1972 Honda SL 125
Honda SL 125 
|
Marca Modelo |
Honda SL 125 |
|
Año |
1972 – 73 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico. OHC, 2 válvulas |
|
Cumas |
125 cc / 7,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 56,0 x 49,5 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
|
Inducción |
Carburador Keihin |
|
Encendido |
Puntos y condensador |
| A partir de | Patear |
|
Poder maximo |
12 hp/8,8 kW a 7900 rpm |
| Embrague | Plato mojado |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
|
Suspensión Inicial |
|
|
Suspensión trasera |
Amortiguadores duales |
|
Frenos delanteros |
Tambor |
|
Frenos traseros |
Tambor |
|
Neumático delantero |
2.75-21 |
|
Cúil Tire |
3.25-18 |
|
Peso mojado |
108,0 kg / 238,1 libras |
|
Capacidad de combustible |
7,5 litros / 1,9 galones |
Las excelentes cualidades de la SL125, una de las primeras motos de pista de Honda, se limitaban al motor, que era silencioso, potente y extremadamente fiable. El mango, con el peso ligero de la bicicleta, era plano, ciertamente no sin resolver. Más tarde, con la serie XL, los fabricantes mejoraron la conducción instalando horquillas y unidades de suspensión trasera de mejor calidad; para el motor, el cambio principal fue una caja de balancines desmontable en lugar del diseño original.
El silencio fue extremadamente efectivo, el engendro no fue audible a 30 pies.
