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V-Rod Custom Rev-2 de Wonder Bikes

V-Rod Custom Rev-2 de Wonder Bikes

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Eso que dicen ‘La vida hace que una moto sea mejor’ es cierto. Jason Wonder de Wonder Bikes, Texas, fabrica bicicletas con las que podríamos soñar, pero se convierten en propietarios y ciclistas.

La moto se llama ‘Rev-2’ y, según Jason, “la idea de hacer una pista como ciclista diario valió la pena con una clase pequeña”. Rev-2 participó en el AMD World Championships Freestyle Class 2009 de 2009. Es increíble que Jason solo haya tenido alrededor de 2 meses para poner patas arriba esta mortal bicicleta en AMD.

La V-Rod se distingue visualmente de otras motocicletas Harley-Davidson. Se puede identificar fácilmente con el motor V-twin de 60 grados, con una salida de 115 caballos de fuerza. Primero, Jason construyó un marco personalizado con un bastidor de 28 grados para sostener el motor V-Rod; el ángulo del cuello está lo suficientemente cerca de una bicicleta deportiva. El tanque de gasolina contiene todos los componentes de inyección de combustible; el basculante tiene un amortiguador ajustable Showa.

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V-Rod es un motor muy poderoso y con el poder viene la responsabilidad, Jason ha mantenido hermoso el diseño de este ‘Rev-2’ minimalista. Mirando de cerca el motor notarás la entrada de aluminio pulido y el soplo que lleva más aire al motor. Jason también cambió a una bomba de combustible personalizada para mejorar el flujo de gas al motor e hizo un escape completo de titanio 2 en 2 personalizado solo con silenciadores de disco SuperTrapp.

El asiento, el tanque y el semirremolque son una pieza removible que pesa solo 12 libras. El ‘Rev-2’ está repleto de controles de carreras de rendimiento y cuenta con frenos delanteros Brembo de 4 pistones dobles y frenos traseros Brembo de 4 pistones.

Según Jason, una bicicleta de demostración no formaba parte del plan. “Quería una bicicleta que mostrara algo diferente y pudiera sacarle el máximo partido. Lo tomé, lo llevé al show de AMD en Sturgis y luego lo llevé a la pista. Me gusta Tengo algunos diseños nuevos de la vieja escuela en los que comencé a trabajar, así que estoy entusiasmado con eso. Me encanta lo que hago y espero poder seguir haciéndolo. Mi objetivo es construir pruebas únicas que sean verdaderamente únicas, capaces de conducir y basadas en el rendimiento”.

Fuente Web de bicicletas calientes Bicicleta Maravilla

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Equipo MotoESP

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