MV Agusta

2013 MV Agusta Brutal 1090

mv agusta Brutal 1090

, 2013 MV Agusta Brutal 1090

Marca Modelo

mv agusta Brutal 1090

Año

2013

Motor

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en cruz.DOHC, 4 válvulas radiales por cilindro

Cumas

1078 cc/65,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 79x55mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 13,0; 1

Inducción

Magneti Marelli 5SM IAW Sistema de gestión del motor de encendido – sistema de inyección integrado con cuerpo de mariposa Mikuni; descarga por inducción de encendido electrónico; Inyección electrónica secuencial “Multipunto” temporizada

Alternativa 350 W a 5000 rpm
Batería 12 V – 8,6 Ach

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

106 kW / 144,2 hp a 10600 rpm

Tuerca maxima

115 Nm / 11,5 kgf-m @ 8000 rpm
Embrague Húmedo, multidisco

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena
Relación de transmisión 1º 13/38 109,7 km/h (68,1 mph) @ 11650 rpm.
2º 16/34 150,8 km/h (93,6 mph) @ 11650 rpm
3.º 18/32 180,3 km/h (111,9 mph) a 11650 rpm
4º 20/30 213,7 km/h (132,7 mph) a 11650 rpm
5º 22/29 243,2 km/h (151,0 mph) a 11650 rpm
6.º 19/23 265,0 km/h (164,5 mph) a 11650 rpm
Marco Tipo AIS Enrejado tubular de acero (MAG soldado) Placas de pivote del basculante trasero: material de aleación de aluminio

Suspensión Inicial

Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE – DOWN” de 50 mm con ajuste externo y separación en rebote y amortiguación de compresión y precarga del muelle Recorrido de la pierna trasera
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador simple de tipo progresivo con amortiguación de rebote y ajuste de precarga del resorte Brazo oscilante unilateral: material de aleación de aluminio
Paseo en rueda trasera 120 mm / 4,7 pulgadas

Frenos delanteros

Disco 2 × 310 mm pinza de 4 pistones

Frenos traseros

Calibre 4 bucles monodisco 210mm

Neumático delantero

120/70 EUR 17

Cúil Tire

190/55 EUR 17
Dimensiones

Longitud 2100 mm / 82,6 pulgadas

Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas

distancia entre ejes 1438 mm/56,6 pulgadas
Altura del asiento 825 mm/32,48 pulgadas

Peso en seco

183 kg/403,5 libras

Capacidad de combustible

23 litros /6,0 gal EE.UU.

Motocicletas desnudas de cuatro cilindros MV Agusta, la Brutale 1090 representa la combinación perfecta de rendimiento y manejo, características técnicas y precio, aplicabilidad en carreras y flexibilidad en la carretera todos los días. Con su amplia gama de componentes renovados, perfectos en cada detalle, el 1090 es más Brutale que nunca.

Disponible en tres variaciones de color, este modelo viene en las versiones estándar o ABS, ofreciendo incluso la mejor opción en términos de características técnicas.

Dominando el camino.

Este modelo de cuatro cilindros es exuberante en todas las condiciones, brindando una respuesta inmediata del acelerador: con sus 144 CV máximos
potencia, la 1090 es el modelo Brutale que aúna rendimiento y seguridad, ofreciendo el máximo número de ruedas
Libertad de Elección.

La Brutale 1090 ofrece ergonomía y comodidad, gracias al nuevo asiento de una sola pieza, diseñado para acomodar tanto al conductor como al pasajero. Los contornos del asiento siguen el perfil de la cola, complementando el diseño y mejorando aún más su apariencia.

Y si bien el nuevo asiento ofrece un gran diseño, sus características no se limitan a la estética: también es ergonómico gracias a su especialidad.
acolchado diseñado para evitar la fatiga incluso después de largos períodos de tiempo. Así en cada viaje puedes estar seguro de que llegarás a tu destino lo más cómodo posible.

La instrumentación de la motocicleta debe ser legible en todas las condiciones de iluminación y proporcionar toda la información necesaria al conductor de inmediato. Brutale tiene dos pantallas LCD en el indicador analógico de RPM grande, una incorporada en el propio indicador y la otra en el lateral. Hoy está disponible una nueva iluminación para glaciares que proporciona una belleza que puede mejorar aún más la facilidad de lectura.

Las luces indicadoras están ubicadas en la parte superior del tablero donde siempre están a la vista.

Gracias a la potencia informática y los algoritmos de la unidad de control Bosch 9MPlus, además de evitar que las ruedas se bloqueen, esta unidad ligera, compacta y tecnológicamente avanzada incluso evita que la rueda trasera se levante durante situaciones de frenado severo. ¿El resultado?

Frenado más seguro y efectivo, en superficies mojadas o húmedas. Máxima seguridad y mínima distancia de frenado. Y si la pista
perfectas condiciones?

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El cuatro cilindros desnudo más famoso ha sido rediseñado con mayor encanto, componentes y calidad de acabado.

Tres versiones Brutal con tres personajes distintos. La gama Brutale 4 cilindros 2013 se basa en tres nuevos modelos: Brutale 1090, Brutale 1090 R y Brutale 1090 RR.

TAMBIÉN DISPONIBLE EN Versión ABS

Características principales de la MV Agusta Brutale 1090

En detalle, las principales características de la MV Agusta Brutale son:

• Motor de cuatro cilindros en línea con dos configuraciones para máxima potencia
• Control de tracción ajustable de 8 niveles
• Bastidor modular con sección de enrejado tubular de acero y placas de aluminio que ofrecen una alta rigidez torsional
• Basculante unilateral con amortiguador regulable
• Horquillas invertidas de 50 mm de diámetro
• Frenos con pinzas delanteras radiales

Características y ventajas de la MV Agusta Brutale 1090

Diseño

Forma y función: siguiendo estos principios inspiradores, Brutale sigue siendo interesante y han surgido muchos detalles. Los elementos de iluminación, luces de circulación diurna, tienen un efecto instantáneo, dispuestos simétricamente a cada lado de la cubierta del salpicadero: capaces de realzar todo el frente, haciendo que la motocicleta sea más visible y, por lo tanto, segura durante el día y la noche. Otro rayo de luz proviene del motor de cuatro cilindros, ahora plateado, un color que enfatiza su compacidad y la aplicación precisa de todas sus características. Las nuevas ruedas se caracterizan por la misma gama cromática, un diseño único en la industria de las motocicletas: los radios múltiples están partidos y dan un diseño interesante y al mismo tiempo eficiente, considerando que el peso de un par de ruedas se redujo en alrededor de 1.500 . gramos en comparación con los instalados en modelos anteriores. Los dos nuevos silenciadores de escape dobles, que son una característica clave del diseño, se han vuelto aún más deportivos gracias a los extremos cónicos, con un corte diagonal decisivo en la memoria de los remolques estadounidenses. El acabado superficial realza su tamaño compacto; se ha redefinido la nueva placa de aluminio que evita el contacto con las tuberías.

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También se actualizaron las características de la nueva luz trasera, ahora con iluminación de contorno de última tecnología, y los espejos retrovisores con diseño revisado para Brutale 1090. En Brutale 1090 R y Brutale 1090 RR, los intermitentes están integrados dentro de los espejos, aprovechando la apariencia y las dimensiones; en los mismos modelos, los intermitentes traseros utilizan LED. El portamatrículas de metal es ahora más ligero y esencial, por lo que puede mejorar aún más el exclusivo diseño compacto de la parte trasera. En la Brutale 1090 el nuevo asiento de una sola pieza aprovecha nuevas curvas, una ergonomía mejorada y un mayor nivel de acabado. Finalmente, el guardabarros delantero también fue rediseñado con muchas aberturas para reducir el peso.

Motor

La arquitectura de cuatro cilindros en línea de la MV Agusta es parte de la historia y este motor se encuentra en toda la gama Brutale. Con una cilindrada de 1078 cc, emplea 79 mm y 55 mm de diámetro y carrera. Único en la industria de las motocicletas es el doble árbol de levas en cabeza con cuatro válvulas por cilindro fijadas en un patrón radial. El motor de refrigeración emplea agua y aceite con radiadores separados. Se prevén dos configuraciones de motor, que se caracterizan por diferentes valores de potencia y par máximos: Brutale 1090 y Brutale 1090 R alcanzan los 144 CV (106 kW) a 10.300 rev/min y 112 Nm (11,4 kgm) de par; La Brutale 1090 RR alcanza una impresionante potencia de 158 CV (116,5 kW) a 11.900 rev/min y 100 Nm (10,2 kgm) de par motor a 10.100 rev/min. La caja de cambios extraíble estilo casete es de seis velocidades y de engranaje constante, otro toque que hace que la MV Agusta sea exclusiva. El afeitado de placas múltiples funciona en un baño de aceite y en la Brutale 1090 RR emplea una unidad de afeitado de zapatilla derivada de la pista de carreras.

Marco

El marco compuesto de Brutale consta de un frente de acero tubular ALS de alta resistencia y dos placas de aluminio junto con el columpio unilateral. Esta configuración proporciona el mejor equilibrio entre eficiencia y peso, así como la característica de cada Agusta MV. El tamaño y las dimensiones siguen siendo los mismos: distancia entre ejes 1438 mm Brutale 1090 RR (1430 mm en Brutale 1090 y Brutale 1090 R), vía 103,5 mm.

Suspensión

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La brutalidad continúa siendo un punto de referencia para el manejo gracias a la suspensión continuamente refinada y mejorada. Las horquillas delanteras de 50 mm de diámetro son totalmente regulables mediante ajustadores externos especiales: compresión en una pata, extensión en la otra y precarga del muelle en ambas patas. El nuevo soporte del eje permite que la rueda delantera se suelte rápidamente: funcionalidad que normalmente se encuentra en las bicicletas de una sola carrera. El amortiguador se puede ajustar por completo con algunas diferencias según la versión: la Brutale 1090 y la Brutale 1090 R pueden ajustar el rebote y la precarga del muelle; Brutale 1090 RR ofrece un rango de ajuste más amplio, además de la precarga del resorte y la amortiguación de rebote, también es posible cambiar la amortiguación de compresión hidráulica de baja y alta velocidad.

Frenos

Cada sistema de frenado Brutale emplea componentes de la más alta calidad: se utilizan dos discos delanteros de 310 mm de diámetro para Brutale 1090 y Brutale 1090 R, discos de 320 mm en Brutale 1090 RR, flotantes, con discos de freno de acero y un portadiscos de aluminio. . El disco trasero también está hecho de acero con un diámetro de 210 mm. Hay pinzas de cuatro pistones delante y detrás; Brutale 1090 RR emplea pinzas delanteras monobloque Brembo para una máxima eficiencia de frenado y reducción de peso.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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