Suzuki SFV 650 Gladius edición negra
Suzuki SFV 650 Gladius edición negra
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Marca Modelo |
Suzuki SFV 650 Gladius edición negra |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 90° -V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
645 cc / 39,3 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 81×62,6mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Inducción |
Inyección de combustible, acelerador de cuerpo de 39 mm |
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Encendido |
Encendido electrónico (Transistorizado) |
| A partir de | Eléctrico |
| Poder maximo | 53 kW / 71 hp a 9000 rpm |
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Tuerca maxima |
63,1 Nm / 6,4 kgf-m / 46,5 libras-pie a 7600 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Marco de acero de celosía compacto |
| Raca | 25 |
| Corredor | 104 mm / 4,1 pulgadas |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica, resorte helicoidal, amortiguador de aceite |
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Paseo en rueda delantera |
125 mm / 4,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Tipo de conexión, resorte helicoidal, amortiguador de aceite, precarga de resorte ajustable en 7 etapas |
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Paseo en rueda trasera |
130 mm/5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos de 290 mm, pinzas de 2 pistones, ABS |
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Frenos traseros |
Disco simple de 240 mm, pinza de 1 pistón, ABS |
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Rueda delantera |
3,50 x 17, aleación de aluminio, 5 radios |
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Rueda trasera |
5,00 x 17, aleación de aluminio, 5 radios |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
160/60 ZR17 |
| Dimensiones | Longitud 2130 mm / 83,9 pulgadas Ancho 760 mm / 29,9 pulgadas Altura 1090 mm / 42,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1445 mm / 56,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 785 mm/30,9 pulgadas |
| limpieza de tierras | 135 mm / 5,3 pulgadas |
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Peso mojado |
202 kg / 446 libras |
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Capacidad de combustible |
14,5 litros/3,8 gal EE. UU./3,2 gal gal |
Suzuki Gladius también estará disponible en color completamente negro, ya que Suzuki GB ha anunciado el nuevo color para las existencias actuales del Reino Unido. El nuevo color totalmente negro se sumará a los colores anteriores (azul claro/blanco, rojo oscuro/blanco y verde lima/negro).
Destinado a aquellos que solo están conduciendo, el nuevo Gladius no solo impresiona por su apariencia, sino también por la ayuda de un asiento bajo y un motor de combustible de inyección doble ajustado para un rango bajo a medio. esfuerzo de torsión,
Los costes de producción se han mantenido al mínimo y esto implica un pequeño sacrificio en el capítulo de ponderación. Por ejemplo, el marco de celosía está hecho de acero en lugar de aluminio.
Sin embargo, el nombre Suzuki lo dice todo sobre el rendimiento y la fiabilidad de la moto aunque, a simple vista, tienes muchas posibilidades de confundirla con una desnuda italiana.
Se desarrolló un motor V-Twin deportivo y confiable de 645 cc / 39.3 cu-incc, inyectable con combustible, DOHC, a partir de la popular planta de energía Suzuki SV650, lo que le da al Gladius una amplia banda de potencia con un impresionante torque de rango bajo.
Con un avanzado sistema de inyección de combustible Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV), protector de cilindro de materiales electroquímicos compuestos de Suzuki (SCEM) y control automático de velocidad de ralentí (ISC), el Gladius está equipado con una gama de tecnología de carreras para mejorar el rendimiento y reduciendo los requisitos de mantenimiento. y emisiones.
Las suspensiones delantera y trasera ajustables por resorte brindan un andar suave con un manejo predecible, mientras que el Gladius está equipado con frenos de disco delanteros y traseros. El Gladius está diseñado para la máxima comodidad y practicidad, combinando un manejo deportivo bien equilibrado y portabilidad a baja velocidad para el uso diario en la ciudad.
Un chasis angosto y cómodo presenta un corpiño curvo y un estilo distintivo, con una combinación de colores audaces entre la carrocería y el tubo de acero coloreado en el marco de celosía compacto. Con una cubierta del silenciador de acero inoxidable, llantas de aleación de aluminio de cinco rayos, un tanque de combustible delgado de 14.5 litros y un distintivo faro multi-reflector, el Suzuki Gladius tiene una apariencia única de inspiración europea. La comodidad se maximiza con una posición de conducción erguida en el asiento bajo y bien acolchado del chasis estrecho, con manillar tubular y pasador de pie.
