Hyosung

Piloto Hyosung GT 250R

Piloto Hyosung GT 250R

Marca Modelo Piloto Hyosung GT 250R
Año 2015-17
Motor Cuatro tiempos, doble 75°V, DOHC, 4 cilindros por válvula.
Cumas 248 cc / 15,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 57×48,8mm
Sistema de refrigeración Aceite / Aire
Aceite de motor Semisintético, 10W / 40
Índice de compresión 10.2: 1
Lubricación Válvula de sumidero
Inducción Inyección electrónica de combustible
Encendido CDI digitales
Arranque Eléctrico
Poder maximo 20,6 kW / 27,6 CV a 10500 rpm
Torque maximo 21,1 Nm / 15,5 libras-pie a 7000 rpm
Embrague Multiplaca húmeda
Transmisión 5 velocidades
Unidad final Cadena
Marco Contorno de doble cuna
Suspensión Inicial Parte inferior de 41 mm por encima del telescópico
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera Basculante con conexión progresiva Amortiguador Mono Hidráulico progresivo (Precarga regulable)
Paseo en rueda trasera 100 mm / 3,9 pulgadas
Frenos delanteros Pinza pistón 2 monodisco 300mm
Frenos traseros Pinza pistón 2 monodisco 230mm
Neumático delantero 110/70 -17
Cúil Tire 150/70 -17
Dimensiones Longitud 2095/82,2 pulgadas
Ancho 720 mm / 27,5 pulgadas
Altura 1130 mm / 44,4 pulgadas
distancia entre ejes 1435 mm/56,5 pulgadas
Altura del asiento 790 mm/32,6 pulgadas
Despeje de tierras 155 mm / 6,1 pulgadas
Peso en seco 159 kg /
Capacidad de combustible 17 litros / 4,4 gal EE.UU.

Si busca ese verdadero deporte de motocicleta en una motocicleta por primera vez, no busque más allá del GT250R. El GT250R está inspirado en esta increíble carrera de aire dinámico, con un motor de válvulas V-twin de alto rendimiento refrigerado por aire DOHC 8, suspensión de ajuste de carrera, horquillas invertidas y un amortiguador de gas que explota para conducir. Y cuando se trata de la comodidad de las criaturas, el GT250R cuenta con características que normalmente no se ven en motocicletas con una etiqueta de precio más alta, pantalla digital de brillo ajustable e indicador de combustible, respaldo ajustable en tres posiciones, palanca de freno delantera ajustable, asiento suave, frenos de disco delanteros y la apariencia de una motocleta desplazada más grande. Con inyección electrónica de combustible y una excelente economía de combustible, la GT250R es la máquina deportiva más hábil en la clase de motos deportivas de 250 cc.

Hay muchos 250 en el mercado, pero la mayoría de ellos son demasiado pequeños y tienen poca potencia. No el GT250R. Tiene las mismas dimensiones que una hermana de 650 cc, por lo que se siente como una moto deportiva de tamaño completo, todo envuelto en un elegante carenado aerodinámico con clip deportivo en el manillar.

Sea serio acerca de su conducción desde el primer día.

El GT250R está inspirado en esta increíble carrera de aire dinámico, con un motor de válvulas V-twin de alto rendimiento refrigerado por aire DOHC 8, suspensión de ajuste de carrera, horquillas invertidas y un amortiguador de gas que explota para conducir. Y cuando se trata de la comodidad de las criaturas, el GT250R cuenta con características que normalmente se ven en motocicletas con una etiqueta de precio más alta: pantalla digital de brillo ajustable e indicador de combustible, protector contra salpicaduras ajustable tridimensional, palanca de freno delantero ajustable, asiento suave, frenos de disco delanteros dobles. y la apariencia de una motocicleta de mayor cilindrada. Con inyección electrónica de combustible y una excelente economía de combustible, la GT250R es la máquina deportiva más hábil en la clase de motos deportivas de 250 cc.

Nota: Las motocicletas Hyosung también se distribuyen como motocicletas ATK en EE. UU.

Características y Beneficios

Bote de escape de aluminio y escape 2 en 1 inoxidable para máxima potencia y par.

Cuenta con horquillas invertidas de 43 mm y frenos delanteros de doble disco.

Motor bicilíndrico en V de 75 ° que ofrece un par de rango bajo y medio y hace de este un 250 muy espiritual y suave.

Accesorios Opcionales:
simulador deportivo
Juego de caballete central
Pantalla Touring tintada
Pantalla tintada
opción de grafito

Equipo MotoESP

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