2021 Honda XR 650L

Honda XR 650L

Probado. PRÁCTICO. Y duro como las uñas.

En tiempos como estos, todos necesitamos algo con lo que podamos contar. Y en el mundo de las grandes y aburridas motos deportivas dobles, no es nada en comparación con la Honda XR®650L. Es un sobreviviente probado y trabajador que ha sido la piedra angular de nuestra gama de deportes duales durante muchos años.
El sencillo motor monocilíndrico de 644 cc refrigerado por aire proporciona una gran fiabilidad y fuerza de potencia, mientras que un arranque eléctrico le facilita la vida. Suspensión de largo recorrido y marco de acero resistente en Baja pavimentan caminos de tierra y de viaje en casa, sin importar cuán pésimo sea el camino.
Otras motos van y vienen, pero la XR650L de Honda está ahí a largo plazo. ¿Y sabes qué? Así es como nos gusta.

Motor TRIMESTRAL
El motor monocilíndrico de cuatro tiempos de la XR650L ofrece una buena eficiencia de combustible y una amplia banda de potencia. Además, su probada central eléctrica requiere muy poco mantenimiento.

Frenos de disco
Los frenos de disco delanteros y traseros proporcionan una potencia de frenado superior. El rotor de disco delantero y trasero está perforado para una mayor ligereza y rendimiento en clima húmedo.

ARRANCADOR ELÉCTRICO
La aventura es solo presionar un botón. El arranque eléctrico de la XR650L elimina todo el drama del reinicio de la carretera o el arranque en una mañana fría o después de que la bicicleta haya estado parada durante una semana.

BATERÍA SELLADA
Aquí no hay problemas de mantenimiento, ni siquiera para una capota O-Road. La batería sellada tiene mucha potencia de arranque para el motor de arranque eléctrico y está bien protegida de las vibraciones de la conducción todoterreno.

Lubricantes TIRIM-SUMP
El diseño seco del sumidero XR mantiene el motor compacto y elimina el cárter de aceite para una mejor distancia al suelo y resistencia a los daños. Con el aceite del motor en el marco, el marco mismo actúa como un enfriador de aceite gigante.

Rueda trasera de 18 pulgadas
La rueda trasera de 18 pulgadas le brinda una mejor conducción en general y más protección contra pinchazos de pared a pared, al mismo tiempo que ofrece una amplia selección de neumáticos para carretera y todoterreno.

RUEDA DELANTERA DE 21 pulgadas
La rueda delantera de 21 pulgadas te ofrece una amplia variedad de neumáticos para diferentes condiciones de conducción.

SUSPENSIÓN DE ARRANQUE INICIAL
Con un recorrido completo de 11,6 pulgadas, la horquilla de 43 mm ajustable por aire también cuenta con un amortiguador de compresión de 16 posiciones, lo que le permite ajustarla para manejar los baches de la conducción todoterreno.

SUSPENSIÓN trasera PRO-LINK®
El sistema de suspensión trasera Pro-Link® de Honda ofrece una calidad de conducción cómoda y compatible con un alto nivel de control de las ruedas. Las tasas iniciales son suaves para la acción suplementaria sobre hachas pequeñas y engendros, mientras que las tasas cada vez más empinadas empujan los fondos y controlan las ruedas traseras en superficies más ásperas.

MARCO DE ACERO
El marco de acero de la XR650L está diseñado para soportar la intensidad de los viajes todoterreno. Además, la columna vertebral del bastidor también funciona como tanque de aceite del motor, lo que ahorra peso y espacio.

CARACTERÍSTICAS LEGALES DE LA CALLE
Totalmente equipado para la calle, incluidos los intermitentes, la luz de la matrícula, los espejos, el velocímetro y mucho más. Incluso hay una correa de agarre y almohadillas para los pies para el pasajero.

PASAJERO LISTO
Con una correa de sujeción para el pasajero, pasadores plegables para el pasajero, un asiento largo al estilo MX y mucha potencia Honda, la XR650L le permite llevar a un pasajero con facilidad.