sensor de marcha que sincroniza la curva de potencia con la velocidad a la que corre el conductor. La bicicleta tiene el nuevo eje de contrapeso multifuncional que impulsa la bomba de agua al mismo tiempo. Este sistema está equilibrado a la perfección y para mantener el nivel de vibraciones lo más bajo posible.

Chasis

La nueva KTM 450 EXC-F 2017 viene con el marco de cromo-molibdeno liviano y de alta tecnología que tiene ventaja en el manejo superior, excelente capacidad de conducción y curvas precisas. El chasis también tiene una alta rigidez torsional y una baja rigidez longitudinal. Resulta en una mejor absorción de energía. En otras palabras, los ciclistas de esta bicicleta tendrán más comodidad y menos fatiga del ciclista. La moto tiene un cabezal de motor ligero acoplado lateralmente, lo que contribuyó a la reducción de vibraciones. Esta bicicleta es más liviana y tiene el diseño más delgado, y proporciona el arranque eléctrico para que los ciclistas no tengan que preocuparse por el manejo y la estabilidad. La bicicleta viene con una ubicación de montaje optimizada del amortiguador PDS que proporciona el mejor rendimiento. Los pasadores de los pies de la motocicleta están montados 6 mm más altos que los de la KTM 350 EXC-F anterior de 2017. La bicicleta fabricada por NEKEN tiene el nuevo manillar de aluminio de alta resistencia, tiene un conjunto de acelerador recientemente desarrollado con el cuerpo de aluminio más fino y tiene un ajuste de juego libre simple. El manillar derecho de la nueva KTM 450 EXC-F 2017 tiene un puño vulcanizado ODI en el lado derecho, y en el lado izquierdo del manillar se adjunta un cómodo puño de bloqueo ODI. La bicicleta tiene abrazaderas triples con un desplazamiento de aproximadamente 22 mm, lo que garantiza un agarre sólido de la horquilla y un manejo preciso. El ciclista también puede mover la barra de mano hacia adelante y hacia atrás en 4 posiciones diferentes.

Suspensión y Frenos

La totalmente nueva KTM 450 EXC-F 2017 viene con un impresionante sistema de suspensión y frenos. Esta bicicleta tiene la nueva horquilla WP XPlor 48 invertida, que es una horquilla dividida desarrollada por WP en estrecha colaboración con KTM. Está unido al resorte en ambos lados, pero tiene funciones separadas para cada brazo de la horquilla, la amortiguación de compresión se ajusta a la izquierda y el rebote a la derecha. Además, también cuenta con un hidro stop más largo y sellado que asegura una mejor resistencia. La nueva horquilla XPlor 48 tiene un recorrido de aproximadamente 300 mm con una excelente respuesta y características de humedad superiores. El nuevo WP XPlor PDS tiene la nueva bicicleta KTM 450 EXC-F 2017 con el amortiguador trasero de nuevo desarrollo, y el amortiguador se fija directamente a la parte superior del basculante. Este nuevo sistema de bicicletas tiene un nuevo marco y brazo oscilante. La nueva geometría proporciona mejores características de amortiguación regulares con un pistón más pequeño y un depósito más grande. El diámetro del cilindro se reduce de 50 a 46 mm. El segundo disco trabaja junto con la copa final hacia el final de la carrera y es alimentado por el resorte amortiguador progresivo. La moto KTM 450 EXC-F 2017 tiene los nuevos frenos Brembo de alta tecnología que se combinan con los discos de ondas ligeras. Los frenos traseros unidos al pistón de la pinza más pequeña tienen un pedal de freno 10 mm más largo para una modificación óptima.

Diseño

La nueva KTM 450 EXC-F 2017 viene con un increíble Kiska Design, que hace que la bicicleta sea liviana y con un diseño perfectamente ergonómico. El objetivo de los ingenieros de KTM era establecer la coherencia entre el piloto y la moto. Esta bicicleta tiene una ergonomía perfecta y puntos de contacto significativos; Esta bicicleta proporciona la máxima libertad de movimiento. Viene con la baja altura del asiento que hace que el viaje sea menos agotador y más divertido. La estructura de vigas en I de los monitores delantero y trasero son los mejores ejemplos de dicho diseño. Este diseño proporciona la máxima estabilidad y un mejor manejo de la bicicleta. Los gráficos de esta moto son excelentes; esta bicicleta es de hecho para los campeones.

Otras características

La nueva bicicleta KTM 450 EXC-F 2017 viene con una serie de excelentes características que la convierten en la bicicleta ideal. Tiene el nuevo diseño de caja de aire que ofrece la máxima protección para el filtro de aire contra la suciedad y garantiza el máximo flujo de aire. La nueva moto, que es liviana y está compuesta por un tanque de polietileno, tiene un tanque de combustible mejorado. Este depósito tiene una capacidad de 8,5 litros. El sistema de escape de esta nueva moto es completamente funcional; tiene los tubos colectores nuevos y el silenciador más corto. Simplemente significa que el ciclista tiene más potencia y una mayor centralización de masas y una capacidad de conducción óptima. La nueva bicicleta KTM 450 EXC-F 2017 tiene ruedas CNC livianas con llantas Giant de alta tecnología que aseguran una estabilidad superior. Estas ruedas están equipadas con los neumáticos Maxxis más nuevos y modernos. El neumático trasero tiene un perfil reelaborado y una estructura interna para un mejor agarre. El sistema de refrigeración de la bicicleta funciona de forma excelente. Como la nueva KTM 450, la moto de cross EXC-F 2017 tiene arranque eléctrico, por lo que tiene los 495 gramos compactos de la batería de arranque de iones de litio.

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