2018 Husqvarna 701 Enduro
Husqvarna 701 Enduro
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Marca Modelo |
Husqvarna 701 Enduro |
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Año |
2018-19 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
692,7 cc/42,27 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 105x80mm |
| Índice de compresión | 12,7: 1 |
| Sistema de refrigeración | refrigeración líquida |
| Lubricación | Lubricación a presión con 2 bombas de aceite |
| Aceite de motor | Bel-ray, SAE 10W-50 |
| Escape | Silenciador de acero inoxidable con catalizador controlado |
| Mantenimiento de el motor | Keihin EMS y viaje por cable |
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Inducción |
Keihin EMS y RBW |
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Encendido |
Doble encendido |
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A partir de |
Eléctrico |
| Batería | 12V 8.6Ah |
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Poder maximo |
55 kW / 74 hp a 8000 rpm |
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Tuerca maxima |
71 Nm /7,24 kgf-m /52,4 pies-lb a 6750 rpm |
| Embrague | Embrague antirrebote APTC, accionado hidráulicamente |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| Relación de conducción primaria | 36:79 |
| Relación de conducción final | 15:45 |
| Marco | Bastidor de celosía de acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de polvo, tanque de poliamida autoportante Subchasis |
| barra de mano | Aluminio, cónico, 28/22 mm |
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Suspensión Inicial |
Horquilla de función dividida de 48 mm WP-USD |
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Paseo en rueda delantera |
275 mm / 10,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador WP con conexión Pro-Lever |
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Paseo en rueda trasera |
275 mm / 10,8 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Monodisco de 300 mm, pinza flotante Brembo, 2 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 240 mm, pistón único Brembo, pinza flotante |
| abdominales | ABS Bosch 9M + Dos Canales (inaceptable, modo supermoto) |
| Rueda delantera | Ruedas de radios con llantas de tubo no de aluminio de 1,85 x 21 |
| Rueda trasera | Ruedas de radios con llantas tubeless de aluminio 2,50 x 18 |
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Neumático delantero |
90/90 – 21 |
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Cúil Tire |
140/80 – 18 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 63° |
| Desplazamiento de abrazadera triple | 35 – 33mm |
| Corredor | 112 mm / 4,4 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1504 mm/59,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 910 mm / 35,8 pulgadas |
| Despeje de tierras | 280 mm/11,0 pulgadas |
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Peso en seco |
145 kg / 319,6 libras |
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Capacidad de combustible |
13Litar / 3,4 gal EE.UU. / 2,9 gal gal |
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Reservar |
2,5 litros / 0,66 gal US / 0,55 gal gal |
Husqvarna Motorcycles se enorgullece de presentar las nuevas 701 SUPERMOTO y 701 ENDURO, equipadas con el motor monocilíndrico más potente jamás desarrollado por Husqvarna, que ofrece 6 CV (4,5 kW) y 3,0 Nm de par adicionales respecto a la generación anterior y al mismo tiempo Encuentro con intenso EURO IV. niveles de emisión
Husqvarna siempre se ha comprometido con el desarrollo de productos innovadores, y Husqvarna se ha centrado en introducir más avances en el rendimiento y la fiabilidad del motor, y en dar un nuevo aspecto a los dos nuevos modelos que son fieles a la herencia sueca de la marca.
Combinando componentes de alta tecnología para ofrecer un rendimiento inigualable, los nuevos pilotos 701 SUPERMOTO y 701 ENDURO garantizan que los pilotos de Husqvarna tengan la maquinaria perfecta para aprovechar al máximo cualquier situación de conducción, desde los desplazamientos diarios hasta las aventuras dentro o fuera de la carretera. .
GRANDES LIGAS
Tanto la SUPERMOTO 701 como la EN01URO 701 están equipadas con una nueva generación de motores de cilindrada Euro IV con la última tecnología en cuanto a diseño y electrónica. Con una potencia significativamente mejorada de 74 hp (55kW) a 8000 rpm y un par de 71,0 Nm a 6750 rpm, el motor monocilíndrico de 692,7 cc ofrece un rendimiento excelente.
Con la fiabilidad como factor clave, se garantizan intervalos de servicio de 10.000 km de largo con el uso de soluciones innovadoras como la evacuación activa y la lubricación obligatoria de la caja de cadera. Todos los últimos avances en motores proporcionan un consumo de combustible extremadamente bajo, lo que reduce en gran medida el costo de propiedad a largo plazo, así como los largos períodos de servicio.
La culata de cilindros de cuatro válvulas más moderna garantiza una entrega de potencia suave con su encendido de chispa doble. Con la tecnología de un solo árbol de levas en cabeza que permite una sincronización de válvulas más precisa a velocidades más altas del motor, los ingenieros de Husqvarna agregaron 1000 rpm adicionales de potencia utilizable al motor. Para mayor comodidad y menos vibraciones, el motor también tiene un segundo eje de contrapeso.
La inyección electrónica de combustible Keihin cuenta con un nuevo cuerpo del acelerador de 50 mm que no tiene conexión mecánica con el puño del acelerador y ofrece una respuesta superior del acelerador y capacidad de conducción en ubicaciones pequeñas de la válvula del acelerador.
DESTACADOS DE LA MAQUINARIA
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Mayor potencia y par motor de 74 hp y 71,0 Nm
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1000 rpm adicionales de potencia utilizable
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Masas oscilantes reducidas para una vibración más baja
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Nuevo resonador de admisión para mejorar la respuesta a bajas revoluciones
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Larga vida útil y bajo consumo de combustible
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Una cámara por encima
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Bujías dobles
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Puño grande y golpe corto [105 mm & 80 mm]
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pistón de aluminio forjado
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Electrónica pionera montada en alambre
701 ENDURO
A través de la tradición ganadora del Campeonato Mundial de Enduro Husqvarna, la EN01URO 701 puede manejarse con facilidad en terrenos urbanos y todoterreno. Equipado con el motor monocilíndrico mejorado, el nuevo modelo 2017 alcanza nuevos niveles de rendimiento y flexibilidad.
El nuevo motor proporciona 1000 rpm adicionales de potencia utilizable, lo que lleva la tecnología de un solo cilindro al más alto nivel combinado con una vibración reducida. Con su nítida respuesta del acelerador, el motor permite a los conductores abordar con confianza los incidentes fuera de la carretera, así como sus desplazamientos diarios.
Manteniéndose fiel a su herencia sueca, Husqvarna le dio al nuevo 701 ENDURO una apariencia fresca, con un esquema de color blanco, azul y amarillo que complementa sutilmente el diseño minimalista y moderno.
BENEFICIOS DEL 701 ENDURO
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Gran flexibilidad y capacidades dentro y fuera de la carretera
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Gran relación potencia-peso
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Electrónica avanzada para una entrega de potencia suave y una respuesta precisa del acelerador
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Alta seguridad gracias al ABS de Bosch
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Ruedas DID de alta resistencia de 21” – 18”
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Suspensión de nivel de competencia con gran recorrido de 275 mm y ajustable
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Amplia gama de accesorios
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Compatible con licencia A2
