Suzuki GSX-S 1000 Equipo Suzuki
Suzuki GSX-S 1000 Equipo Suzuki
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Marca Modelo |
Suzuki GSX-S 1000 Equipo Suzuki |
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Año |
2018 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro, TSCC |
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Cumas |
998,6 cc / 60,9 cub. en |
| Diámetro x carrera | 73,4 x 59,0 mm |
| Índice de compresión | 12,2: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Inducción |
Inyección de combustible |
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Encendido |
Encendido electrónico (translocación) |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
150 CV/111,8 kW a 10 000 rpm |
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Tuerca maxima |
108 Nm / 79,6 libras-pie a 9500 rpm |
| Embrague | Embrague de piñón y cremallera de tipo húmedo, multidisco |
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Transmisión |
6 velocidades, malla constante |
| Unidad final | Cadena, DID50VAZ, 114 eslabones |
| Relación de reducción primaria | 1.553 (73/47) |
| Relación de reducción final | 2. 588 (44/17) |
| Marco | Aluminio, algunos mástiles |
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Suspensión Inicial |
Telescópico invertido, muelle helicoidal, amortiguador de aceite |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Tipo de conexión, muelle helicoidal, amortiguador de aceite |
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Paseo en rueda trasera |
130 mm/5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos Brembo de 310 mm, 4 pistones Brembo / pinzas ABS |
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Frenos traseros |
Disco simple / ABS 220 mm |
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Neumático delantero |
120/70ZR17M/C (58W) sin tubo |
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Cúl Tire |
190/50ZR17M/C (73W) sin tubo |
| Raca | 25.0 ° |
| Corredor | 100 mm / 3,9 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud 2115 mm / 83,2 pulgadas Ancho 795 mm / 31,2 pulgadas Altura 1180 mm / 46,5 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1460 mm/57,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 mm/31,9 pulgadas |
| limpieza de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
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Peso mojado |
207 kg/456,4 libras – ABS 209 kg/460,8 libras |
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Capacidad de combustible |
17 litros / 4,4 gal EE. UU. / 3,7 gal gal |
Suzuki Francia Suzuki GSX-S1000 ha anunciado una edición limitada que se entregará en un acabado negro mate con detalles en rojo o azul.
La apariencia es uno de los factores más importantes en la decisión de comprar una motocicleta, especialmente cuando se trata de deportivas deportivas. Es por eso que Suzuki Francia enfatiza las líneas modernas y agresivas de la GSX-S1000 al crear la Serie Suzuki Special Team.
La insignia “Hamatsu Japón” se muestra en el costado del tanque, junto con los gráficos de Suzuki, que también se pueden ver en el carenado y la cola y su número de serie único.
La Suzuki GSX-S1000 Team viene con un silenciador de titanio Akrapovic, el último de los cuales asegura una pérdida de peso de 1,2 kg (2,65 lbs).
También viene con una tapa de fibra de carbono y un portamatrículas de aluminio.
La GSX-S1000 de cuatro cilindros produce 150 hp y 79.6 ft-lb, y viene con un embrague antirrebote que permite cambios descendentes más suaves y evita que la rueda trasera se bloquee.
