2009 BMW G 650GS
Conductor BMW G 650GS
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Marca Modelo |
Conductor BMW G 650GS |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
652 cc / 39,8 cub. en. |
| Diámetro x carrera | 100 × 83 mm |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Enfriamiento | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Inducción de combustible |
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Encendido |
Sistema de encendido por descarga de condensador |
| Alternativa | Alternativa trifásica de 400W |
| Batería | 12 V / 12 Ach |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
37 kW / 48 hp a 6500 rpm |
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Tuerca maxima |
60 Nm / 6,1 kgf-m / 44,25 lb-pie @ 5200rpm |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite, accionado mecánicamente |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Bastidor de acero tipo puente con parte trasera atornillada |
| Suspensión Inicial | Horquilla telescópica de ∅41 mm con puente estabilizador |
| Paseo en rueda delantera | 170 mm/6,7 pulgadas |
| Suspensión trasera | Ajuste de resorte continuamente ajustable y amortiguación de etapa de rebote. |
| Paseo en rueda trasera | 165 mm / 6,5 pulgadas |
| Frenos delanteros | Disco único de ∅300 mm, pinza de 2 pistones |
| Frenos traseros | Monodisco ∅240mm, pinza de 1 pistón |
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Neumático delantero |
100 / 90-19 |
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Cúil Tire |
130 / 80-17 |
| Castor | 123 mm / 4,8 pulgadas |
| Ángulo del cabezal de dirección | 61.9 ° |
| Dimensiones | Longitud: 2185 mm / 86 pulg. Ancho: 920 mm / 36,2 pulg. (espejos incluidos) Altura: 1440 mm / 56,7 pulgadas. (sin espejos) |
| distancia entre ejes | 1484 mm/58,4 pulgadas |
| Altura del asiento | 860 mm a 900 mm / 33,9 pulg. a 35,4 pulg. |
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Peso en seco |
176 kg / 388 libras |
| Peso mojado | 191 kg / 421 libras |
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Capacidad de combustible |
17,3 litros / 4,6 galones estadounidenses. |
| Reservar | Alrededor de 4 litros / 1,1 vapor de EE. UU. |
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Consumo medio |
4,7 l / 100 km / 21,4 km / l / 50,3 mpg EE.UU. |
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De pie ¼ de milla |
14,4 segundos |
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Velocidad máxima |
169,5 km/h/105,3 mph |
La G 650 GS es el estándar más popular en la categoría monouso de doble propósito en la categoría de más de 250 centímetros cúbicos, y la G 650 GS es el estándar en el que se clasifican las motocicletas monocilíndricas de doble propósito. La G 650 GS, diseñada para un rendimiento implacable en entornos hostiles, fue diseñada para llevar a los ciclistas fuera de la carretera hacia nuevas fronteras. El modelo 2009 incluye un sistema de encendido SPARK 2, una palanca de embrague de tres posiciones, un parabrisas de nuevo diseño, un enchufe para accesorios y electrónica integrada mejorada.
Individual multipropósito
Debo admitir que la BMW G 650 GS no fue mi primera elección de bicicleta para montar. El garaje suele tener más de una moto de prueba, y la 650 GS monocilíndrica fue decayendo constantemente a favor de máquinas más rápidas y atractivas como la Triumph Street Triple R y la Buell Lightning XB12Scg. Como el mejor amigo que a veces es aceptado cuando aparece una personalidad ingeniosa, roba la claridad y hace que sea aún más divertido divertirse, como fue el destino inicial de los 650.
