2008 – 2010 Yamaha XVS 650 V-estrella clásico

Yamaha V-Star clásico

La Yamaha V-Star 650 Classic tiene un auténtico V-Twin de 40 cúbicos refrigerado por aire. Con un estilo largo y bajo y mucho cromo, una gran conducción de nivel de entrada, la V-Star 650 presenta una transmisión por eje limpia y silenciosa y una recuperación fácil de manejar. Esta Yamaha V-Star está lista para funcionar.

Nada es más clásico que suficiente.

Durante años, muchos motores tenían 40 pulgadas cúbicas. Adivina lo que sigue ahí, especialmente cuando una dulce cámara V – Twin, de más de 40 pulgadas cúbicas, impulsa una bicicleta que no pesa tanto. El V-Star Classic es liviano, portátil y está listo para llevarlo solo.

Solo la etiqueta de precio le dirá que esta máquina es un modelo de tamaño mediano.

Todo lo demás, el estilo alargado y bajo, el auténtico motor bicilíndrico en V de 40 pulgadas cúbicas, la cuidadosa atención a los detalles, solo lo sacará a usted. Tome uno para un paseo largo y agradable, y verá por qué. Excelente por su valor y buena apariencia, la V-Star 650 Classic va más allá de su peso. Es campeón por decisión unánime.

Reflejos:

Consumo de combustible * 21kpl / 59mpg (Imp)

Bicilíndrico en V de 649 cc

Estilo clásico

Características y beneficios (EE. UU.):

Características clave:

“El estilo retro es aún más genial cuando se combina con la ingeniería moderna, incluidos los V-twin refrigerados por aire SOHC y una transmisión por eje.

“Tarimas del volante, guardabarros de acero, señales de giro transparentes personalizadas, lotes de cromo, etc.: la V Star Classic es una gran camioneta por su precio.

“Un marco rígido proporciona un excelente recorrido de viaje a través de un amortiguador trasero oculto con 3.9 pulgadas de recorrido.

“El V Star Classic logra una economía de combustible estimada de hasta 49 mpg ** con un tanque de combustible que contiene 4.2 galones de gasolina.

Motor:

Bicilíndrico en V SOHC de 70 grados, bellamente cromado y pulido, refrigerado por aire, de 40 pulgadas cúbicas (649 cc), potencia baja y par de rango medio con rpm mínimas (motor de par máximo alcanzado a solo 3000 rpm) para una conducción suave y potente actuación.

“Pistones ligeros y forjados. Mayor durabilidad y reducción de la vibración y la masa recíproca.

Transmisión por eje eficiente y silenciosa. No requiere mantenimiento.

“Revestimiento de compuesto cerámico, el diámetro interior del cilindro garantiza una mejor disipación del calor. Ofrece una mejor refrigeración y una mayor vida útil del motor.

“Rodillo grueso: aletas refrigeradas. Mejora la apariencia elegante y aumenta la eficiencia.

Los carburadores Mikuni® de 28 mm de doble calentamiento con sensor de posición del acelerador (TPS) tienen una polea progresiva, una bomba de combustible electrónica y un conveniente filtro de aire montado en el costado. Proporciona un flujo de combustible constante, una excelente respuesta del acelerador y una potencia óptima en todo momento. .

“La transmisión de cinco velocidades en una relación amplia garantiza una entrega de potencia extremadamente utilizable al asfalto.

“La transmisión por eje eficiente y silenciosa no requiere mantenimiento.

Los tubos de escape cromados dos en uno crean un estilo delgado y brindan el máximo rendimiento a los motores de rango medio y bajo.

SUSPENSIÓN:

“Un marco de acero resistente y de gran diámetro está diseñado para proporcionar asientos de baja altura con suficiente espacio para las piernas.

“Una distancia entre ejes adicional de 64 pulgadas de largo produce un perfil largo y bajo con una gran ergonomía para mayor comodidad del conductor y el pasajero y un manejo predecible.

“La elegante transferencia de talón / punta agrega flexibilidad y mayor comodidad de crucero.

“Las cómodas tablas del piso con ruedas de tamaño completo mejoran el viaje al minimizar la vibración y la fatiga.

La horquilla delantera telescópica de 43 mm con cubiertas cromadas y un andar suave de 5,5 pulgadas garantizan una durabilidad elegante.

La suspensión trasera clásica, rígida, tipo eslabón admite hasta 3,9 pulgadas de recorrido amortiguado de la rueda trasera mediante un amortiguador oculto ajustable de precarga.

“Los frenos de disco delantero simple y de tambor trasero brindan una fuerte potencia de frenado que inspira confianza.

“Los bolsos anchos de estilo retro inspiran un diseño clásico, con una ergonomía completa para mejorar la comodidad del conductor.

“Un neumático delantero grueso en una rueda estilo alambre retro se combina con un agarre sólido y tracción.

Características adicionales:

“El equipamiento y el acabado de la familia Star están a la vanguardia de la industria con una pintura rica y brillante y amplios detalles en cromo que crean una máquina extremadamente infinita.

Los guardabarros delanteros y traseros de acero con cenefas profundas son duraderos y clásicos inmutables.

“Un gran tanque de combustible en forma de lágrima de 4.2 galones se ve bien y rinde mucho.

“Un hermoso acelerómetro montado en el tanque está diseñado con una cara grande para facilitar la lectura de las pantallas del trímetro / odómetro y los indicadores de señal de giro, punto muerto, luz alta y diagnóstico del motor.

“El faro halógeno cromado de 60/55 vatios agrega un toque agradable y elegante y maximiza la visibilidad nocturna.

“Una batería de 12 V 10 AH sin mantenimiento garantiza un arranque confiable con facilidad.

El soporte para casco debajo del asiento aumenta la comodidad para el conductor.

“El compartimento con cerradura debajo de la cubierta lateral. Almacenamiento seguro para artículos pequeños.

Características y ventajas (Canadá)

Motor:

Motor bellamente cromado y pulido de 649 cc (40 pulgadas cúbicas), enfriado por aire, SOHC, 2 válvulas por cilindro, 70 grados, caderas V-twin de bajo torque y potencia de rango medio para un rendimiento de crucero suave.

“Este motor está diseñado para producir un gran par y potencia en el rango de conducción más utilizable (50 a 120 km/h).

“Los carburadores gemelos Mikuni BDS28 con sensores de posición de francotirador (TPS) brindan una respuesta nítida del acelerador.

“La transmisión de 5 velocidades con relación amplia garantiza una entrega de potencia extremadamente útil y fácil de manejar. La 5.ª marcha es un dispositivo de sobrepotencia para reducir las revoluciones del motor a velocidades de autopista para una conducción suave y cómoda.

“La acción ligera del embrague es perfecta para los ciclistas novatos.

“El encendido por bobina de transistor significa un arranque garantizado y un excelente rendimiento del motor. Es un diseño que no requiere mantenimiento.

“Un purificador de aire clásico de montaje lateral no solo agrega estilo, sino que el filtro de aire también es fácil de mantener.

Los tensores automáticos de la cadena de distribución reducen el mantenimiento mecánico del motor y el ruido.

La transmisión por eje de bajo mantenimiento proporciona un rendimiento silencioso, limpio y confiable sin ajuste de cadena o salpicaduras.

Los escapes cromados 2 en 2 crean un estilo delgado al tiempo que brindan una gran potencia del motor en rango bajo y rango medio. La transición a los silenciadores del mercado de accesorios es rápida y simple.

“El movimiento de punta y talón refuerza esa imagen clásica.

“El sistema de inducción de aire (AIS) reduce las emisiones de escape nocivas de CO y HC.

“Muchas partes cromadas del motor enfatizan la calidad y el valor.

SUSPENSIÓN:

“Un armazón de canasta de acero grande, resistente y de doble diámetro está diseñado para proporcionar un asiento de baja altura con un amplio espacio para sillas de ruedas.

La distancia entre ejes “Larga de 1.625 mm (64”) brinda una conducción estable y un manejo predecible y crea ese aspecto retro bajo y largo.

“Beefy ofrece una horquilla delantera de 41 mm con alerones de rueda de 140 mm (5,5”) inspirados en las estrellas para garantizar una conducción suave y cómoda.

“Las tapas de las horquillas cromadas, la abrazadera triple superior y el contenedor manual de una pieza muestran la atención al detalle.

Una suspensión trasera de un solo amortiguador de 7 etapas, resorte ajustable de precarga, permite al conductor adaptar la configuración del resorte para que coincida con la carga o las condiciones de la carretera. El recorrido de la rueda trasera es de 98 mm (3,9″).

“Se inserta un amortiguador trasero debajo del motor para lograr esa apariencia clásica de cola dura. Al colocar el amortiguador en la parte baja del chasis, baja el centro de gravedad para facilitar la detección de la luz de transferencia.

El freno delantero de un solo disco de 298 mm con pinza de doble pistón ofrece una potencia de frenado fuerte y segura.

Freno de tambor trasero fácil de ajustar con indicador de desgaste

“Los asientos del conductor y del pasajero altamente acolchados con un perfil bajo brindan una comodidad excepcional al conductor. La baja altura del asiento de 710 mm (27,9”) permite que la mayoría de los conductores coloquen los pies firmemente en el suelo para mayor confianza.

Las tablas del piso con ruedas de tamaño completo con inserciones de goma flotante reducen la vibración y brindan un amplio espacio para los pies para la máxima comodidad del conductor.

Los manubrios anchos de estilo retro inspiran el diseño clásico. Las palancas extra anchas brindan una apariencia y sensación de alta calidad.

“Neumáticos delanteros y traseros anchos instalados en ruedas de radios, el cromo de estilo retro se combina con un agarre sólido y tracción.

Los guardabarros delanteros y traseros de acero con cenefas profundas son duraderos y clásicos inalterables. Su diseño de acero hace que sean fáciles de personalizar y pintar.

“Un gran tanque de combustible de 16 litros tiene una excelente capacidad de combustible para un rango de crucero extra largo.

“Hay un hermoso velocímetro montado en el tanque con una pantalla de odómetro y trímetro.

Aspectos:

“Los accesorios y acabados líderes en la industria de Star Family, con una pintura rica e increíble y amplios detalles en cromo, están creando una máquina tan impresionante como poderosa.

Chrome, 60/55 – watt, faro halógeno

“Garantiza una batería sellada, de bajo mantenimiento, confiable y fácil puesta en marcha.

“La hermosa insignia del tanque de combustible en 3D refuerza la imagen de alta calidad de la familia Star.

“Bloqueo de un portacascos

El bloqueo del compartimiento de almacenamiento agrega comodidad y seguridad.

“Dispositivo antirrobo

“Señales de giro con cancelación automática con lentes de señal claros y elegantes

“Los puntos de sujeción del cordón elástico cerca de los bolsillos de los pasajeros evitan rayones no deseados