MV Agusta F4 Hace 1000
MV Agusta F4 Hace 1000
Marca Modelo | MV Agusta F4 Hace 1000 |
Año | 2005 |
Motor | Cuatro tiempos, cuatro cilindros en cruz.DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas | 998 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 76x55mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 12,0: 1 |
Inducción | Sistema de inyección de encendido integrado Weber Marelli ”1.6 M |
Encendido | Inyección electrónica multipunto |
| A partir de | Eléctrico |
Poder maximo | 122 kW / 166 hp @ 11750 rpm |
Tuerca maxima | 109 Nm / 11,1 kgf-m @ 10200 rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
Transmisión | 6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Aluminio, Marco enrejado |
Suspensión Inicial | Horquilla hidráulica telescópica invertida (USD) con amortiguación rebote-compresión y ajuste de precarga del muelle, tratamiento antifricción de Nitruro de Titanio |
Suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo con amortiguación de rebote y compresión (High Speed/Low Speed) y precarga del muelle (control hidráulico) |
Frenos delanteros | 2 discos de 310 mm pinzas de 6 pistones |
Frenos traseros | Calibre 4 bucles monodisco 210mm |
Neumático delantero | 120/65 ZR17 |
Cúil Tire | 180/55 ZR17 |
| Corredor | 104 mm / 4,1 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2007 mm / 79,0 pulgadas Ancho 685 mm / 26,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1408 mm/55,4 pulgadas |
Peso en seco | 190 kg / 418,8 libras |
Capacidad de combustible | 21 litros / 5,5 gal EE. UU. |
Consumo medio | 14,3 km / litro |
De pie ¼ de milla | 10,5 segundos |
Velocidad máxima | 297,6 km/h/184,3 mph |
F4 Desde: EL ROG SERÁ LA LEYENDA
Giacomo Agostini y MV AGUSTA han creado una leyenda en el mundo de las motos. Esta asociación nació en 1965 debido a la intuición del Conde Domenico Agusta que vio en el juvenil de Bérgamo un compañero válido que podía apoyar al inolvidable Mike Hailwood. De hecho, Agostini nunca asumió ese papel, sino que se puso inmediatamente en los ojos de los fanáticos apasionados como la estrella del motociclismo. Unos pocos meses fueron suficientes para verlo superar en número a su equipo durante el Gran Premio de Nürburgring. Esta victoria, conquistada en el que es considerado el circuito más difícil de su época, marcó el inicio de una etapa de diecisiete años, durante los cuales la unión Agostini – MV UNIT conquistó catorce títulos mundiales, diez victorias en la Copa de Turismo y más. 250 carreras ganadas. Pero Agostini no es el único piloto que más ha ganado en la historia del motociclismo. Desde entonces es el embajador de nuestro deporte y MV AGUSTA en el mundo. Al preferir el encanto natural y la sonrisa de una estrella de cine y parecerse a él, el hombre de Bérgamo ha aprendido a crear y preservar una popularidad universal que no se puede subestimar. De un piloto imbatible a una estrella de la gran pantalla, de un exitoso director de equipo (con GP Cagiva) a un cuestionado especulador televisivo, Agostini hoy es también la inspiración para la nueva F4 AGO, una motocicleta que será un tributo a la historia de las motocicletas. . Este modelo de edición limitada se ha agotado y ya no está disponible.
F4 Desde: Tributo A LA HISTORIA
La F4 Ago es una motocicleta de tracción irresistible, equipada con la tecnología más avanzada y enriquecida con componentes de prestigio capaces de ofrecer conceptos que recuerdan los logros de MV AGUSTA y Giacomo Agostini. Está claramente coloreado en rojo y plata y configurado como un solo asiento, y es un capítulo importante en la historia para los ojos de los aficionados.
La atención se centra de inmediato en la presencia del número de carrera de Agostini en las nostálgicas pegatinas amarillas en los carenados laterales.
Aquí comienza el viaje al pasado glorioso de las dovincibles “máquinas de discos” de la era Agostini y los aspectos técnicos inviolables de la MV AUSA de hoy.
La marca histórica redescubierta que se ha colocado triunfalmente en el airbox es una invitación a viajar.
El asiento tiene un color rojo similar a los que usa Agostini, y está revestido en alcántara precioso mientras que al mismo tiempo la marca F4 está bordada en el cojín superior.
Desde el puesto de conducción, donde cualquiera puede encontrar fácilmente la configuración correcta gracias al nuevo calzado ajustable, necesita la vista más satisfactoria: un nuevo cuentarrevoluciones con fondo blanco y cifras azules que incluyen la firma Agostini, y en el cabezal de dirección (pintado en brillante titanio como todas las demás partes en aluminio) y placa de oro de 18kt con el número de serie de la motocicleta.
Desde este ángulo es posible distinguir el rojo que emana del marco como recuerdo de las motos de gran premio.
En este gremio del motociclismo italiano, cabe destacar el “tricolor” que ocupa un lugar de honor en la cola de un asiento, donde se encuentra el logo de identidad de esta magnífica creación de MV ANDTA. Los tres primeros propietarios que tengan el privilegio de tener la sensación de poseer un F4 AGO recibirán un valioso dispositivo creado para este modelo, un certificado de autenticidad firmado por Giacomo Agostini para garantizar la protección del consumidor de esta edición limitada.
Fuente MV Agusta
