Sueño Honda EX5
Honda EX5 Súper Cachorro
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Marca Modelo |
Honda EX Súper Cachorro |
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Año |
2018 – |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHC |
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Cumas |
97 cc / 5,9 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
50×49,5mm |
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Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
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Índice de compresión |
8.8: 1 / 9.0.1 |
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Escape |
uno en uno |
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Encendido |
CDI |
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Batería |
12V, 4Ah (con pedal de arranque) / 12V, 5AH (sin pedal de arranque) |
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A partir de |
Eléctrico y patada |
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Poder maximo |
5,9 kW/8,0 CV a 8000 rpm |
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Tuerca maxima |
8,1 Nm / 0,83 kgf-m / 6,0 libras-pie a 6000 rpm |
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Embrague |
húmedo, automático |
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Transmisión |
4-Velocidad continua |
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Unidad final |
Equis |
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Relaciones de transmisión |
1º 2.833 / 2º 1.705 / 3º 1.238 / 4º 0.958: 1 |
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Reducción Primaria |
4.058: 1 |
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Reducción definitiva |
2.571: 1 |
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Marco |
Subestructura de acero prensado |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica |
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Paseo en rueda delantera |
100 mm / 3,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Brazo oscilante |
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Paseo en rueda trasera |
61 mm / 2,4 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Tambor expandido, 110 mm Ø |
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Frenos traseros |
Tambor expandido, 110 mm Ø |
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Raca |
26,5 ° |
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Corredor |
75 mm/3,0 pulgadas |
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Ruedas |
Acero, radios de alambre trenzado |
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Rueda delantera |
2,25 x 17 pulgadas |
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Rueda trasera |
2,50 x 17 pulgadas |
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Neumático delantero |
60/100-17 MH/C 33P |
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Cúil Tire |
70/90-17 MH/C 38P |
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Dimensiones |
Longitud: 1835 mm / 72,2 pulgadas Ancho: 670 mm / 26,0 pulgadas Altura: 1035 mm / 40,7 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1190 mm / 469 pulgadas |
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Altura del asiento |
760 mm / 30 pulgadas |
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Peso en seco |
93 kg / 205 libras |
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Capacidad de combustible |
3,6 l/0,95 gal EE. UU. |
Podría decirse que la Honda EX5 es una de las motocicletas más exitosas de la historia. De hecho, se han vendido más de 2 millones de unidades en Malasia desde su introducción en 1987. Ha demostrado ser una de las máquinas más versátiles y capaces, y ahora está a punto de mejorar.
La Honda EX5 es el primer modelo Honda cub equipado con inyección de combustible, lo que hizo que la moto fuera aún más potente y económica que nunca. Y mediante mejoras adicionales, la motocicleta actual requiere una proporción mínima de aire y combustible, por lo que el uso de técnicas de control electrónico en la EX5 de hoy es en realidad más ecológica que nunca.
Y así, el nuevo Honda EX5 se puede distinguir por su aspecto más moderno con rayas retro, y agregando a ese toque clásico un emblema cromado y una empuñadura trasera cromada que los pasajeros pueden sostener, así como una cubierta cromada del silenciador que no. no solo mejora su apariencia, sino que también agrega una función de seguridad para mantener el calor alejado del pasajero.
