Réplica 2008 Suzuki GSX-R 1000 Team Rizla Suzuki Moto GP
Réplica Suzuki GSX-R 1000 Rizla Equipo Suzuki Moto GP
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Marca Modelo |
Réplica Suzuki GSX-R 1000 Rizla Equipo Suzuki Moto GP |
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Año |
2008 |
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Producción |
800 Unidades |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro, TSCC |
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Cumas |
998,6 cc / 60,9 cub. en |
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Diámetro x carrera |
73,4 x 59 mm |
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Índice de compresión |
12,5: 1 |
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Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
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Lubricación |
Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Sintético, 10W / 40 |
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Escape |
4 a 2, acero inoxidable |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible con cuatro cuerpos de aceleración de 44 mm |
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Encendido |
Encendido electrónico, transistorizado |
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A partir de |
Eléctrico |
| Bujía | NGK, CR9EIA-9 |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco activado hidráulicamente. |
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Poder maximo |
138 kW / 185,1 CV a 12000 rpm |
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Máxima potencia con Air RAM |
141,7 kW / 190 CV a 12000 rpm |
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Tuerca maxima |
117 Nm / 11,9 kgf-m / 86,3 lb.ft @ 10000rpm |
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Transmisión |
6 velocidades, malla constante |
| Unidad final | #530 cadena |
| Relación de transmisión | 12.262/2.052/2.052/3.1.714/4.1.500/5.1.360/6.1.269: 1 |
| Marco | Aluminio, algunos mástiles |
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Raca |
24 ° |
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Corredor |
98 mm / 3,9 pulgadas |
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Suspensión Inicial |
Telescópico invertido, resorte helicoidal, amortiguador de aceite, precarga de resorte ajustable |
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Paseo en rueda delantera |
125 mm / 4,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Tipo de conexión, resorte helicoidal, amortiguador de gas/aceite, precarga de resorte ajustable |
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Paseo en rueda trasera |
130 mm / 5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 pinzas de 4 pistones de disco de 310 mm |
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Frenos traseros |
Disco simple 220 mm |
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Ruedas |
Aleación de aluminio fundido, radios 3 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúl Tire |
190/50 ZR17 |
| distancia entre ejes | 1415 mm/55,7 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud 2045 mm / 80,5 pulgadas Ancho 720 mm /28,3 pulgadas Altura 1130 mm / 44,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 mm/31,9 pulgadas |
| limpieza de tierras | 130 mm / 5,1 pulgadas |
| Peso en seco | 172 kg / 379 libras |
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Peso mojado |
192 kg / 423 libras |
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Capacidad de combustible |
17,5 litros / 4,6 gal EE. UU. / 3,8 gal gal |
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El consumo de combustible |
5,5 L / 100 km / 18,1 km / l / 42,8 mpg EE.UU. / 51 mpg Imp. |
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Posición 0 – 100 km/h/62 mph |
2,8 seg. |
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Posición 1/4 de milla |
10,3 s/232,2 km/h/144,3 mph |
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Velocidad máxima |
290 km/h/180,2 mph |
Suzuki presentó un sueño en 2008: La Edición Limitada de MotoGP inspiró a la Suzuki GSX-R1000. Los pilotos que quieran la apariencia de Capirossi y Vermeulen deben saber que esta nueva GSX-R1000 de edición limitada está disponible en un color azul especial, como el de la Suzuki GSV-R. Su estrategia es permitir que Loris Capirossi y Chris Vermeulen, así como los fanáticos del equipo, coloquen una versión para colorear de una de las mejores bicicletas de carreras de pista jamás fabricadas en la pista inspirada en GP.
Exactamente 800 afortunados futuros propietarios de Australia, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Sudáfrica, Reino Unido, España y otros países montarán esta bicicleta de carreras con faro. Además del color original del Gran Premio de 2008, una serie de gráficos Capirossi y Vermeulen están disponibles en ciertos mercados.
