2017 – 2020 Honda CB1100EX

Honda CB 1100EX

Las cuatro plantillas clásicas de Honda eran muy cómodas, al igual que la nueva CB1100 EX. Manéjelo durante 10 minutos o dos horas y descubrirá que es una de las máquinas más fáciles de usar en cualquier clase.

Suspensión trasera Twin-Shock

Fácil de ajustar la carga de precarga y equipada con la nueva suspensión Showa CB1100 EX, ofrece un rendimiento mejorado y demuestra que el diseño tradicional bien ejecutado puede proporcionar excelentes características de manejo.

Sistema de frenos antibloqueo de dos canales

El sistema Honda ABS, estándar en el modelo CB1100 EX, brinda confianza adicional cuando se detiene en condiciones menos que ideales.

Rotación de ruedas inalámbricas

Las ruedas de radios clásicas se ven geniales, pero la CB1100 EX rueda sobre aros con 40 radios de acero inoxidable por rueda y cubos de aluminio. Ligeros y fuertes, funcionan tan bien como se ven.

Chasis de acero

Un motor de cuatro cilindros en línea enfriado por aire en un juego clásico como el CB1100 EX solo necesita ser atornillado en un chasis de acero de circuito completo y soporte completo. Los amortiguadores dobles completan el look. Pero este no es un cuadro retro: los ingenieros de chasis de Honda le han dado materiales y técnicas de construcción modernos. El resultado es una bicicleta que se ve muy bien y se maneja como debería hacerlo una bicicleta moderna.

Basculante Acero

Junto con un cuadro de doble bucle de cuna completa de tubo de acero CB1100 EX, el resistente basculante de acero es parte del excelente paquete de manejo de la bicicleta.

Tanque de combustible grande sin soldadura

La CB1100 EX cuenta con un tanque de combustible con una capacidad de 4,4 galones. Eso, junto con la excelente eficiencia de combustible de la moto, le brinda un amplio rango.

Inyección de combustible programable (PGM-FI)

Tres beneficios mejorados de PGM-FI son arranques mejorados por el clima, conducción en altura sin juego y sin estrangulamiento.

Motor enfriado por aire de 1140 cc

Con un motor tan grande, puede encontrar potencia en todas partes: simplemente realice un viaje animado por la calle, un crucero de una hora o lleve un pasajero con facilidad.

Motor oscurecido con detalles de aluminio

El motor lleva una tapa de motor de aluminio natural, ligeramente ennegrecida, y una culata acabada en plata con una tapa de leva de aluminio quemado y tapas de extremo cromadas.

Escape cuatro en dos

El tubo de escape cuatro en dos de la CB1100 EX le da a esta moto un aspecto clásico y un sonido nítido, y el acabado cromado también es un gran punto a destacar.

Horquilla delantera 41mm

La CB1100 EX está equipada con una horquilla delantera de 41 mm Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm, que utiliza dos válvulas para generar una fuerza de amortiguación de compresión y rebote para una excelente detección y control de la suspensión lineal.

Instrumentación atemporal

Nuevo instrumento digital entretejido con clásicos de globo cromado: lo mejor de ambos mundos. Obtienes el aspecto adecuado y todas las funciones electrónicas que esperarías de una bicicleta moderna.

Frenos de disco triple

Aquí no hay nada retro: los discos individuales gemelos y el disco trasero único de la CB1100 EX están perforados para lograr un peso más ligero y una menor retención de calor, y ofrecen una capacidad de frenado suave, predecible y potente. Por supuesto, el sistema ABS se incluye como equipo estándar.

SUSPENSIÓN
• La película del tanque de combustible con bordes soldados por costura a lo largo de ambos bordes inferiores rinde homenaje a la historia de SL y al estilo contemporáneo con un corte recortado en la parte posterior que muestra la cubierta torcida. Un tapón de llenado estilo avión agrega otro toque visible de clase.
• Un faro redondo cromado (ahora LED, con luz de corriente en espiral) ilumina la parte delantera de la máquina, con dos bocinas alineadas. Se sostiene con tirantes de aluminio y está flanqueado por indicadores de estilo clásico de 70 mm de diámetro.
• La luz trasera LED, los indicadores y el soporte de montaje de la placa de matrícula están minimizados para una apariencia aerodinámica.
• El doble marco clásico de acero tubular sostiene el motor con cuatro dispositivos rígidos y dos dispositivos de goma. Cuenta con una geometría de dirección tranquila, estabilidad segura con características de manejo neutrales. El triángulo del ciclista también está relajado y erguido, y la forma de la barra de mano se ha revisado para mantener una posición neutral.
• Una horquilla delantera de 41 mm utiliza una válvula plegable Drew (SDBV) de dos válvulas para generar compresión y fuerza de amortiguación de rebote para la detección lineal de la suspensión. La nueva abrazadera triple de fundición superior de aluminio tiene un acabado pulido y una capa transparente, mientras que la abrazadera triple mantiene la parte inferior de las patas de la horquilla en una posición más alta.
• Los propulsores traseros Twin Showa ofrecen cargas de resorte ajustables y funcionan a través de un brazo oscilante de acero, que se ve limpio gracias a una manguera de freno trasera que no está debajo del casquillo. El diseño de plástico anterior se reemplaza por un protector de cadena de aluminio.
• 110/80 R18 y 140/70 R18 llantas de radios de 18 pulgadas rediseñadas y neumáticos delanteros y traseros. Los cubos de aluminio más pequeños combinan la llanta con 40 radios de acero inoxidable más largos (en lugar de los 48) radios cincados.
• Dos discos de freno delanteros flotantes de 296 mm están acoplados a pinzas Nissin de cuatro pistones, con un disco de 256 mm y una pinza trasera de un pistón. ABS es estándar.
• Los paneles laterales están hechos de aluminio cepillado con un acabado “pelo” texturizado, y el asiento está bien acolchado y es cómodo.
• Los rieles de seguridad cromados agregan líneas uniformes y ordenadas, mientras que el guardabarros trasero de acero cromado tiene una sección transversal más precisa.
• Tanto los reposapiés como la almohadilla del ciclista tienen colgadores de aluminio desmontados más pequeños.
• Un caballete lateral más largo facilita el posicionamiento de la máquina.
• El velocímetro y el cuentakilómetros circulares están decorados en cromo; El kit incluye un indicador de combustible y un reloj, un indicador de posición de marcha, un indicador de eficiencia de combustible y una computadora de alcance. El encendido ahora se realiza a través de una llave de estilo ‘ola’.