SYM Jet V 125
SYM Jet V 125
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Marca Modelo |
SYM Jet V 125 |
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Año |
2014 |
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Motor |
Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC |
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Cumas |
124,6 cc / 7,6 pulgadas cúbicas. |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire, forzado |
| Índice de compresión | 11,2: 1 |
| Capacidad de aceite del motor | 1,0 L / 2,1 pintas EE. UU. |
| Capacidad de aceite de transmisión | 0,11 L / 0,23 pintas estadounidenses |
| Lubricación | tirim de sumidero |
| Escape | Solo |
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Sistema de combustible |
Carburador (CV) |
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Inducción |
Electrónico |
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Encendido |
CDI |
| Bujía | NGK CR7HSA |
| Batería | 12 V, 8,6 A |
| A partir de | Eléctrico y patada |
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Poder maximo |
7,2 kW/9,8 CV a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
9,9 Nm / 1,01 kgf-m / 7,30 pies / libras a 6000 rpm |
| Embrague | Centrífugo |
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Transmisión |
CVT |
| Unidad final | Equis |
| Marco | Tubo de acero partido de acero, monocuna |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica |
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Suspensión trasera |
Brazo oscilante de doble cara |
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Frenos delanteros |
Disco, 180mm |
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Frenos traseros |
Altura, 130 mm |
| Ruedas | Aleación de aluminio |
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Limite frontal |
MT 2,50 × 10 pulg. |
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Neumático delantero |
100 / 90-10 56J |
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Borde trasero |
MT 2,50 × 10 pulg. |
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Cúil Tire |
100 / 90-10 56J |
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Dimensiones |
Longitud: 1820 mm / 71,7 pulgadas. Ancho: 680 mm / 26,8 pulgadas Altura: 1090 mm / 42,9 pulgadas. |
| distancia entre ejes | 1260 mm / 49,6 pulgadas |
| Despeje de tierras | 110 mm / 4,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 760 mm/29,9 pulgadas |
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Peso mojado |
108 kg / 238 libras |
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Capacidad de combustible |
5,5 l/1,5 galones estadounidenses |
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Consumo medio de combustible |
2,1 l/100 km/47 km/l 110 mpg EE. UU. |
| Velocidad máxima | 93 km/h/58 mph |
| Habilidad de escalada | 28° |
| Colores | Negro, Blanco, Gris |
La última incorporación al competitivo mercado de scooters es el SYM Jet V, un aspecto deportivo compacto diseñado para la generación más joven. Junto a él está el nuevo y delgado “midi” Honda Vision con 14 ruedas listo para superar a los ciclistas de scooter de todo el mundo. En tercer lugar, el Tweet, el elegante Peugeot de ruedas altas. , la diferencia de precio es realmente pequeña, pero ¿cuál es? más adecuado para sus necesidades?
Descubrir …
La primera comparación es la practicidad: los tres scooters tienen una plataforma plana. En el escudo de los pies, el Peugeot tiene un pequeño cajón con cerradura, y el SYM y Honda tienen ranuras más espaciosas pero sin protección, ya sea de seguridad o de riel.
La posición de conducción del Video y el Tweet es acogedora, el espacio para las piernas es amplio y el Jet V es el más alto, pero uno debe retroceder en el sillín sin golpear el protector del pie. En segundo lugar, gracias a la baja altura del asiento, es fácil tocar el suelo. En el comentario, el Vision (el más liviano de los tres) muestra una movilidad asombrosa que le permite operar entre autos con facilidad. Cabe señalar, sin embargo, que la dirección del Jet V es más fácil gracias a las ruedas de 10 “. Además, el radio de giro es tan pequeño que se puede maniobrar en espacios reducidos. El Tweet es un poco menos ágil que los competidores, pero su parte delantera paga por una estabilidad mucho menos reactiva, incluso cuando está cerca de los 90 km / h como se muestra, y con una mayor precisión al entrar en una curva.
En el rendimiento de tráfico de los tres motores que es casi igual a la Honda, aunque es de 110 cc, no está en desventaja.
Y por último, ¡montar en patinete! Recorriendo una media de 20 km diarios a partir del lunes, reactivamos la gasolinera solo el viernes. Los tres son dignos de elogio porque son excelentes artistas pero no realmente sedientos, especialmente Vision. Durante el “stop stop” lo más práctico, sin embargo, es el Jet V y la tapa está encerrada en un protector de pie que te permite repostar sin parar. Los concursantes tenían que subir la silla de montar.
La decisión es tuya.
