BMW
1999 BMW Rally R 1100RR
BMW Rally 1100RR
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Marca Modelo |
Rally BMW R 110RR |
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Año |
1999 |
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Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros bóxer refrigerado por aire/aceite horizontalmente contra aire, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1085 cc / 66,2 pulgadas cúbicas |
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Inducción |
BING-CP (presión constante) |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
63,4 kW/85 CV a 8200 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Eje |
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Suspensión Inicial |
Horquillas de ∅48 mm, WP. |
| Paseo en rueda delantera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Choque de WP |
| Paseo en rueda trasera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de ∅300 mm, pinza de 2 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de ∅285 mm, pinza de 2 pistones |
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Neumático delantero |
90/90-21 |
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Cúil Tire |
140/80 -18 |
| Altura del asiento | 995 mm/37,6 pulgadas |
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Peso en seco |
190 kg / 419 libras |
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Capacidad de combustible |
31 litros / 8,2 gal EE.UU. |
El prototipo, fabricado por HPN, es GS, basado en la máquina 1100, con un marco de acero CrMo completamente nuevo, basculante de aluminio soldado, horquilla WP-Upside-Down, amortiguador WP-PDS, encendido PVL, BING -Carburadores
