Laverda
1984 Laverda RGS 1000
Juego Laverda RGS 1000
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Marca Modelo |
Juego Laverda RGS 1000 |
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Año |
1984 – |
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Motor |
Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, DOHC, 2 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
981 cc/59,8 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 75x74mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.8: 1 |
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Inducción |
Carbohidratos Dell’Orto 3x 32mm |
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Encendido |
Borsch electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
83,3 hp/61,2 kW a 8000 rpm |
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Tuerca maxima |
77,9 Nm/57,4 libras-pie a 7000 rpm |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Aire Marzocchi – horquillas asistidas |
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Suspensión trasera |
Horquillas dobles asistidas por aire Marzocchi, precarga de resorte de 5 vías |
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Frenos delanteros |
100/90 -18 |
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Frenos traseros |
120/90 -18 |
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Neumático delantero |
Pinzas de disco de 2 pistones de 2 × 280 mm |
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Cúil Tire |
Pinza de pistón de un solo disco de 280 mm 1 |
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Peso mojado |
253 kg / 558 libras |
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Capacidad de combustible |
22 litros / 5,8 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
41 millas por galón |
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De pie ¼ de milla |
12,5 segundos / 107,8 mph |
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Velocidad máxima |
220 km/h/137 mph |
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Pruebas en carretera |
1985 Prueba de grupo Motosprint |
