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2019 Yamaha YZF-R 15 V3.0 ABS

Yamaha YZF-R 15 v3.0

, 2019 Yamaha YZF-R 15 V3.0 ABS

Marca Modelo

Yamaha YZF-R 15 V3.0 ABS

Año

2019

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas con accionamiento de válvula variable

Cumas

155,1 cc/9,14 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera 58,0 × 58,7 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11,6: 1

Inducción

Inyección de combustible
Lubricación Válvula de sumidero

Encendido

TCI
A partir de Eléctrico

Poder maximo

14,1 kW / 19 CV a 10 000 rpm

Tuerca maxima

14,7 Nm / 10,8 libras-pie a 8500 rpm
Embrague Multidisco húmedo

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena
Marco Caja delta de acero

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica invertida
Paseo en rueda delantera 130 mm/5,1 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante de aluminio con monoamortiguador

Paseo en rueda trasera 118 mm / 4,6 pulgadas

Frenos delanteros

Pinza loine 2 monodisco 282mm

Frenos traseros

Calibrador de luz de disco de un solo disco de 240 mm 1
abdominales Calidad

Neumático delantero

100/80 -17

Cúil Tire

140/70 -17

Castor 26°
Corredor 98 mm / 3,8 pulgadas
distancia entre ejes 1355 mm / 53,3 pulgadas
Altura del asiento 815 mm/32,1 pulgadas

Peso mojado

157 kg / 346 libras

Capacidad de combustible

11,5 litros / 3,0 galones estadounidenses

La motocicleta Yamaha YZF-R15 V3.0 2019 es la primera motocicleta en el segmento de 150 cc que viene con ABS estándar de dos canales.

El sistema de frenos antibloqueo de doble canal se agregó para mejorar la seguridad del Yamaha R15 de tercera generación.

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Yamaha no ha realizado ningún otro cambio técnico, y el R15 todavía viene con un motor SOHC monocilíndrico de 155 cc, mejorado aún más con la activación de válvula variable (VVA) de Yamaha capaz de producir aproximadamente 19 hp a 10,000 rpm y 14.7 Nm para una velocidad máxima a 8,500 rpm . Toda esa potencia se transfiere a la rueda trasera a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.

Para garantizar una conducción suave, la Yamaha YZF-R15 se eleva aún más con un embrague asistido y un deslizador que permite un arranque más fácil desde una parada y un rendimiento de frenado más controlado cuando se baja de marcha para la moto deportiva de 137 kg.

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Otras características incluyen:

  • Horquillas delanteras al revés

  • Chasis del juego Deltabox

  • Basculante de aluminio

  • Luces LED todo alrededor

  • velocímetro digital completo

  • Panel de herramientas digital con limitador de revoluciones o luz sellada

  • tanque de combustible de 11 litros

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Equipo MotoESP

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