Prototipo BMW S 1000RR
Prototipo BMW S 1000RR
Este es el competidor de BMW World Superbike (WSBK) de 2009.
La motocicleta se llama S1000RR y BMW planea producir 1000 versiones de carretera en 2009 para cumplir con los requisitos de homologación de World Hombike.
El objetivo es 190 kg y 190 CV para la bicicleta de carretera. Viene con cambio rápido, Öhlins delantero y trasero, frenos Brembo y también se habla mucho de la cabeza del motor; tiene algo especial, puede que tenga válvulas neumáticas pero el BMW está rebosante de ellas.
BMW también ha declarado que la versión de carretera debería ser cómoda de conducir y fácil de mover, a pesar de ser ligera y compacta.
Adrian Roderick, director general de BMW Motorrad UK, dijo a MCN que es poco probable que la S1000RR esté en los concesionarios hasta principios de 2010, ya que las normas de homologación de World Superbike hasta diciembre de 2009 permiten a la empresa fabricar motocicletas de carretera.
Aunque la firma aún no ha fijado el precio de la moto de carretera, pretende mantenerla competitiva, frente a las mejores motos japonesas.
BMW se ha fijado metas ambiciosas para la moto de carreras, con el objetivo de terminar entre los 10 primeros en 2009 con un equipo de dos formado por un piloto experimentado y un joven.
