MV Agusta

MV Agusta F4 Hace 1000

MV Agusta F4 Hace 1000

, MV Agusta F4 Hace 1000

Marca Modelo

MV Agusta F4 Hace 1000

Año

2005

Motor

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en cruz.DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

998 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 76x55mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 12,0: 1

Inducción

Sistema de inyección de encendido integrado Weber Marelli ”1.6 M

Encendido

Inyección electrónica multipunto
A partir de Eléctrico

Poder maximo

122 kW / 166 hp @ 11750 rpm

Tuerca maxima

109 Nm / 11,1 kgf-m @ 10200 rpm
Embrague Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena
Marco Aluminio, Marco enrejado

Suspensión Inicial

Horquilla hidráulica telescópica invertida (USD) con amortiguación rebote-compresión y ajuste de precarga del muelle, tratamiento antifricción de Nitruro de Titanio

Suspensión trasera

Monoamortiguador progresivo con amortiguación de rebote y compresión (High Speed/Low Speed) y precarga del muelle (control hidráulico)

Frenos delanteros

2 discos de 310 mm pinzas de 6 pistones

Frenos traseros

Calibre 4 bucles monodisco 210mm

Neumático delantero

120/65 ZR17

Cúil Tire

180/55 ZR17
Corredor 104 mm / 4,1 pulgadas
Dimensiones Longitud 2007 mm / 79,0 pulgadas
Ancho 685 mm / 26,9 pulgadas
distancia entre ejes 1408 mm/55,4 pulgadas

Peso en seco

190 kg / 418,8 libras

Capacidad de combustible

21 litros / 5,5 gal EE. UU.

Consumo medio

14,3 km / litro

De pie ¼ de milla

10,5 segundos

Velocidad máxima

297,6 km/h/184,3 mph

F4 Desde: EL ROG SERÁ LA LEYENDA

Giacomo Agostini y MV AGUSTA han creado una leyenda en el mundo de las motos. Esta asociación nació en 1965 debido a la intuición del Conde Domenico Agusta que vio en el juvenil de Bérgamo un compañero válido que podía apoyar al inolvidable Mike Hailwood. De hecho, Agostini nunca asumió ese papel, sino que se puso inmediatamente en los ojos de los fanáticos apasionados como la estrella del motociclismo. Unos pocos meses fueron suficientes para verlo superar en número a su equipo durante el Gran Premio de Nürburgring. Esta victoria, conquistada en el que es considerado el circuito más difícil de su época, marcó el inicio de una etapa de diecisiete años, durante los cuales la unión Agostini – MV UNIT conquistó catorce títulos mundiales, diez victorias en la Copa de Turismo y más. 250 carreras ganadas. Pero Agostini no es el único piloto que más ha ganado en la historia del motociclismo. Desde entonces es el embajador de nuestro deporte y MV AGUSTA en el mundo. Al preferir el encanto natural y la sonrisa de una estrella de cine y parecerse a él, el hombre de Bérgamo ha aprendido a crear y preservar una popularidad universal que no se puede subestimar. De un piloto imbatible a una estrella de la gran pantalla, de un exitoso director de equipo (con GP Cagiva) a un cuestionado especulador televisivo, Agostini hoy es también la inspiración para la nueva F4 AGO, una motocicleta que será un tributo a la historia de las motocicletas. . Este modelo de edición limitada se ha agotado y ya no está disponible.

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F4 Desde: Tributo A LA HISTORIA

La F4 Ago es una motocicleta de tracción irresistible, equipada con la tecnología más avanzada y enriquecida con componentes de prestigio capaces de ofrecer conceptos que recuerdan los logros de MV AGUSTA y Giacomo Agostini. Está claramente coloreado en rojo y plata y configurado como un solo asiento, y es un capítulo importante en la historia para los ojos de los aficionados.

La atención se centra de inmediato en la presencia del número de carrera de Agostini en las nostálgicas pegatinas amarillas en los carenados laterales.
Aquí comienza el viaje al pasado glorioso de las dovincibles “máquinas de discos” de la era Agostini y los aspectos técnicos inviolables de la MV AUSA de hoy.

La marca histórica redescubierta que se ha colocado triunfalmente en el airbox es una invitación a viajar.
El asiento tiene un color rojo similar a los que usa Agostini, y está revestido en alcántara precioso mientras que al mismo tiempo la marca F4 está bordada en el cojín superior.

Desde el puesto de conducción, donde cualquiera puede encontrar fácilmente la configuración correcta gracias al nuevo calzado ajustable, necesita la vista más satisfactoria: un nuevo cuentarrevoluciones con fondo blanco y cifras azules que incluyen la firma Agostini, y en el cabezal de dirección (pintado en brillante titanio como todas las demás partes en aluminio) y placa de oro de 18kt con el número de serie de la motocicleta.

Desde este ángulo es posible distinguir el rojo que emana del marco como recuerdo de las motos de gran premio.

En este gremio del motociclismo italiano, cabe destacar el “tricolor” que ocupa un lugar de honor en la cola de un asiento, donde se encuentra el logo de identidad de esta magnífica creación de MV ANDTA. Los tres primeros propietarios que tengan el privilegio de tener la sensación de poseer un F4 AGO recibirán un valioso dispositivo creado para este modelo, un certificado de autenticidad firmado por Giacomo Agostini para garantizar la protección del consumidor de esta edición limitada.

Fuente MV Agusta

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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