Street Scrambler Gold Triumph Gold Edición Online 2022

Triumph Street Scrambler Gold Edición Online

Ocho diseños únicos inspirados en la personalización, disponibles por un año.
Demostrando las habilidades del revestimiento dorado pintado a mano del experto taller de pintura de Triumph y reflejando la demanda de los clientes de diseños más brillantes y personalizados, las nuevas Bonneville Gold Line Editions brindan un estilo de motocicleta único y excelente detalle a ocho motocicletas en el aclamado Modern Classic de Triumph. distancia.
Disponibles por un año, las Gold Line Editions presentan todas las actualizaciones recientes de la nueva generación de Bonneville, incluida la capacidad y el rendimiento mejorados, y un estilo más hermoso.

Scrambler Gold Online Edición Dorada

– Tanque Matt Pacific Blue con franja de grafito, logotipos de tanque de victoria dorados y elegante logotipo de ‘línea dorada’
– Forro dorado pintado a mano junto a la franja del tanque y alrededor de las rodilleras de lámina cepillada
– Guardabarros delantero y trasero Matt Jet Black y panel lateral con el nuevo logo dorado Street Scrambler
– Accesorio de edredones Matt Pacific Blue y guardabarros de alto nivel disponibles

Con todo el estilo personalizado de la Street Scrambler, un rendimiento emocionante, un manejo fácil y cómodo y un equipo de alta especificación, la Street Scrambler ha evolucionado maravillosamente con una actualización del motor Euro 5 que ofrece menos emisiones y un estilo y detalles personalizados más premium.

Emocionante demostración de torque de Bonneville

– Actualización del motor Euro 5 con menores emisiones
– Entrega deliberada de par elevado con un momento máximo de 80 Nm a 3250 rpm bajas
– Fuerte potencia máxima de 65 CV a 7250 rpm
– El sonido incomprensible de algunos británicos del distintivo engendro de alto nivel
– Cumple con la licencia A2 a través del equipo accesorio adecuado del distribuidor

Más estilo y detalles personalizados premium

– Estilo auténtico Triumph Scrambler con nuevos detalles premium de 2021 que incluyen:
– Nuevo panel lateral con matrícula de aluminio
– Nuevo protector de talón
– Nuevos soportes de faros de aluminio cepillado
– Nuevo material de asiento orientado a la aventura.
– Nuevos acabados del cuerpo del acelerador.
– Nuevos esquemas de pintura contemporánea.

Equipos orientados a ruedas de alta especificación y alta tecnología.

– Horquillas de cartucho y freno delantero Brembo de alta especificación
– Mango ergonómico y Dynamic Scrambler con manillar ancho y rueda delantera de 19”
– Monedas Metzeler Tourance de doble propósito
– Altura del asiento bajo accesible 790 mm
– Tres modos de conducción (Road, Rain y Off-Road)
– ABS portátil y control de tracción extraíble
– Embrague asistido por par, luz trasera LED distintiva, cargador USB e inmovilizador

Diseñado para personalizar con 120 accesorios de real win

– Accesorios para un enfoque todoterreno aún más rudo, estilo, uso diario y equipaje
– Todos los accesorios para bicicletas han sido diseñados y probados con los mismos estándares de calidad.

El legado insuperable de Triumph Scrambler

La Street Scrambler se lanzó en 2017, y la Street Scrambler, que comenzó a principios de la década de 1960, tiene una historia notable. A la Bonneville original se le atribuyó el mérito de ser una ganadora de carreras desde el primer momento y la bicicleta elegida para triturar y modificar los bastidores de tierra y desierto, lo que llevó a las primeras especialidades en la fábrica de scrambler, incluida la fábrica de scrambler. -120TT. Al revés, más ligera y más potente, esta fue la moto que encendió la escena Scrambler.

Volviendo a la línea Victory en 2006, la Scrambler se convirtió rápidamente en la base de una subcategoría completamente nueva. En 2017, la Street Scrambler agregó un estilo contemporáneo único, animando a muchos ciclistas, periodistas y blogueros gracias a su carácter divertido y accesible de scrambler urbana.

Motor Bonneville Euro 5 High Torque actualizado

La Street Scrambler está propulsada por el motor bicilíndrico Bonneville de 900 cc y alto par, que ahora se ha actualizado para cumplir plenamente con las últimas normativas Euro 5. La planta de energía totalmente refrigerada por líquido mantiene su potencia máxima de 65 CV, características de scrambler y una capacidad de respuesta increíble y ahora ofrece menos emisiones, superando los requisitos de Euro 5 y con una excelente eficiencia de combustible. También ofrece un par increíble desde abajo, justo a través del rango de revoluciones para una gran capacidad de respuesta y aceleración, con un par máximo de 80 Nm a 3250 rpm bajas. El incomprensible sonido del icónico bicilíndrico británico, cortesía del exclusivo sistema de escape doble de gama alta de la Street Scrambler con silenciadores de acero inoxidable cepillado, le da un tono de escape único que se adapta a su carácter distintivo.

El primer gran intervalo de servicio de 16 000 km (10 000 millas) garantiza un bajo costo de propiedad, mientras que el kit de accesorios A2 instalado por el concesionario hace que la Scrambler Street sea más accesible para todos los conductores. El kit de licencia A2 incluye una empuñadura APS compleja y un ajuste de motor específico para A2, que el distribuidor puede revertir fácilmente una vez que el propietario haya obtenido su licencia completa.

Más estilo y detalles personalizados premium

La Street Scrambler proporciona el estilo scrambler y la silueta incomprensible, nacida de las Triumph Scrambler originales que dieron inicio a la escena de las carreras en el desierto en la década de 1960. Conservando ese carácter auténtico y ADN atemporal, la Street Scrambler cuenta con distintivas horquillas de espacio amplio, escapes de alta gama, carrocería minimalista, manillar ancho y ruedas de radios de alambre con bujes y llantas negras.

Para la nueva generación, se han agregado toques y detalles premium adicionales, incluida la nueva placa de matrícula de aluminio con el logotipo de Street Scrambler en relieve, incorporado en el nuevo panel lateral. Los acabados del cuerpo del acelerador, las taloneras y los soportes de los faros, con un acabado de aluminio cepillado, también son nuevos en esta última generación de Street Scrambler, así como la nueva cubierta de asiento inspirada en cuero y tela.

Los detalles adicionales definidos por Scrambler incluyen las clavijas de aventura estilo ‘trampa para osos’ de alto agarre, el tanque de forma elegante con tapa de bloqueo y el guardabarros delantero mínimo. Al igual que todas las motos de la familia Modern Classic de Triumph, las cubiertas del motor Bonneville tienen una forma distintiva con el motor revestido de negro de la Street Scrambler con su insignia del fabricante de Triumph, así como una cabeza con aletas y abrazaderas de cabecera.

Equipamiento y especificaciones premium para una conducción mejorada

El diseño exclusivo del chasis de la Street Scrambler brinda una ubicación de conducción única con un marco exclusivo, manillares anchos de aluminio y estriberas centrífugas, una combinación que inspira confianza y una gran visibilidad del tráfico. La pinza de freno delantero Brembo de 4 pistones proporciona altas especificaciones, excelente potencia de frenado, con gran agarre y tacto.

Con 120 mm de recorrido de las ruedas delanteras y traseras, las horquillas de cartucho de alta especificación de 41 mm y los amortiguadores dobles preajustables permiten que el ciclista se sienta seguro y cómodo en viajes más largos o cuando se enfrenta a superficies livianas todoterreno. Las horquillas de largo recorrido tienen un acabado con fuelle de goma tradicional y la suspensión trasera tiene resortes grises y negros, lo que le da el estilo Scrambler icónico de la bicicleta.

Los neumáticos de doble función Metzeler Tourance están en las ruedas delanteras Street Scrambler de 19 ”y delanteras Street Scrambler de 17 ” y los mirlos traseros de 17 ”para un gran agarre, durabilidad y un manejo preciso en todas las condiciones. La baja altura del asiento de 790 mm se suma a la sensación de confianza y se recomienda en un ancho de posición estrecho, lo que permite a los ciclistas llegar al suelo cómodamente mientras están de pie, lo que hace que este modelo sea extremadamente accesible, fácil de maniobrar y divertido para todo tipo de ciclistas.

Tecnología avanzada orientada a las ruedas

La Street Scrambler mantiene su alto nivel de tecnología avanzada orientada a las ruedas, lo que garantiza la mejor experiencia de conducción y maximiza la seguridad y el control. El ABS portátil y el control de tracción extraíble se incluyen de serie, lo que maximiza la entrega de par cuando la tracción se ve comprometida. Tres modos de conducción (Rain, Road y Off-Road), habilitados por tecnología de conducción por cable, que ajusta el mapa del acelerador y la configuración del control de tracción para adaptarse a las condiciones de conducción o preferencia de ruedas, asegurando un rendimiento óptimo en condiciones húmedas o secas. El modo Off-Road desactiva el ABS y el control de tracción, lo que permite al conductor tener un control completo de la rueda trasera en superficies sueltas.

También se incluye de serie un embrague asistido por par para un funcionamiento ligero y fácil, lo que muestra una clara ventaja cuando se conduce en tráfico denso o cuando se disfruta de una conducción todoterreno ligera, lo que hace que la moto sea más cómoda y fácil de conducir durante más tiempo. Los relojes cuentan con un velocímetro analógico y un sistema de menú digital, al que se accede fácilmente a través de botones intuitivos en el manillar. La retroiluminación LED compacta, elegante y de bajo consumo complementa la luz trasera LED compacta, elegante y de bajo consumo y el paquete de tecnología de alta gama.

Diseñado para personalizar con 120 accesorios de real win

Al igual que con todos los Triumph Classics modernos, la Street Scrambler está diseñada para personalizar, con una amplia gama de 120 adaptaciones Triumph reales para mayor protección, comodidad, estilo todoterreno, mayor capacidad y seguridad. Estos incluyen una gama de opciones de equipaje resistentes y duraderas