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Velocette V-twin de Allen Millyard

Velocette V-Twin de Allen Millyard

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La creación de motocicletas mágicas únicas con motores ‘dobles’ no es ajena a esto, el genio de la construcción de bicicletas de Berkshire, Allen Millyard, lo ha vuelto a hacer con esta increíble Velocette V-twin de 698 cc.

Creada en casa en su garaje en solo ocho semanas, y siguiendo las obras maestras anteriores de Millyard, como su V12 Kawasaki Z2300, su Kawasaki KH de cinco cilindros y su réplica RC374 de seis cilindros (fabricada con dos motores Yamaha FZ250R), la motocicleta es la imaginación de Allen de lo que podría haber sido una gemela Velocette V de la década de 1930; si la firma de Birmingham alguna vez hubiera hecho uno.
Y el resultado final, basado en dos sencillos de la década de 1950, también parece haber salido fácilmente de las páginas del catálogo de Velocette de la década de 1930. “Me gusta pensar que la bicicleta Velocette debería haberse fabricado para el show de Earls Court en 1939”, dice Allen.

Después de comprar la bicicleta donante por primera vez en 1979, la inspiración para convertirla en algo especial llegó en el Stafford Show del año pasado, donde mostró su homenaje a Hailwood RC374.

“Alguien se acercó y preguntó ‘¿qué vas a hacer ahora?’”, continúa Allen. “Estaba caminando, vi Velocette y pensé ‘tengo una cabeza rota en casa’, así que compré algunas piezas mientras estaba allí. Eso fue a fines de octubre y para diciembre lo había recogido. y estaba montándola por el jardín”.

La estrella es, por supuesto, el motor V-twin de una sola vez. El cilindro delantero es original de Allen y el trasero de segunda mano, montados sobre hip cases hechos a la medida y el cilindro trasero invertido de tal manera que un solo carburador alimenta los dos bujes del medio.

“Eso causó un problema porque las varillas de presión subieron por el otro lado, así que no hice retroceder la caja del cohete, ¡la reinstalé en la cabeza 180 grados hacia afuera! Salí a montarla y cubrí más de 200 millas en otra.) unos dias por los Cotswolds. Tira muy bien de tu vieja moto y el par es increible.”

Fuente MCN

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Equipo MotoESP

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