Deslizamiento personalizado Harley Davidson Road FLTRX

Deslizamiento personalizado Harley Davidson Road FLTRX

La Road Glide® Custom es una versión resistente y de gama baja de la clásica nariz de tiburón de Harley-Davidson, con una gran rueda delantera de 18 pulgadas, escape 2 en 1 y un conjunto de cola suave y liviano. Esta ensacadora rueda con arrogancia. El innovador chasis Harley-Davidson® Touring se basa en un bastidor principal rígido de un solo larguero y un basculante robusto desarrollado para satisfacer las demandas de los conductores de turismo de largo alcance y los motores potentes de la actualidad.

El modelo Road Glide® se conoce desde hace mucho tiempo como la “bicicleta turística”. Presentó al mundo la “nariz de tiburón” única que estaba enmarcada. El Road Glide® Custom adopta ese diseño único, dividido por el viento y le da un aspecto personalizado y cerrado. No se puede negar que el diseño del carenado montado en el bastidor le da a la Road Glide Custom excelentes propiedades de manejo.

Con una suspensión más baja, una rueda delantera grande de 18 pulgadas, un deflector de viento ahumado corto, pestillos de la alforja del mismo color y una placa frontal trasera personalizada y con luz trasera, la Road Glide® Custom le da una apariencia y un estilo verdaderos a esa famosa manija. Y ahora, aquellos a los que les encanta coleccionar miles pueden optar por actualizar su Road Glide® Custom directamente de fábrica con la opción Security Pack, que combina un sistema de frenos antibloqueo y un sistema de seguridad inteligente a un valor excepcional.

Modelos touring: la leyenda continúa

Para 2012, los ocho modelos Harley-Davidson® Touring cuentan con un motor Twin Cam 103TM con liberación automática de compresión y enfriador de aceite integrado. La producción fue de 102 pies lb. Con un par máximo a 3500 rpm, el motor Twin Cam 103TM proporciona un rendimiento excelente en toda la casa y en la carretera. Cada modelo Touring también tiene una transmisión Cruise DriveTM de 6 velocidades, horquillas delanteras telescópicas de 41,3 mm, amortiguadores traseros ajustables por aire y un sistema de transmisión aislado para una entrega de potencia suave. El chasis Harley-Davidson® Touring tiene un bastidor de un solo larguero, una columna vertebral rígida y un basculante de dos piezas diseñado para brindar maniobrabilidad receptiva y durabilidad a largo plazo. La geometría y la suspensión del chasis están calibradas para brindar un manejo seguro y comodidad.

Todos los modelos Touring, excepto el Ultra Limited, ofrecerán una nueva opción de rueda de aluminio Chrome Lace “sin cámara” para facilitar la reparación de neumáticos. Seis nuevas combinaciones de colores o combinaciones de pintura se encuentran entre las 12 opciones de pintura que se ofrecen dentro de la etiqueta Touring 2012.

“Road King®
“Road King® Clásico
“Electra Glide® Clásico
“Ultra Classic® Electra Glide®
“Electra Glide® Ultra limitada
“Street Glide®
“Road Glide® personalizado
“Road Glide® Ultra

Aspectos destacados del modelo personalizado Harley-Davidson FLTRX Road Glide

103 ™ NUEVO Motor V-Twin Cam montado en caucho con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) con sensores de O2 calentado y control electrónico del acelerador (ETC)
NUEVA opción de rueda de encaje de perfil de aluminio cromado sin cámara
NUEVAS opciones de color de pintura
• Opción de paquete de seguridad que incluye un sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson® instalado de fábrica con control remoto de manos libres y sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• Asiento esculpido para mayor comodidad y mejor acceso al suelo
• Tarima a medida
• Rueda delantera de 18 pulgadas con perfil más bajo, base 130/80B18
• Escape 2 en 1 y silenciador cromado simple, cuatro pulgadas de diámetro
• Luces rojas de frenado/direccionales/traseras con soporte cromado doblado como sombra sobre la placa de matrícula de ajuste bajo
• Consigue un faro estilizado
• Deflectores de viento Lexan ahumados cortos
• Tren revestido de polvo negro con cubiertas cromadas
• Llantas de aluminio fundido negro, Slotted Disc
• Suspensión trasera más baja
• Carenado aerodinámico montado en el marco
• Ventilador frontal Deep FL sin moldura
• Acero inoxidable, manillar fácil de quitar
• Chrome, una consola de tanque de combustible de perfil bajo
• Asiento de una pieza estilo Street Glide® de dos piezas con inserciones perforadas
• Alforjas rígidas moldeadas por inyección con pestillos a juego; 2.26 cu. pie volumen
• Los atacantes llenan los espacios entre las alforjas y la puerta trasera
• Velocímetro y tacómetro electrónicos para montaje y esfera plateada, así como indicador de combustible, voltaje, presión de aceite y temperatura del aire ambiente
• Tableros de peatones aerodinámicos, pedal de freno y pasadores de pasajeros
• Sistema de audio avanzado Harman/Kardon de 40 vatios con dos altavoces y reproductor de CD/MP3
• Luz de punta trasera de guardabarros LED de tres líneas
• Transmisión Cruise Drive® de 6 velocidades con sistema de transmisión única (IDS) integrado
• La construcción del neumático trasero Dunlop® “Multi-Tread” prolonga la vida útil del neumático en un 25 %
• Pinzas delanteras y traseras Brembo® de 4 pistones con sistema de frenos de rotor delantero doble
• Amortiguadores traseros ajustables por aire
• Programas completos para ciclistas y peatones
• Estribos de pasajero regulables en altura
• Tanque de combustible de seis galones
• Control de crucero electrónico opcional