2016 Honda CRF 250L
Honda CRF 250L
Marca Modelo |
Honda CRF 250L |
Año |
2016 |
Motor |
Monocilíndrico de cuatro tiempos, DOHC, 4 válvulas |
Cumas |
249 cc/15,28 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 76 × 55 mm |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Índice de compresión | 10,7: 1 |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción |
Corredera plana Keihin de 37 mm con sensor de posición del acelerador (TPS) |
Encendido |
Encendido de batería de transistor completo |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
17 kW / 23 hp a 8500 rpm |
Tuerca maxima |
22 Nm / 2,24 kg-m @ 7000 rpm |
Embrague | Multiplex húmedo con resortes helicoidales |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | cadena # 520; 14T / 40T |
Relación de transmisión | 1° 3.333 2° 2.117 3° 1.571 4° 1.304 5° 1.115 6° 0.962 |
Marco | Cuna semidoble |
Suspensión Inicial |
horquilla invertida de 43 mm; |
Paseo en rueda delantera | 221 mm/8,7 pulgadas |
Suspensión trasera |
Amortiguador simple Pro-Link® con resorte |
Recorrido de la rueda trasera | 239 mm/9,4 pulgadas |
Frenos delanteros |
Pinza loine 2 monodisco 256mm |
Frenos traseros |
Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1 |
Neumático delantero |
3.00-21 |
Cúil Tire |
120 / 80-18 |
Raca | 27 ° |
Corredor | 112 mm / 4,4 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2195 mm / 86,4 pulgadas Ancho 815 mm / 32,0 pulgadas Altura 1195 mm / 47,0 pulgadas |
distancia entre ejes | 1445 mm/56,9 pulgadas |
Altura del asiento | 875 mm/34,7 pulgadas |
Peso mojado |
147 kg / 320 libras |
Capacidad de combustible |
7,7 litros / 2,0 galones |
Hazlo todo y diviértete…
Si las motos son libertad, la CRF250L es una de las mejores motos del mundo. Caminos de tierra, caminos de grava, calles de la ciudad, autopistas abiertas: la CRF250L es su fiel compañía de viajes para todos ellos.
Si las motocicletas son prácticas, la CRF250L sigue siendo una de las mejores elecciones que puede hacer. Gran economía de combustible. Construcción resistente, vaya a cualquier parte. Motor Honda monocilíndrico sencillo y fiable con amplia banda de potencia. Sentarse erguido es cómodo para una amplia gama de ciclistas, desde bajos hasta altos, desde principiantes hasta expertos.
Y si las motos son un deporte, la CRF250L es una pasada. Ligero, delgado y capaz de llevarte a casi cualquier lugar que pueda llevar una motocicleta, te retamos a que montes una y no regreses con una gran carcajada en tu casco.
Mira, sea lo que sea que creas que debería ser una motocicleta, la CRF250L es una bicicleta que estamos seguros de que disfrutarás. Y cuanto más conduces uno, más estás de acuerdo.
poder de honda
He aquí por qué el número uno es el CRF250L es la mejor opción en su clase: el motor de inyección de combustible monocilíndrico de Honda. El arranque eléctrico es conveniente y el contrapeso lo hace suave.
Personalizado para la comodidad
Los deportes dobles son una excelente opción para una amplia gama de ciclistas, ya que son muy cómodos. En el viaje, los asientos verticales de la CRF250L te ayudan a tomar la delantera. En toda la ciudad, puede ver el tráfico, buscar agujeros y maniobrar en lugares inflados.
Costo consciente
Es posible que el gran millaje no sea la única razón para usar la CRF250L, pero es una buena ventaja, especialmente cuando hablamos de obtener hasta 77 millas por galón.* ¡Viaja lo suficiente y es posible que esta bicicleta se pague sola! * Las estimaciones de economía de combustible de Honda se basan en los procedimientos de prueba de emisiones de escape de la EPA y tienen fines comparativos únicamente. Su millaje real variará dependiendo de cómo conduce, cómo mantiene su vehículo, el clima, las condiciones de la carretera; presión de los neumáticos, instalación de accesorios, peso de la carga, del conductor y del pasajero, y otros factores.
aspectos
Dentro o fuera de la carretera, todo es Honda.
A alguno de ustedes probablemente le gustará la CRF250L porque saben que va a ser una explosión con la conducción. Pero el resto sabe que también es súper práctico, gracias a la ingeniería de Honda. Si bien algunos fabricantes pueden superar la tecnología de una máquina de 250 cc, todos los diseñadores de Honda se han ido.
Por todos los caminos de la vida.
Motor y tren de conducción
Menos vibración
Un eje de contrapeso accionado por engranajes ayuda a mitigar la vibración del motor para mejorar la comodidad del conductor. Está ubicado tan cerca del cigüeñal que el peso de equilibrio entre los dos pesos de la cadera desaparece para mantener el motor lo más cerca posible y mejorar el centrado de la masa.
Funcionamiento más silencioso
El cigüeñal funciona con cojinetes simples para un funcionamiento más silencioso y el extremo grande de la biela se convierte en cojinetes de agujas, lo que se suma a las credenciales de alto rendimiento del motor.
Diseño compacto
El diseño de brazo de cohete de cilindro extremadamente compacto permite que el tren use una válvula de baja fricción de culata más pequeña.
Sensibilidad
El sistema PGM-FI incorpora una válvula de control de aire inactivo (IACV) para resolver las respuestas a pequeños cambios en la ubicación del obturador.
Economía de combustible mejorada
La inyección de combustible registrada de Honda (PGM-FI) monitorea continuamente una serie de variables para garantizar la combinación correcta de combustible para las condiciones atmosféricas y de conducción actuales, lo que brinda un rendimiento óptimo y una respuesta de aceleración extremadamente rápida en una amplia gama de condiciones de funcionamiento, así como una mejor economía de combustible. .
Mejor actuacion
Debido a la amplia distribución de potencia del motor, la CRF250L es fácil de conducir y ofrece confianza, al mismo tiempo que ofrece una importante economía de combustible.
Excelente rendimiento a cualquier RPM
El motor monocilíndrico monocilíndrico DOHC de 249 cc, refrigerado por líquido, produce un par suave y constante a bajas revoluciones, así como un excelente rendimiento a altas revoluciones.
Chasis y Suspensión
Rendimiento ligero
Cuenta con llantas delanteras de 21 pulgadas y llantas traseras de aluminio liviano de 18 pulgadas.
Excelente poder de frenado
Los frenos de disco delanteros y traseros aseguran una potencia de frenado fuerte y constante.
Excelente rendimiento en terrenos irregulares
La suspensión trasera de un solo amortiguador Pro-Link ofrece 240 mm (9,4 pulgadas) de tracción trasera.
Descenso cómodo
La horquilla invertida Showa proporciona un sólido recorrido de 43 mm 250 mm (9,8 pulg.).
Excelente estabilidad y agilidad
Un chasis desarrollado específicamente para la CRF250L proporciona una excelente estabilidad y agilidad.
Características adicionales
Datos digitales de un vistazo
El panel digital incluye un instrumento de medición multifuncional y un reloj de nivel de combustible.
Almacenamiento seguro
Caja de herramientas con cerradura