2018-2019 Harley Davidson Bob Softail Calle
Harley Davidson Calle Bob Softail
|
Marca Modelo |
Calle Bob Harley Davidson Softail |
|
Año |
2018-19 |
| Motor | Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, accionadas por varilla de empuje, con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
| Cumas | 1746 cc / 107 pulgadas cúbicas. |
| Diámetro x carrera | 100x111mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
| Escape | 2 en 1 en 2 de dos lados, catalizador en silenciador |
| Inducción | Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
| Lubricación | Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
| Encendido | Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
| A partir de | Eléctrico |
| Tuerca maxima | 145 Nm / 107 libras-pie a 3250 rpm |
| Embrague | Multiplaca, húmedo |
|
Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Unidad principal | Cadena, relación 34/46 |
| Relación de transmisión | 1º 9.311 / 2º 6.454 / 3º 4.793 / 4º 3.882 / 5º 3.307 / 6º 2.79: 1 |
| Ángulo de inclinación, izquierda | 28,5º |
| Ángulo de inclinación, derecha | 28,5º |
|
Suspensión Inicial |
Horquillas de inversión Showa |
|
Suspensión trasera |
mona shock |
|
Frenos delanteros |
Disco único, pinza de 4 pistones, fijo |
|
Frenos traseros |
Disco simple, 2 collares de pistón, flotante |
| Rueda delantera | 9 negro brillante, acero trenzado |
| Rueda trasera | Negro brillante, acero trenzado |
|
Neumático delantero |
100 / 90B19,57H, B/N |
|
Cúil Tire |
150 / 80B16,77H, B/N |
| Raca | 30 ° |
| Corredor | 157 mm/6,2 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2320 mm / 91,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1630 mm/64,2 pulgadas |
| Despeje de tierras | 125 mm / 4,9 pulgadas |
| Altura del asiento | Sin carga 680 mm / 26,8 pulg. |
| Clasificación de peso bruto del vehículo | 492,2 kg/1085 libras |
|
Peso en seco |
286 kg / 630,5 libras |
|
Peso mojado |
297 kg/654,7 libras |
|
Capacidad de combustible |
13 2 litros /3,5 gal EE.UU. |
Ahora 7,7 kg más ligero, más rápido y más fuerte, el nuevo Bob® Street rueda, ennegrecido en las ruedas de radios y viene con guardabarros recortados, una pantalla digital de instrumentos oculta, barras de mini-aplicaciones y controles montados en el centro. Y, impulsado por el motor Milwaukee-Eight® 107 V-Twin, Street Bob tiene un precio que el banco no romperá.
Una vista sencilla, dos puños en el viento y sin grasa extra son los ingredientes que se incluyeron en la motocicleta Bob® Street completamente nueva y oscurecida.
NUEVO PARA 2018
Nuevo motor Milwaukee-Eight®
Nueva suspensión
Iluminación delantera LED
Instrumentación digital
ángulo de inclinación
Bolsos de mano mini aplicación
Ruedas de encaje
Acabados oscuros
Encendido sin llave
DESNUDO, ESTILO DE TRABAJO
Ahora, 17 libras más liviana, más rápida y más fuerte, es una revolución personal rodando sobre ruedas de radios con guardabarros recortados.
Recorrelo encontraras y no lo soltaras
Haz los mini-monos negros, envía algo de combustible al motor Milwaukee-Eight® 107 V-Twin y arranca un poco en la carretera.
LEVANTARSE TEMPRANO PERSONAS QUE PUEDAN DECIRLES QUÉ HACER
Estilo simplificado, Bobber crudo
Hay manillares de mini aves, ruedas con cordones y acabados oscuros.
Cuadro Softail® completamente nuevo
Un cuadro más ligero y compacto (en comparación con los modelos anteriores de Softail y Dyna) que lleva la idea de forma y función a un lugar en el que nunca antes había estado. Parece una cola dura de una época pasada que ofrece un andar moderno.
Motor Milwaukee-Eight® 107
Potente motor Big Twin de funcionamiento rápido con una aceleración nítida, pura y feliz y una respuesta retumbante.
Tecnología minimalista y moderna
Obtiene instrumentación digital, encendido sin llave, un puerto de carga USB e iluminación delantera Signature LED.
Suspensión inicial de alto rendimiento
La nueva tecnología de suspensión Showa® SDBV® proporciona un rendimiento de horquilla de cartucho estilo carrera para reducir el peso con características de amortiguación lineal.
Monoamortiguador trasero de alto rendimiento
Una suspensión trasera de un solo amortiguador, completamente nueva y fácilmente ajustable, permite una capacidad dinámica en las curvas y conserva la apariencia de la cola dura.
