Ural

2015 Ural M70

Ural M70

, 2015 Ural M70

Marca Modelo

Ural M70

Año

2015

Motor

Cuatro tiempos, dos cilindros de caja plana, OHV, cilindro de 2 válvulas

Cumas

749 cc / 45,7 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

78 x 78 mm

Índice de compresión

8.6: 1

Sistema de refrigeración

Aire enfriado

Inducción

Cuerpo de mariposa, EFI

A partir de

Eléctrico y patada

Bujía

NGK BPR6HS

Poder maximo

30,6 kW / 41 CV a 5500 rpm

Tuerca maxima

56,9 Nm / 5,8 kgf-m / ​​42 libras-pie a 4300 rpm

Embrague

Seco, doble disco

Transmisión

4 velocidades con reversa

Unidad final

Eje

conducción con sidecar

dadá

Relación de conducción final

4,62: 1

Suspensión Inicial

Horquillas telescópicas Marzocchi de 40 mm

Suspensión trasera

Basculante de doble cara con dos amortiguadores de resorte hidráulico Sachs, 5x ajustable

Sidecar: basculante unilateral con amortiguador de resorte hidráulico Sachs, 5x ajustable

Ruedas frontales

Bisagras de aluminio con radios, 2,5 x 18

Ruedas traseras

2 x llantas de aluminio con radios, 2,5 x 18

Neumáticos de arranque

4,0 x 18, Heidenau

Neumáticos traseros

2 x 4,0 x 18, Heidenau

Frenos delanteros

Disco NG flotante de 295 mm, pinza fija Brembo de 4 pistones

Frenos traseros

Disco fijo NG de 256 mm, pinza de flotador de un pistón HB

Sidecar: disco NG flotante de 245 mm, pinza fija Brembo de 2 pistones

Dimensiones

Longitud: 2449 mm / 94,6 pulgadas

Ancho: 1582 mm / 62,3 pulgadas

Altura: 1356 mm / 53,4 pulgadas

limpieza de tierras

124,5 mm/4,9 pulgadas

Altura del asiento

749 mm/29,5 pulgadas

Peso en seco

322 kg / 710 libras

Peso máximo permitido

517 kg / 1140 libras

Capacidad de combustible

20,8 l/5,5 galones estadounidenses

Reserva de combustible

3,8 l/1,0 gal EE.UU.

Consumo medio

6,7 l/100 km/14,9 km/l/35 mpg EE. UU.

Colores

Por orden

El Ural M70 es uno de nuestros modelos de carretera más sencillos, junto al cT. Las horquillas telescópicas, la altura total más baja y las ruedas de 18 ”adoptan la naturaleza polivalente típica de Ural y aumentan sus capacidades en carretera.

Novedades para 2015:

– Rueda de repuesto universal

– Nuevo faro H4 con carcasa

– Pedal de freno trasero rediseñado (más alto y más cómodo)

Otra buena noticia: los tres elementos son reacondicionados. Si ya tiene su Ural 2014 o está pensando en comprar uno, puede hacer que su distribuidor solicite e instale fácilmente estas actualizaciones en su Ural cuando lo desee.

Las horquillas telescópicas, la altura total más baja y las ruedas de 18 ”adoptan la naturaleza polivalente típica de Ural y aumentan sus capacidades en carretera. Esto no quiere decir que el Ural M70 Retro 2015 perderá ninguna de sus sólidas capacidades de carretera de incendios.

El M70 brinda diversión retro con espacio para sus necesidades diarias, ya sea equipo de campamento o el viaje de compras de última hora, ya no tendrá que preocuparse por amarrarlo a su bicicleta o a la espalda.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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