2014 BMW K1600GTL Exclusivo
BMW K1600GTL exclusivo
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Marca Modelo |
BMW K 1600 GTL exclusivo |
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Año |
2014-15 |
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Motor |
Cuatro tiempos, seis cilindros diagonales, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1649 cc / 100,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 72 x 67,5 mm |
| Índice de compresión | 12,2: 1 |
| Gasolina | Premium sin plomo (95 RON) |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Válvula de mariposa de ∅52 mm de diámetro, BMS-X |
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Encendido |
CDI digitales |
| Alternativa | Alternativa de 580 W |
| Batería | 12 V / 19 Ah sin mantenimiento |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
118 kW/160,5 CV a 7750 rpm |
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Tuerca maxima |
175 Nm / 17,8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco, activado hidráulicamente |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Relación de transmisión | 1º 2,23 / 2º 1,641 / 3º 1,319 / 4º 1,101 / 5º 0,926 / 6º 0,788 |
| Marco |
Bastidor trasero de fundición celular, aluminio, secciones extruidas |
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Suspensión Inicial |
Brazo de control longitudinal doble |
| Paseo en rueda delantera | 115 mm / 4,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Paralelo (brazo basculante unilateral), cuerda de resorte central, variable / variable continua |
| Paseo en rueda trasera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos x ∅320mm, pinzas de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de ∅320 mm, pinza de 2 pistones |
| abdominales | BMW Motorrad ABS (parte central) |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
| Limite frontal | 3,0 × 17 “ |
| Borde trasero | 6.00 × 17 “ |
| Ruedas | llantas de aluminio fundido |
| Castor | 108,4 mm/4,3 pulgadas |
| Ángulo del cabezal de dirección | 62,2 ° |
| distancia entre ejes | 1680 mm/66,1 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2489m m / 98,0 pulgadas Ancho: 1000 mm / 39,4 pulgadas Altura: 1465 mm / 57,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 – 830 mm / 31,9 – 32,7 pulgadas (estándar) 780 – 800 mm / 30,7 – 31,5 pm (silla de ruedas opcional) 750 mm / 29,5 in (asiento accesorio especial, compartimento individual) |
| Peso en seco | 321 kg / 708 libras |
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Peso mojado |
348 kg / 768 libras |
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Capacidad de combustible |
26,5 litros / 7,0 galones estadounidenses |
| Reservar | 4 litros / 1,1 gal EE.UU. |
Para 2014, BMW ha anunciado una nueva versión de la K1600 cruiser: la K1600 GTL Exclusive. Todavía impulsada por un BMW de seis cilindros en línea de 175 Nm y 160 caballos de fuerza, la K1600 GTL tiene más equipamiento de serie: cierre centralizado con alarma antirrobo, ajuste electrónico de suspensión ESA II, control de tracción (DTC), ABS, control de arranque en pendientes e incluso su ‘antena de cine’ para la radio incrustada en la tapa de la carcasa superior.
La K1600 GTL 2014 tiene un nuevo asiento rediseñado, instrumentación revisada, respaldo con calefacción y reposabrazos cómodos, faros auxiliares LED y DRL, faros de xenón adaptables, monitor de presión de llantas, barra de protección del motor, sistema de escape completamente cromado, iluminación en el piso y, por primera vez una vez en una motocicleta BMW, ‘Keyless Ride’.
Se ajusta al estatus de lujo de lujo de la K1600 GTL Exclusive, la motocicleta tiene un nuevo trabajo de pintura “blanco mineral” de alto brillo, con colores contrastantes de magnesio mate y aletas del radiador plateadas metálicas, así como tapicería de colores coordinados. para cojines de asientos, respaldos y guantes acolchados para pasajeros.
Cuando el rendimiento dinámico se encuentra con el lujo, el resultado es siempre exclusivo y sensacional. BMW Motorrad presenta la K 1600 GTL Exclusive, una moto de turismo de alta gama que lleva la tecnología y el estilo visual hasta el final. Este GTL hace realidad todos los sueños de 6 cilindros.
La BMW K 1600 GTL Exclusive lleva los viajes sobre dos ruedas a un nivel completamente nuevo gracias a un motor de seis cilindros en línea de 118 kW (160 CV) que ofrece una potencia soberbia con un refinamiento excelente, así como un excelente equipamiento y estándares de confort. .
Liderando la gama de turismos de BMW Motorrad, el modelo “Exclusive” establece la demanda de especificaciones de clase superior como estándar, incluido el cierre centralizado con sistema de alarma antirrobo y el ajuste electrónico de la suspensión ESA II para una configuración óptima del resorte/amortiguador independientemente de la carga. El Control Dinámico de Tracción (DTC) mejora la seguridad al acelerar, y la nueva función innovadora de Control de Arranque en Pendientes elimina todo el trabajo duro de la tracción cuesta arriba, incluso cuando se transportan pasajeros y equipaje. No hace falta decir que la K 1600 GTL Exclusive también viene equipada con BMW Motorrad ABS de serie, como todas las motocicletas BMW.
La antena de película para la radio está incrustada en la tapa del baúl por primera vez en el mundo y garantiza la mejor calidad de recepción al mismo tiempo que mejora la apariencia de la motocicleta. La comodidad de los viajes de larga distancia del pasajero del asiento trasero se lleva a cotas más altas gracias a un nuevo asiento, reserva calefactada y manos cómodas. También se incluyen en la lista de equipos estándar los faros auxiliares LED, los faros adaptativos de xenón, el monitor de presión de neumáticos, la luz de freno adicional, la barra de protección del motor, la iluminación del piso, así como la luz diurna LED y, por primera vez en BMW. motocicleta, paseo sin llave.
Del mismo modo, el estilo del modelo “Exclusive” es puro lujo, desde la moldura de aluminio del tanque de combustible hasta el sistema de escape completamente cromado y la nueva instrumentación.
La combinación de colores de la nueva K 1600 GTL Exclusive se suma a la sensación de elegancia y atractivo estético. El acabado de pintura de cuatro capas del casco combina eficazmente un acabado metalizado blanco mineral de alto brillo con las excelentes superficies cromadas, el tono de contraste mate de magnesio y las aletas del radiador plateadas metalizadas del Glacier. La tapicería de colores coordinados para los cojines acolchados de los asientos, el respaldo y los guantes del pasajero agrega el toque final perfecto.
Características clave
• Un excelente motor de seis cilindros en línea con abundante poder de tracción, especialmente a bajas y medias revoluciones.
• Salida de 118 kW (160 hp) a 7.750 rpm y un máximo de 175 Nm (129 lb-ft) a 5.250 rpm.
• Más del 70 por ciento del par de apriete máximo desde tan solo 1.500 rpm.
• Tres modos de conducción seleccionados (“Lluvia”, “Carretera”, “Dinámico”).
• Alto nivel de seguridad activa gracias al BMW Motorrad Integral ABS (pieza central).
• Control dinámico de tracción (DTC) para maximizar la seguridad y la aceleración.
• Chasis con suspensión bilateral y paralela, así como concentración de masa ideal para capacidades de manejo dinámico combinadas con una comodidad óptima.
• Electronic Suspension Adjustment II (ESA II) para una adaptación óptima a todos los requisitos operativos y cargas del vehículo.
• Nuevas escalas de instrumentación y sofisticadas superficies cromadas. (¡Nuevo!)
• Grupo de instrumentos con funcionalidad ampliada. (¡Nuevo!)
• Área de asientos más grande, reposabrazos y nuevo respaldo con calefacción para brindar la mejor comodidad posible a los pasajeros de la almohadilla. (¡Nuevo!)
• Forros para estuches y estuches de cultivo (bordados).
• Desplazamiento sin llave y cierre centralizado para maximizar la facilidad de uso y la seguridad. (¡Nuevo!)
• Hill Front Control que permite una tracción cuesta arriba fácil y cómoda. (¡Nuevo!)
• Caja de cine central para una recepción de radio óptima y un estilo exclusivo. (¡Primer mundo!)
• Faro de xenón adaptativo para mayor seguridad en viajes nocturnos.
• Luz LED de conducción diurna. (¡Nuevo!)
• Faros auxiliares LED.
• Iluminación de suelo.
• Sistema de audio preparado para dispositivo de navegación e interfaz controlable para iPod, MP3, USB, Bluetooth y radio satelital (radio satelital disponible solo en EE.UU. y Canadá).
• Diseño innovador que ofrece una excelente protección contra el viento y la intemperie.
• Elaborado acabado de pintura de cuatro capas de alta calidad. (¡Nuevo!)
• Amplio equipamiento y accesorios personalizados fabricados según los estándares estándar de BMW Motorrad.
Control frontal de colinas
Respaldo para pasajeros con calefacción
Restablecer manos de pasajeros
Luces de tierra
Cultivos intensivos
2da luz de freno
Control de tracción dinámico
Luces de esquina adaptadas
faros auxiliares led
Ajuste electrónico de suspensión
Cierre Centralizado y Alarma Antirrobo
Conducir sin llave
Luz diurna
Radio Movie Antenna (incrustada en la parte superior de la caja superior)
Bolsas interiores para alforjas y top box
Características y Beneficios
El diseño: una obra maestra perfectamente elaborada.
“Exclusivo” a primera vista: cuatro capas de pintura metalizada blanca mineral de alto brillo le dan a la piel Exterior GTL Exterior un nivel inigualable de calidad y profundidad. El blanco mineral metalizado se combina a la perfección con el fino magnesio metalizado mate y se complementa con numerosas superficies acabadas en cromo, asientos y tapicería en plata magnesio y muchos otros detalles: el GTL Exclusive irradia lujo y rendimiento dinámico desde todos los ángulos.
La tecnología: sólo lo mejor.
El GTL Exclusive también tiene el motor de 6 cilindros en línea suave como la seda pero potente. Sus exclusivas están en los detalles: Hill Front Control para salir de las pendientes con facilidad, Keyless Ride libera automáticamente el bloqueo de la dirección, el encendido, la tapa del tanque de combustible y el sistema de alarma tan pronto como la llave está a dos metros de la motocicleta. La antena de lámina de radio está integrada de forma invisible en el cuerpo y el faro adaptativo con tecnología de xenón mejora la visibilidad y la seguridad.
El equipamiento: intransigente.
Las opciones de marchas reunidas para el GTL Exclusive son las más demandadas entre los motociclistas. El bloqueo de alarma generalmente se proporciona con un sistema de alarma y un asiento trasero con calefacción. Incluye ESA II, DTC, RDC, luces auxiliares LED, faro de xenón adaptativo, segunda luz de freno e iluminación de suelo para mayor comodidad en el viaje. Se han mejorado las funciones de la computadora a bordo del BMW Pro y se ha incorporado un protector de motor de serie.
