2018 Kawasaki Z125 Pro
Kawasaki Z125 Pro
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Marca Modelo |
Kawasaki Z125 Pro |
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Año |
2018 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas. |
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Cumas |
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 56,0×50,6mm |
| Índice de compresión | 9.8: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
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Inducción |
DFI® con cuerpo de mariposa de 24 mm |
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Encendido |
TCBI con prepago electrónico |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
N / A |
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Tuerca maxima |
N / A |
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Transmisión |
4 velocidades, interruptor de marcha atrás |
| Unidad final | cadena sellada |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica invertida de 30 mm |
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Paseo en rueda delantera |
99 mm / 3,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante, un choque |
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Paseo en rueda trasera |
104 mm / 4,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único como pétalos 200mm |
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Frenos traseros |
Disco único como pétalos 184mm |
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Neumático delantero |
100 / 90-12 |
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Cúil Tire |
120 / 70-12 |
| Raca | 26° |
| Corredor | 68,5 mm/2,7 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 1699,2 mm/66,9 pulgadas Ancho 749,3 mm / 29,5 pulg. Altura 1005,8 mm / 39,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1176,0 mm/46,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 749,3 mm/29,5 pulgadas |
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Peso mojado |
102 kg/224,8 libras |
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Capacidad de combustible |
7,5 litros / 2,0 gal EE.UU. |
La Kawasaki Z125 Pro es la moto para conquistar la ciudad, independientemente de tu experiencia de conducción o de cuánto dinero tengas en el bolsillo para gasolina. Construido con énfasis en la diversión, el Z125 Pro está diseñado para aumentar la emoción de conducir.
La Z125 Pro es una motocicleta visualmente impresionante con un estilo un poco oscuro. No solo se ve vanguardista, sino que también es un viaje increíble. Encaja con ese paquete perfecto para aquellos que quieren una motocicleta pequeña sin presión con mucha capacidad, precio bajo y gran consumo de combustible. Ideal para alguien que busca una motocicleta real, pero sin la alta presión y los costos de una bicicleta más grande. Gracias a su suspensión orientada al rendimiento, fácil portabilidad y alto nivel de diversión, también es una motocicleta que no echarás de menos pronto. La Z125 Pro fue construida para la pureza de la experiencia de conducción.
La Kawasaki Z125 Pro:
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Debido a su tamaño compacto y peso ligero (224.8 lbs mojado) es fácil de maniobrar
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Tanque grande de 2 galones
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Asiento de baja altura (30,7 pulgadas)
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Suspensión de alto rendimiento adecuada para una conducción cómoda y deportiva
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Capaz de montar dos arriba
La Z125 Pro, el miembro más nuevo de la familia Kawasaki Z, es única porque fue diseñada para dos objetivos aparentemente insuperables en el mercado de las motocicletas: tanto los ciclistas principiantes como los mayores. La Z125 Pro es perfecta para ciclistas principiantes que quieren una motocicleta real sin intimidación, altura del asiento alta o costo. La Z125 Pro también es excelente para los ciclistas experimentados y amantes de la diversión que desean andar en una segunda bicicleta por la ciudad o en boxes en la pista de carreras local. Es el lado oscuro de la diversión.
Con una altura de asiento fácil de usar de 30,7 pulgadas y un bajo peso de 224,8 libras, la Z125 Pro es una de las bicicletas de carretera más livianas y ágiles que jamás haya tenido. Su peso ligero y la baja altura del asiento facilitan la maniobra de casi cualquier ciclista. El chasis de la Z125 Pro está diseñado para acomodar viajes en pareja y con el gran tanque de combustible de 2 galones, lo mantendrá en el camino por más tiempo entre paradas de combustible.
Diseño:
- Instrumentación deportiva con tacómetro analógico inspirado en las carreras y pantalla digital LCD de pantalla completa que incluye indicador de nivel de combustible, reloj, cuentakilómetros parcial e indicador de marcha
- Faro delantero multirreflectante Fierce
- Un silenciador debajo del motor permite un paquete más ajustado
- Elegante luz trasera LED
- Diseño de carrocería ergonómico espacioso, pero agresivo
El Z125 Pro es el miembro más joven y más pequeño de la familia Z. Como hermano menor, presenta muchas de las características divertidas de la línea Z de EE. UU., que consta del ABS Z800 y Z1000 ABS. Las características incluyen un elegante diseño de faro delantero, así como un cuerpo fácil de usar pero agresivo que crea una vista lateral oscura. Ese diseño deportivo de los faros también se suma a su imagen delgada.
El faro multirreflector emite un haz de luz claro, lo que facilita la iluminación nocturna. Las cubiertas de motor compactas se suman a la cifra de horas de la moto, así como a su diseño general agresivo. Las alas laterales también brindan protección contra el viento y las carreteras.
El interruptor de encendido está ubicado, a la Z, en la parte delantera del tanque, lo que se suma a la deportividad, la imagen y el diseño ordenado de la cabina de las motos.
Motor
- Motor SOHC de 4 tiempos, monocilíndrico, 125 cc, refrigerado por aire
- Inyección de combustible digital
- 56 mm x 50,6 mm; alfombra x trazo
- Sintoniza la aceleración receptiva
- Atraviesa el rango de revoluciones con una sensación divertida mientras conduces
La Z125 Pro de 125 cc se reemplaza por un motor SOHC de 4 tiempos y un solo cilindro debido a su diámetro y carrera sobrecuadrados de 56,0 x 50,6 mm. El motor de 125 cc está ajustado para andar en la calle con una entrega de potencia emocionante y deportiva, pero fácil de manejar. A diferencia de la mayoría de los motores de cilindrada pequeña, el Z125 Pro tiene un inyector de combustible digital con un cuerpo del acelerador de 24 mm, para un funcionamiento suave y un arranque rápido en todo momento.
La caja de aire de 2,6 litros está situada encima y delante de la culata, lo que añade una sensación de potencia deportiva y ayuda a minimizar el ruido de admisión. Los perfiles de leva y el diseño del puerto de admisión también se suman al carácter suave del motor que se resuelve rápidamente, así como a un ralentí estable.
El Z125 Pro tiene un arranque fácil y consistente gracias a su arranque eléctrico, inyección de combustible digital y liberación automática de compresión Kawasaki (KACR), que usa la válvula de escape para liberar la presión del cilindro durante el arranque.
El motor está montado bajo y hacia adelante en el bastidor, lo que maximiza la distribución del peso y se suma a su ya ágil manejo. La admisión está montada en una posición alta y el escape de acero inoxidable está montado en una posición baja, ambos fijos en el centro del chasis, lo que se suma al diseño compacto y la distribución equilibrada del peso.
Embrague y transmisión
La Z125 Pro usa una transmisión tradicional de cuatro velocidades con un embrague de mano y una palanca de embrague tradicional. Tiene una sensación de palanca de embrague muy ligera y un compromiso positivo. La transferencia se realiza a través de una palanca de transferencia tipo eslabón que es muy similar a una palanca deportiva de tamaño completo, pero la palanca de transferencia de la Z125 Pro requiere poca presión de carga para agarrarse, otra gran ventaja para los ciclistas primerizos.
Chasis y Suspensión
El chasis compacto, junto con la suspensión y los neumáticos deportivos, permiten a los conductores disfrutar del manejo ligero y ágil que uno esperaría de una Kawasaki Z.
En la parte delantera están las agresivas horquillas delanteras invertidas de 30 mm, que le muestran que va en serio. Las horquillas de 100 mm cuentan con un excelente recorrido y rigidez, al tiempo que mantienen bajo el peso no suspendido para una conducción deportiva. La parte superior de arriba es una abrazadera triple de aluminio ligero.
La suspensión trasera de un solo amortiguador está compensada por un paquete compacto y un manejo deportivo. El ángulo de montaje del amortiguador está optimizado para el Z125 Pro para garantizar una excelente acción del amortiguador y una gran comodidad de conducción. El amortiguador trasero tiene una precarga ajustable en 4 direcciones, lo que permite a los ciclistas ajustar la precarga a su peso o acomodar a un pasajero.
Estos rines de aluminio fundido de 12 pulgadas se suman al carácter y la apariencia deportivos, lo que reduce el peso no suspendido y se pliega en una base 100/90 y 120/70 delante y detrás. Los tamaños de los neumáticos y el dibujo de la banda de rodadura se eligieron para optimizar las características de conducción ligera y ágil de la Z125 Pro.
