Skrunkwerks BMW R100 Salt Racer
Skrunkwerks BMW R100 Salt Racer
Salt Racer de Skrunkwerks es la prueba perfecta de que las motos viejas pueden dominar los programas de carreras privadas y verse geniales en el campo. Fueron necesarios 18 meses de duro trabajo, pero la R100 es una moto de la que BMW Motorrad puede estar orgulloso.
El marco del Salt Racer ha sido modificado y reforzado con tirantes especiales cortados con láser que están soldados para agregar resistencia estructural incluso en los casos más severos, como carreras en salinas. El motor incluso tiene un enfriador de aceite del mercado de accesorios y un adaptador de filtro externo para proporcionar un mejor enfriamiento.
Skrunkwerks seleccionó un basculante BMW R1100RT para la suspensión trasera y lo conectó a una unidad de bisel R1100S. El componente de conducción tiene un mayor apalancamiento, lo que sirve para el propósito de carrera del Salt Racer. Además, la sección trasera recibió un amortiguador Hyperpro y un brazo de torsión ajustable personalizado para controlar todo y curar si es necesario.
La BMW K100 donó sus ruedas y la horquilla se adquirió de la Suzuki GSX-R600. Si se ven un poco raros, es porque se quitaron ambas pinzas. Hay suficiente espacio en el campo de sal para que una bicicleta de carrera disminuya la velocidad gradualmente, usando solo el freno trasero. Además, los frenos delanteros tampoco significan una pérdida de peso importante.
Se revisaron ambos cilindros, ya que algunas de las aletas de refrigeración estaban rotas. Se aumentaron los puertos de válvula, admisión y escape, y las cabezas recibieron una segunda bujía. El sistema de combustible adquirió carburadores duales Lectron Power Jet Pro para manejar el mayor flujo.
Skrunkwerks ha diseñado y diseñado internamente un sistema especial de admisión de aire ram que aumenta considerablemente el flujo de aire hacia el motor. Estallando por todos los lados del motor, estos dos “cuernos” de carbono cambian todo lo que sabías y sabías sobre la planta de energía R100 boxer y la convierten en una verdadera bestia.
Los guardabarros traseros y delanteros de carbono combinan a la perfección con el asiento de fibra de carbono que integra el capó trasero y sigue las líneas del depósito de combustible. Esta pieza es un viejo tanque de fibra de vidrio que se corta y suelda con frecuencia hasta que alcanza la forma perfecta.
El panel minimalista adorna la parte delantera, ya que el Salt Racer no necesita faro. La adición final fue un humidificador de dirección que es una parte más obligatoria de las bicicletas de carrera.
Elegante e increíblemente rico en apariencia, el Skrunkwerks BMW R100 Salt Racer es el ejemplo perfecto de una filosofía menos que grande.
Fuente Autoevolución.com
Motocicletas entumecidas.
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