2020 – 2021 Harley Davidson XL1200X cuarenta y ocho
Harley Davidson XL1200X cuarenta y ocho
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Marca Modelo |
Harley Davidson XL 1200X cuarenta y ocho |
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Año |
2020 – 21 |
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Motor |
Evolution, cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1202 cc / 73,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 88,8 x 96,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
| Escape | escape de escape doble con silenciadores oscurecidos |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
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Encendido |
CDI digitales |
| A partir de | Eléctrico |
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Tuerca maxima |
96 Nm / 9,8 kgf-m / 70,8 pies / libras / @ 3500 rpm |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Cadena conductora principal | relación 38/57 |
| Relación de transmisión | 1º 9.004 / 2º 6.432 / 3º 4.783 / 4º 3.965 / 5º 3.400: 1 |
| Marco | Estructura tubular de acero dulce; secciones circulares; uniones fundidas Basculante de acero dulce, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas; MIG soldado |
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Suspensión Inicial |
Horquillas delanteras con tecnología de amortiguación de cartucho |
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Suspensión trasera |
Persianas traseras con tecnología de emulsión con rango ajustable de precarga de 50 mm y llave de ajuste de la suspensión del amortiguador trasero debajo del asiento |
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Frenos delanteros |
Disco único de 300 mm, pinzas de pistón de 2 x 38 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 300 mm, pinzas de pistón de 2 x 38 mm |
| Rueda delantera | Fundición de aluminio, 9 radios dobles, detalles en negro, mecanizado |
| Rueda trasera | Fundición de aluminio, 9 radios dobles, detalles en negro, mecanizado |
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Neumático delantero |
130/90 B16 73H |
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Cúil Tire |
150/80 B16 77H |
| Raca | 29,6 ° |
| Corredor | 132 mm / 5,2 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2210 mm / 87,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1495 mm/58,9 pulgadas |
| Altura del asiento | Sin carga 710 mm / 28,0 pulg. |
| Despeje de tierras | 110 mm / 4,3 pulgadas |
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Ángulo de inclinación (izquierda) |
27,1º |
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Ángulo de inclinación (derecha) |
27,1º |
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Peso mojado |
252 kg / 556 libras |
| Cumas Ola | 2,6 litros / 0,69 galones estadounidenses |
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Capacidad de combustible |
7,9 litros / 2,1 vapor estadounidense |
La Forty-Eight® cuenta con llantas anchas en una motocicleta delgada con un icónico tanque de maní que se fabricó por primera vez en 1948. Diseñada con un soporte de bulldog exclusivo y 1200 cc de torque. Además de la apariencia, hay horquillas delanteras grandes de 49 mm, suspensión trasera ajustable, ruedas de aluminio fundido con rotores flotantes y frenos potentes para un gran manejo y comodidad.
Estilo de gran éxito con monedas gruesas y tanque de maní icónico. Diseñado con su exclusivo soporte de bulldog y 1200 cc de par de arranque en esquina.
La motocicleta Sportster® ha sido una característica del panorama de las motocicletas desde que apareció por primera vez en 1957. Esta es la máquina que está hecha. Carreras de aceleración, carreras de pista plana, récords de velocidad en tierra y todo tipo de paseos en la calle o en caminatas a campo traviesa que los ciclistas podrían soñar. Estilo simple, justo, desnudo. Motor de leyenda. Fácilmente asequible. Infinitamente personalizable. Actualizado para la era moderna. Llévalo a donde quieras ir.
Motor enfriado por aire Evolution® de 1200 cc
Un icónico motor V-Twin conocido por su par extremadamente bajo y su sonido que satisface el alma. Los cabezales y cilindros de aluminio livianos mejoran la eficiencia del enfriamiento por aire.
rueda delantera gorda
Goma personalizada que recuerda a la cultura de los trineos de plomo. Obtienes un acabado robusto con un neumático MT90 alto y grueso que le da a la bicicleta una presencia dominante en la delantera y proporciona una marcha suave y un manejo sólido.
Horquilla de 49 mm con cartucho de amortiguación
La robusta horquilla delantera de 49 mm está reforzada por enormes abrazaderas triples y una abrazadera de horquilla. También hemos agregado tecnología de amortiguación de cartucho para mantener el manejo nítido y seguro, sin importar cuán accidentado o sinuoso sea el camino.
Amortiguador trasero de emulsión con tornillo de ajuste
Hay un amortiguador trasero de emulsión con un ajustador de carga de precarga de tornillo que supera cada bache que la calle te lanza y se ajusta fácilmente para adaptarse a tu estilo de conducción.
Ruedas divididas de aluminio fundido con 9 bocinas
Un juego de maderas duras negras con detalles de mecanizado adicionales para compensar el diseño. Están construidos con aluminio fundido liviano, por lo que se sienten livianos y ágiles incluso cuando la gran cantidad de caucho negro grueso rueda debajo del juego.
Sistema de frenos de base
Un sistema innovador de alto rendimiento que brinda a los ciclistas más confianza en la carretera y más potencia y previsibilidad cuando pisa los frenos.
Tanque de combustible icónico de 2.1 galones
Un diseño clásico de tanque de combustible de cacahuete que realza el aspecto de bulldog bajo y poderoso de la máquina, mostrando la masa sólida del motor y el estilo de hueso crudo del marco Lean Sportster®.
