Yamaha XJ750E
Yamaha XJ 750E
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Marca Modelo |
Yamaha XJ 750E |
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Año |
1981 – 82 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en cruz, DOHC, 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
749 cc / 45,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 65 × 56,4 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.2: 1 |
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Inducción |
Carbohidratos Hitachi 4 × 32 mm |
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Encendido |
Cruzado |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
81 hp/59,6 kW a 9000 rpm |
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Tuerca maxima |
48,5 Nm / 35,7 libras-pie a 7000 rpm |
| Embrague | Fliuch multiplato |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Showa Horquillas ajustables de 36 mm de presión de aire con resistencia anti-hundimiento. Recorrido de rueda de 150 mm. |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores dobles ajustables para amortiguación de resorte. Amortiguación de rueda 97.5. |
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Frenos delanteros |
2 pinzas de disco de 300 mm y 2 pistones |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
3.25-19 |
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Cúil Tire |
120 / 90-18 |
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Peso en seco |
214 kg / 471,4 libras |
| Peso mojado | 235 kg / 518 libras |
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Capacidad de combustible |
19 litros /5,0 gal EE.UU. |
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Consumo medio |
43 millas por galón |
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De pie ¼ de milla |
12,6 s/105,3 mph 169,5 km/h |
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Velocidad máxima |
202,8 km/h/126 mph |
Uno de los modelos que incluyeron quizás mejor que muchos otros fue el ideal de Yamaha para construir motocicletas que sean “delgadas, compactas y agradables de conducir” que la XJ750E. Al ubicar el generador detrás de los cilindros en un formato en línea DOHC de 4 tiempos refrigerado por aire, produjo un motor extremadamente delgado. Este fue un gran logro para un 4 cilindros de 750 cc y se ganó el respeto de los fanáticos como un 750 altamente controlable.
