VOR

VOR GA 503

VOR GA 503
, VOR GA 503

Marca Modelo

VOR GA 503

Año

2000

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC. 4 válvulas por cilindro.

Cumas

503 cc / 30,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 95 × 71 mm
Índice de compresión 11,8: 1
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante

Inducción

Dell’Orto VHSB 38 mm lado plano

Encendido

SEM electrónico con alternador de 140W

A partir de

Patear

Transmisión

5 velocidades

Unidad final

Cadena
Marco Marco marginal, CrMo, largueros de sección transversal ovalada, marco trasero de aluminio

Suspensión Inicial

Horquilla ascendente sistema progresivo, Paioli Kayaba 46 mm

Paseo en rueda delantera

295 mm / 11,6 “

Suspensión trasera

Monoamortiguador Öhlins hidráulico progresivo, extensión y compresión de precarga ajustable a baja velocidad

Paseo en rueda trasera

325 mm / 12,8 “

Frenos delanteros

Disco simple de 270 mm, pinza de 2 pistones

Frenos traseros

Disco simple de 220 mm, pinza de 1 pistón

Neumático delantero

90 / 90-21

Cúil Tire

140 / 80-18

Dimensiones

Longitud: 2160 mm / 85,0 “

distancia entre ejes

1485 mm / 58,5 “

Despeje de tierras

370 mm / 14,6 “

Altura del asiento

960 mm / 37,8 “

Peso en seco

115 kg / 254 libras

Capacidad de combustible

9 litros / 2,4 gal EE.UU.

Capacidad de aceite del motor

1,4 litros / 3,0 pts estadounidenses

PUBLICACIONES RELACIONADAS .post-grid-item {align-content: center; alinear elementos: centro; fondo: #fff; borde-radio: var (-w-ga); shadow-box: var (- w-shadow -borded); pantalla: flexible, altura: 140px; desbordamiento: oculto; text-align: center} .post-grid-item. pulgar {radio del borde: var (- w-ga) 0 0 var (- w -ga); flexión: 1,5 1; altura: 100%; ancho máximo: 300px; desbordamiento: oculto; ubicación: relativo} .post-grid-item. thumb img {pantalla: bloque; izquierda: 50%; ancho máximo: ninguno; posición: total; arriba: 50%; transformación: traducidoY (-50%) traducirX (-50%)} .post-grid-item .title {-webkit-line-clamp: 3; -webkit-box- oriental: vertical ; radio del borde: 0 var (- w-ga) var (- w-ga) 0; color: # 444; pantalla: -webkit-box; flex: 2 1; tamaño de fuente: 1em; peso de fuente: 600; desbordamiento: oculto; relleno: 2px .5em; ancho: 100%}. post-grid-item .title span {border-bottom: 2px solid var (- w-color-main)}. post -grid-item : hover { box-shadow: var (- w-shadow-lg-bordered)}.post-grid-item: hover .title span {border-width: 3px} .post-grid-item.vertical {display: flex; dirección de flexión: columna; height: automatic} .post-grid-item .single vertical {margin: automatic 0; padding: 1em; width: 100%} .post-grid-item.vertical. thumb {flex: nada; height: auto; max width: 100%; desbordamiento: visible; ancho:. 0; text-align: middle} .post-grid-item.vertical .title span {border: none} .post-grid-item.vertical: hover {opacity: .75} .post-grid-item.with-excerpt , .post-grid-item.with-extract .title {text-align: left} .post-grid-item.with-excerpt .excerpt {color: # 444; font-size: 90%}. item.with-extract .read-more {margin: 0} .post-grid-item.vertical: not (.with-excerpt) .thumb + .content .title {text-align: left}
VOR Enduro EN 450
VOR Enduro EN 450

VOR Supermotard SM 450
VOR Supermotard SM 450

VOR Enduro EN 530
VOR Enduro EN 530

VOR Supermotard EN 400
VOR Supermotard EN 400

VOR SM 503
VOR SM 503

VOR Supermotard SM 530
VOR Supermotard SM 530

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Mira también
Cerrar
Botón volver arriba