2019 abril RSV4 RR

Abril RSV4 RR

Aprilia RSV4 es la evolución natural de un proyecto innovador, que puede, en unos años, liderar World SBK, ganando títulos mundiales en seis años y ganando su primera vez en la FIM Superstock Cup, el campeonato dedicado a las bicicletas muy cercano a su fábrica. versiones. . Elogiada por la crítica y buscada por motos de todo el mundo, la RSV4 siempre ha sido una representante indiscutible del segmento, el punto de referencia en deportividad y rendimiento, el mejor ejemplo de lo que se puede lograr aprovechando la valiosa experiencia de victorious . Una división de competición similar a la de Aprilia, que en su corta trayectoria ha sumado 54 títulos de campeonato. Las habilidades se criaron en la carretera y se trasladaron al producto de fábrica para hacer que todos se emocionaran tanto como las motos preparadas por Aprilia Racing.

Increíble en su diseño claro y tecnología funcional, la RSV4 está diseñada con un motor a65 ° V4 sin precedentes en una moto deportiva de fábrica, un cuadro que es el heredero de una dinastía que ganó 18 títulos y 143 carreras de Gran Premio en el GP de la clase 250. mejorado por el mayor número. Modernos sistemas electrónicos aplicados que gestionan el motor y la moto para un rendimiento dinámico.Esta es la verdadera ocupación de Aprilia, que fue el primer fabricante en adoptar el multimaacelerador Ride-By-Wire como equipo estándar, pero sobre todo el primer sistema de patente dinámica de APRC es un dinámico sistema de control, con características exclusivas de autocalibración y control de rueda, con el espíritu de máxima eficiencia al servicio del máximo rendimiento.

El principal objetivo en la creación de la RSV4 fue el que diferenció a este modelo desde su nacimiento en 2009: ser la mejor moto inconformista, la más cercana a las actuales motos de carreras Aprilia en términos de rendimiento y eficiencia. Gracias a la experiencia adquirida en los campeonatos de velocidad más selectivos, como WSBK y MotoGP, Aprilia puede transferir tecnologías a sus productos de fábrica, como el acelerador completo Ride-by-wire y el paquete de controles dinámicos, APRC.

La superbike más rápida del segmento
El principal objetivo perseguido durante el desarrollo de la Aprilia RSV4 (en las dos versiones disponibles, RSV4 RR y RSV4 RF) es, como siempre, uno solo: ser la superbike más rápida del segmento. Para lograrlo, Aprilia sacó la mejor tecnología de Aprilia Racing, haciendo ajustes continuos a la RSV4, que ya era excepcional en muchos aspectos, como el motor, la electrónica, la suspensión y los frenos.

APRC: APRC: de Aprilia, pionera en electrónica

Aprilia RSV4 RR y RFequipado con un excepcional paquete de control dinámico diseñado y patentado por Aprilia.APRC(Control de recorrido de rendimiento de Aprilia) la conocida serie de control dinámico derivada directamente de la tecnología Superbike, ganadora del mundo, una de las más completas y refinadas disponibles actualmente en el mercado. La ubicación y orientación específicas de la plataforma inercial que controla el funcionamiento del sistema permite mejores oportunidades para detectar las condiciones dinámicas de la bicicleta y, en consecuencia, estrategias de control electrónico más efectivas.

La cuarta evolución de APR Aprilia se integra perfectamente con el refinamiento electrónico garantizado por elcontrol completo del acelerador electrónicoque está completamente integrado y no requiere ningún otro componente para la gestión de la válvula de mariposa electrónica. Esto aporta claras ventajas en cuanto al peso (frente a un sistema tradicional, el ahorro se puede cuantificar en 590 gramos).

Además del sistema APRC de cuarta generación, RSV4 RR y RF vienen de serie conABS multimapa avanzado para curvas, desarrollado en colaboración con Bosch para garantizar una seguridad vial extrema, pero también un rendimiento óptimo en circuito. El sistema 9.1 MP, de peso y dimensiones muy completos, es capaz de optimizar la frenada y la interfaz ABS en las curvas, gracias a un algoritmo específico que monitoriza continuamente varios parámetros como la aceleración lateral, la presión ejercida sobre la palanca de freno delantera, la inclinación. , cabeceo y ángulo de guiñada, modificando la actividad de frenado para garantizar mejor la relación de deceleración a estabilidad. El sistema ABS funciona en conjunto con el sistema Aprilia RLM (Rear Lifting Cushion) que limita el levantamiento de la rueda trasera durante un frenado más rápido. El ABS de las esquinas, ajustado según las indicaciones específicas de Aprilia, es ajustable en 3 niveles de sensibilidad y se puede apagar. Los tres mapas AB Cornering se pueden combinar con cualquiera de losa través de mapas de motor(Sports, Track, Race), que permite a los ciclistas con diferentes niveles de experiencia y habilidad obtener la mejor combinación posible de su estilo. Los tres mapas son “full power” y se diferencian en cómo descargan los 201 CV capaces de la Aprilia V4 de asfalto, así como en el porcentaje de freno motor que les dedican.

el esColor de instrumentación TFTes una verdadera computadora digital con características de visualización excepcionales. Ambas páginas de pantalla opcionales (Road y Race, con retroiluminación nocturna y diurna) corresponden a la cantidad de índices que se representan. El equipo es estándar para el RSV4 RF (y opcional para el RSV4 RR).V4-MPPlataforma multimedia de Aprilia que permite conectar tu smartphone al vehículo a través de Bluetooth, presentando por primera vez en tiempo realcalibrar la configuración electrónica de esquina a esquinaun sistema con datos que luego se pueden descargar a su computadora portátil (o mostrar directamente en el teléfono inteligente) para su análisis, tal como lo hacen en las carreras. V4-MP se caracteriza por un nuevo protocolo de conexión que reduce al mínimo el consumo de batería del smartphone, además de ofrecer una amplia gama de circuitos ya mapeados donde poder gestionar la configuración electrónica esquina a esquina, así como la disponibilidad de nuevo usuario. un circuito que no está en la lista facilitada por Aprilia. V4-MP también incluye elsistema de informacion, introducido por Aprilia por primera vez en la RSV4, para gestionar los comandos de voz y las llamadas telefónicas entrantes/salientes con tu smartphone. La instrumentación digital también muestra y gestiona estas actividades.

El carácter inimitable y las prestaciones de la Aprilia V4

Las características principales y únicas de esta tecnología italiana, las que llevaron a la creación de la mejor superbike de la historia, permanecen sin cambios. Este es ella primera motocicleta de producción a gran escala del mundo con un motor delgado V4 de alto rendimiento, el motor más revolucionario y potente jamás construido por Aprilia. Motor hecho incomprensible debido al usoelectrónica “completa”., debido a su tamaño muy compacto y peso ligero. La potencia y el par máximos, respectivamente 201 CV a 13.000 rpm y 115 Nm a 10.500 rpm, se mantienen en valores establecidos y están acompañados por el adulto único que siempre ha estado en el verdadero sonido.Aprilia V4 Motores siempre disponibles. . Para combinar alto rendimiento y confiabilidad, se seleccionaron pistones ultraligeros con segmentos completamente nuevos que reducen el efecto de golpe. UNtratamiento de bruñidopara las cabezas de biela que contribuyen a la reducción de la fricción. la valvula vuelvemuellesTambién garantiza la fiabilidad durante las cargas de trabajo más pesadas, al tiempo que optimiza las válvulas.sincronización. Por último, pero no menos importante, la central eléctrica está orgullosaSistema de escapecon silenciador equipado con doble lambda explorer e integración