2010 BMW F 800S
BMW F 800S
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Marca Modelo |
BMW F 800S |
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Año |
2010 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
798 cc/47,7 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 82 x 75,8 mm |
| Índice de compresión | 12,0: 1 |
| Enfriamiento | Líquido refrigerante |
| Lubricación | tirim de sumidero |
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Inducción |
Inyección de ingesta electrónica |
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Encendido |
Control de detonaciones y sensores de oxígeno |
| Alternativa | Alterna trifásica 400 W |
| Batería | 12V / 14 Ah, sin mantenimiento |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
62,5 kW / 85 CV a 8000 rpm |
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Tuerca maxima |
80 Nm / 59 libras-pie a 5800 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco accionado por cable |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cinturón de conducir |
| Relación de transmisión | 1º 2,46 / 2º 1,75 / 3º 1,38 / 4º 1,17 / 5º 1,04 / 6º 0,96: 1 |
| Marco | Marco de aluminio tipo puente |
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Suspensión Inicial |
horquillas telescópicas de 43 mm |
| Paseo en rueda delantera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante unilateral de aluminio fundido a presión con eje de rueda trasera y ajuste excéntrico, espárrago de resorte central, resorte precargado hidráulicamente ajustable a niveles variables continuos mediante volante, amortiguador de extensión ajustable. |
| Paseo en rueda trasera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Frenos delanteros | Disco de 2 x 320 mm, pinzas de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 265 mm, pinza de 2 pistones |
| Ruedas | aluminio moldeado |
| Limite frontal | 3,50 × 17 |
| Borde trasero | 5,50 × 17 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
| Castor | 95 mm / 3,7 pulgadas |
| Ángulo del cabezal de dirección | 64.2 ° |
| Dimensiones |
Longitud 2082 mm / 82 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1466 mm/57,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 820 mm / 32,3 in (asiento bajo: 790 mm / 31,1 in) |
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Peso en seco |
182 kg / 401 libras |
| Peso mojado | 209 kg / 461 libras |
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Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 vapor EE. UU. |
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De pie ¼ de milla |
12,2 seg |
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Velocidad máxima |
219,7 km/h/136,5 mph |
La BMW F800 S tiene todo el potencial para llevarte por la ciudad con facilidad y te brinda mucha potencia para un viaje de fin de semana para dos, pero siempre dispuesta a tomar tus carreteras locales favoritas.
Pero las circunstancias generales también tienen beneficios razonables: debe ser simple, confiable, de bajo mantenimiento y económico. Desea que sea fácil para la billetera y libre de estrés. El verdadero equilibrio, la BMW F 800 S, se caracteriza por funciones innovadoras y soluciones inteligentes y confiables, y con la nueva altura del asiento ahora disponible, la motocicleta BMW Sport es para todos.
Llamamos a la combinación de placer y sentido común “diversión seria”. Y eso es exactamente lo que representa la recientemente desarrollada BMW F 800 S. es intensa. La transmisión silenciosa por correa dentada no solo garantiza una transmisión de potencia sin pérdidas, sino que también requiere menos mantenimiento que la transmisión por cadena, tiene una mayor durabilidad y es fácil de cambiar. El chasis liviano proporciona la base perfecta para un manejo deportivo: conveniente en casa, dirección estable en caminos rurales. El ABS está disponible como opción. El acabado deportivo proporciona una útil protección contra el viento, el diseño del depósito de combustible y la línea del asiento proporcionan una excelente ergonomía para el conductor. Colores frescos y frescos y diseños llamativos en el lado “divertido” de las cosas.
Descubre por ti mismo cómo se siente la “diversión seria”. Visite a su concesionario BMW Motorrad para probar la F800S. ¡Disfrutar!
