2015 – 2016 Suzuki bulevar C50T
Suzuki Bulevar C50T
Marca Modelo | Suzuki Bulevar C50T |
Año | 2015-16 |
Motor | Cuatro tiempos, 45° V-Twin |
Cumas | 805 cc/49,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 83 x 74,4 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 9.4: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción | BDSR34 |
Encendido | Electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
Poder maximo | 39 kW / 52 hp a 6000 rpm |
Tuerca maxima | 69 Nm / 7,04 kgf-m / 51 libras-pie a 3200 rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
Transmisión | 5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
Suspensión Inicial | Horquillas telescópicas, amortiguador de aceite de resorte helicoidal |
Suspensión trasera | Amortiguador de tipo de conexión única, precarga ajustable de 7 vías |
Paseo en rueda delantera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
Paseo en rueda trasera | 104 mm / 4,1 pulgadas |
| Frenos delanteros | Disco simple, 2 collares de pistón |
| Frenos traseros | Tambor |
Neumático delantero | 130/90-16M/C 67H, tipo tubo |
Cúil Tire | 170/80-15M/C 77H, tipo tubo |
| Raca | 33° |
| Corredor | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2500 mm / 98,4 pulgadas Ancho: 985 mm / 38,8 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1655 mm/65,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 700 mm/27,6 pulgadas |
| Despeje de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
Peso mojado | 292 kg / 542 libras |
Capacidad de combustible | 15,5 litros/4,1 gal EE.UU. |
Perfecto para la carretera abierta…
Con un gran estilo de crucero clásico, el Boulevard C50T tiene sentido de costa a costa. Proporciona amplios asientos para las ruedas, suspensión suave y manillares anchos para una máxima comodidad.
Acomódese en el cómodo asiento del Suzuki Boulevard C50T y experimente la carretera abierta. Diseñado para viajes de larga distancia, el C50T viene equipado con un parabrisas aerodinámico, una reserva bien acolchada y grandes alforjas de cuero. Por supuesto, la comodidad no significaría mucho sin poder. Un motor bicilíndrico en V de 45 grados y 805 cc proporciona toda la potencia que necesitas y las horquillas telescópicas y la suspensión tipo eslabón mantienen la conducción lo más suave posible. El Suzuki Boulevard C50T está diseñado específicamente con una sensación de turismo. ¡Experimenta la comodidad y el poder de este elegante crucero por ti mismo!
Enfréntate a una verdadera tabla clásica. Relájate y disfruta del estilo atemporal que convirtió la conducción en sinónimo de libertad. Se trata de la posición establecida, el sillín ancho y el estruendo irresistible que solo un cursor puede proporcionar.
El parabrisas ajustable en altura diseñado a medida brinda un estilo clásico con un exclusivo adorno cromado con emblemas de Boulevard y brinda protección completa contra el viento.
Asientos cómodos, gracias a un asiento ancho con textura de cuero bien tallado y una altura de asiento baja de 27.6 pulgadas.
Asombrosos asientos con tachuelas, así como un respaldo estilo turismo con un exclusivo respaldo pivotante para mayor comodidad.
Los manubrios anchos y las tablas del piso y los controles de pie montados en la parte delantera brindan un viaje cómodo en la ciudad y en la carretera.
El grupo de herramientas incluye un conveniente indicador montado en el engranaje, un medidor de combustible grande y un reloj siempre a la vista.
Las alforjas de cuero de gran capacidad con insignias de Boulevard y cierres retorcidos con candados retorcidos brindan una gran capacidad de almacenamiento.
Faro luminoso multirreflector. Luz trasera LED duradera, eficiente y compacta.
El estilo incluye declaraciones visuales atemporales en el legado de los cruceros: pintura rica, cromo brillante y guardabarros delantero y trasero profundos con extremos redondeados.
MOTOR
Motor estrecho de 805 cc, inyección de combustible, refrigeración líquida, SOHC, cuatro válvulas por cilindro, V-twin de 45 grados ajustado para un par de RPM excepcionalmente bajo.
El ECM de 32 bits proporciona un control preciso del tiempo de encendido y las inyecciones de orificios múltiples, lo que garantiza arranques rápidos y la capacidad de conducir en todas las condiciones.
El sistema electrónico de inyección de combustible Suzuki Dual-Valve Valve (SDTV) mantiene la velocidad óptima del aire en la ruta de admisión para una respuesta de aceleración baja para suavizar las RPM medias. El sistema automático de ralentí rápido (AFIS) configura la válvula del acelerador para que se abra automáticamente durante el arranque en frío mediante el control de la temperatura del refrigerante.
El sistema automático de ralentí rápido (AFIS) configura la válvula del acelerador para que se abra automáticamente durante el arranque en frío mediante el control de la temperatura del refrigerante.
El sistema de inyección de aire secundario pulsado de Suzuki (PAIR) introduce aire en los puertos de escape para encender los hidrocarburos no quemados y reducir las emisiones.
Un sistema de cadera y escalonamiento de doble escape ubicado a la derecha del motor proporciona una nota profunda de fuerte retumbar y torsión del escape.
Las caderas compensadas brindan intervalos de disparo equilibrados óptimos.
CARACTERÍSTICAS COMERCIALES
Cuenta con una transmisión de cinco velocidades con relación de transmisión ancha a alta para una conducción tranquila en carretera.
La transmisión por eje de bajo mantenimiento tiene un funcionamiento limpio y ofrece una reacción de par baja.
CHASIS
El C50T viene con un marco de acero tipo cuna con cubiertas laterales, guardabarros y un tanque de combustible a juego, así como muchas piezas cromadas estándar.
Horquillas delanteras gruesas y apiladas con parte trasera que entregan 140 mm (5,5 pulg.) Amplio recorrido de rueda.
Las horquillas telescópicas de 140 mm (5,5 pulgadas) de largo proporcionan recorrido de la rueda. Las horquillas también tienen correderas de aluminio pulido y cubiertas de tubos de puntal de acero inoxidable pulido para una apariencia única.
La suspensión trasera de tipo eslabón está modelada para imitar las líneas tradicionales de cola dura del cursor, conectando un solo brazo basculante estilo viga y un amortiguador con un ajuste de precarga de resorte de 7 vías que proporciona 4.1 pulgadas de recorrido de suspensión suave y receptivo.
Freno delantero de disco único con rotor grande de 300 mm y freno de tambor trasero de 180 mm para un rendimiento de frenado fuerte.
