2016 Honda ST 1300 Paneuropeo
Honda ST1300 paneuropeo
|
Marca Modelo |
Honda ST1300 Paneuropeo |
|
Año |
2016 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, 90° V-cuatro cilindros longitudinales, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
1261 cc / 76,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 78x66mm |
| Índice de compresión | 10,9: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
|
Inducción |
Inyección. PGM-FI con circuito de enriquecimiento automático, cuatro cuerpos de mariposa de 36 mm, 8 orificios por inyección |
|
Encendido |
Digital controlado por computadora con mapeo 3-D y avance electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
124,7 hp/91,0 kW a 8000 rpm |
|
Tuerca maxima |
125 Nm / 92,2 libras-pie a 6000 rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Marco | Tri-box de diamante de aluminio de doble viga |
| Suspensión Inicial | Horquilla telescópica asistida por aire de 45 mm |
| Paseo en rueda delantera | 117 mm / 4,3 pulgadas |
| Suspensión trasera | Amortiguador convencional de un solo lado con precarga ajustable y amortiguación de extensión |
| Paseo en rueda trasera | 133 mm / 4,8 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 3 pistones de 2 × 310 mm |
|
Frenos traseros |
Pinza de pistón de un solo disco de 316 mm 3 (opción ABS disponible) |
|
Neumático delantero |
120/70 ZR18 |
|
Cúil Tire |
170/60 ZR17 |
| Raca | 26° |
| Corredor | 98 mm/3,9 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2282 mm / 89,8 pulgadas Ancho 920 mm / 39 pulgadas Altura 1332 mm / 52,4 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1491 mm/58,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 790 mm/31,1 pulgadas |
|
Peso en seco |
318 kg / 703 libras |
|
Capacidad de combustible |
29 litros /7,7 gal EE.UU. |
Esta motocicleta de turismo deportivo siempre ha proporcionado un gran paseo para las bicicletas en muchos países. Ofrece una buena oportunidad para hacer un viaje disfrutando de cada momento. La ST1300 puede mostrar las mejores cualidades para viajes por carretera de larga distancia y peores condiciones de conducción. Es una combinación del lujoso estilo Gold Wing con una carrocería aerodinámica y un excelente rendimiento demostrado por un potente motor V-cuatro, chasis de carrera, transmisión por eje y ABS. Esto es lo que lo hace perfecto en carreteras y senderos salvajes de montaña. Se espera que el modelo continúe con las tradiciones de calidad de Honda. ST1300 2016 vendrá con algunos refrescos y mejoras.
Para empezar, la nueva ST1300 tendrá unas dimensiones ligeramente más reducidas. Esto no interfiere con el poder. La bicicleta pesa 703 libras y mide 39 pulgadas de ancho. Sin embargo, mejorará el manejo y la portabilidad, así como la libertad de carena. Con un asiento de tres plazas relativamente bajo y conveniente, la motocicleta puede ofrecer una conducción extremadamente agradable. También vale la pena mencionar el buen frenado y el equilibrio perfecto. El sistema de frenado combinado que se ofrece para la Honda ST1300 2016 incluye los dos discos hidráulicos estándar para la rueda delantera y un disco hidráulico para la rueda trasera. Las características innovadoras también incluyen un parabrisas ajustable electrónicamente. En la parte trasera, la moto estará equipada con dos alforjas laterales extraíbles que proporcionarán un amplio espacio de almacenamiento. Además, se puede colocar una alforja central más grande como opción.
La Honda ST1300 2016 estará propulsada por un motor DOHC de cuatro cilindros en V a 90° refrigerado por líquido con una cilindrada total de 1261 cc. Esta unidad de potencia es capaz de producir más de 120 hp con una línea roja de 8000 rpm y 125 Nm de torque a un máximo de 6000 rpm. El tren motriz proporciona una conducción irreversible en cualquier tipo de superficie con una transmisión de cinco velocidades. El sistema de suspensión incluye una horquilla de cartucho HMAS de 45 mm en la parte delantera y un único amortiguador de gas en la parte trasera. Todo esto permite que la moto acelere hasta 225 km/h. En cuanto a la economía de combustible, la información oficial dice que tiene una potencia nominal de 5 l/100 km, pero las tasas exactas dependen del estilo de conducción y la carga de trabajo.
El nuevo modelo de motocicleta Sport Touring te brindará una gran oportunidad de viajar con estilo y disfrutar de todos los aspectos del mismo. Es básicamente el tipo de motocicleta que cualquier ciclista necesitaría tener. Además, hace mucho en términos de convertir la distancia recorrida en espacio libre. Solo sientes que estás navegando en el espacio mientras usas este tipo de máquina. La visión de Honda siempre ha sido que usted pueda obtener una comprensión adecuada de los turismos deportivos. Este beneficio tomó forma en el ST1300.
Economía de combustible
La nueva Honda ST1300 2016 no puede detenerlo. Su objetivo es ofrecerle una experiencia de conducción que no se parece a ninguna otra. Además, agradecerás tener una motocicleta de un fabricante de renombre mundial que siempre está enfocado en ofrecer a los clientes la mejor calidad. Tiene una economía de combustible relativamente buena. Para que pueda prepararse para viajes largos con menos consumo de combustible. No puedes optar por ignorar lo que esta motocicleta tiene para ofrecerte.
