Victory Thunderbird LT

Victory Thunderbird LT

El Thunderbird LT está diseñado para dar un paseo de por vida en cada viaje, y el Thunderbird LT lo transporta con potencia sin esfuerzo y gran comodidad a nuevas aventuras con funciones fáciles de rebobinar en un crucero clásico.

Estilismo

Obtiene un par de alforjas de cuero extraíbles, focos auxiliares y los primeros neumáticos radiales de paredes blancas del mundo montados en llantas de alambre ancho en el nuevo LT. La ergonomía presenta un asiento completamente rediseñado y remodelado, con acolchado de espuma más profundo y soporte lumbar para máxima comodidad, manteniendo una altura de asiento baja para adaptarse a todos los tamaños de ruedas.

Las llamativas aletas mecanizadas eligen la forma distintiva de los gemelos paralelos, mientras que las cubiertas cromadas del motor se compensan con los barriles negros y las cajas de cadera. Un par de tubos de escape de amplia distribución son los más grandes en el perfil frontal de tres cuartos del LT y tienen un clásico ‘recorrido de cabecera’ que sigue una línea recta desde los cuerpos de garganta hasta las cabeceras. Nuestra herencia de gemelos paralelos es visible y apreciada por todos.

Motor

La fuerza impulsora en el corazón del nuevo Thunderbird LT es el motor de motocicleta paralelo gemelo más grande del mundo, como se encuentra en el Thunderbird Storm existente y basado en el Thunderbird original.

Configuración

Ya sea que cruce continentes o corra los domingos por la mañana, el asombroso potencial del motor LT se aprovecha mediante el acelerador progresivo, el mapeo de combustible de alta precisión, los inyectores de combustible secuenciales de última generación y una caja de cambios positiva de seis velocidades. El resultado, desde el extremo superior de la primera marcha hasta el extremo inferior de la marcha superior, es un viaje inigualable en esta clase.

Actuación

Con 1699 cc, el motor DOHC de ocho válvulas del LT 94PS produce 5400 rpm y la friolera de 151 Nm de par motor a 3550 rpm. El brillo masivo de su par de pistones forjados del tamaño de un platillo y el intervalo de encendido desigual, el recorrido largo de 270 ° crea una sensación clásica de gemelo, perfecta para conducirlo a largas distancias con un ritmo natural y fácil de llevar.

Cinturón de conducir

El Thunderbird LT tiene una transmisión por correa para un bajo mantenimiento y una larga vida útil.

Sonar

Para igualar su calidad de manejo, las latas de escape cónicas de tres huevos del LT no solo están diseñadas para verse bien, sino que están especialmente ajustadas para brindar un sonido rico y gratificante.

Situación de conducción

Independientemente de lo que haya montado antes, se sentirá inmediatamente a gusto con la LT, podrá relajarse y disfrutar del viaje durante miles de kilómetros por delante.

Suspensión

Las horquillas cubiertas Showa de 47 mm y un par de amortiguadores traseros traseros Showa preajustables de 5 vías brindan una respuesta excelente con control adicional para garantizar una conducción de calidad sobre las superficies más empinadas.

Frenos

Los altavoces Nissin ofrecen cuatro altavoces con ABS en discos flotantes de 310 mm en la parte delantera y una pinza Brembo y un disco de 310 mm en la parte trasera de un freno delicado pero potente en todas las condiciones.

Manejo

El Thunderbird LT es fiel a nuestro valor fundamental de excelente manejo en todas las situaciones. Como resultado de un cuidadoso trabajo de desarrollo en su geometría de dirección, el LT no es una excepción y ofrece una dirección liviana y neutral, agilidad a baja velocidad, pero mantiene la estabilidad a todas las velocidades y en todo tipo de condiciones. Combinado con un gran nivel de maniobrabilidad, es una bicicleta fácil de manejar sobre cualquier rueda.

Ruedas y gomas

Nuestros ingenieros recurrieron al fabricante de llantas británico Avon, con quien desarrollamos conjuntamente el primer y único radial de pared blanca del mundo para la apariencia espectacular de las llantas anchas de sección delantera de 16-80 y 16 pulgadas y las llantas traseras de 180/70 y 16 pulgadas con alambre. Llantas de 56 radios.

Marco

Un motor dinámico con un estilo dinámico requiere un chasis que sea tan dinámico; reflejando nuestra creencia de que todas las bicicletas, independientemente del estilo, deben ser ágiles pero estables, tener una dirección neutral y predecible y una suspensión y frenos superiores. El Thunderbird LT no es una excepción a esa regla.

Pies de cama

La distancia entre ejes y las almohadillas de alta calidad están hechas de aluminio fundido a presión de alta presión cromado, con placas deslizantes reemplazables y una rueda de talón / punta ajustable para el ciclista.

abdominales

El sistema de frenos antibloqueo Triumph viene de serie. y los frenos asistidos por ABS garantizan una frenada rápida y eficaz.

Asiento

La espuma para sillas de ruedas y colchonetas es un material de doble capa y doble densidad, suave y abierto al principio, pero comprimido para brindar un andar más firme, de apoyo y a la vez profundo. El asiento de la silla de ruedas también está particularmente moldeado con lados anchos acampanados y soporte lumbar para brindar la máxima comodidad incluso al final de un largo día de viaje. El material de la cubierta tiene un grado de elasticidad tal que es como el asiento se comprime, manteniendo la forma ideal y reduciendo los incómodos puntos de presión.

Umar

Enorme depósito de combustible de 22 litros con tapón de llenado descentrado.

Instrumentos

Tank Dash Console que incluye acelerómetro de estilo analógico clásico, indicador de combustible y pantalla LCD con funciones de rango hasta vacío, viajes dobles, odómetros y relojes, que se pueden desplazar convenientemente con un botón manual.