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2021 KTM 350 EXC-F WESS Enduro

KTM 350 EXC-F WESS Enduro

, 2021 KTM 350 EXC-F WESS Enduro

Marca Modelo

KTM 350 EXC-F WESS Enduro

Año

2021

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC con remolque de dedo, 4 válvulas por cilindro

Cumas

349,7 cc/21,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 88 x 57,5 ​​mm
Índice de compresión 12,3: 1
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Lubricación Bombas de aceite gemelas

Inducción

Keihin EFI, limitador de flujo de 42 mm

Bujía

NGK LMAR9AI-8

Encendido

Keihin ccsme
A partir de Eléctrico
Batería YTX4L-BS, 12V 3Ah, libre de mantenimiento
Embrague Embrague multidisco húmedo DDS, sistema hidráulico Brembo

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena, Anillo X 5/8 x 1/4″
Relaciones de transmisión 1º 14:32 / 2º 16:26 / 3º 20:25 / 4º 22:23 / 5º 25:22 / 6º 26:20
Unidad principal 24:73
Relación de conducción final 14:52 (13:52)
Relación secundaria

14:52

Marco Estructura de tubo central de acero al cromo-molibdeno

Suspensión Inicial

Horquillas WP XACT-USD de 48 mm

Paseo en rueda delantera 300 mm / 11,8 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador WP Xplor PDS

Paseo en rueda trasera 310 mm/12,2 pulgadas

Frenos delanteros

Disco simple de 260 mm, pinza de 2 pistones

Frenos traseros

Disco simple de 220 mm, pinza de 1 pistón

Neumático delantero

90/90 – 21 M/C 54M M + S TT

Cúil Tire

140/80 – 18 M/C 70M M + S TT
Ángulo del cabezal de dirección 63,5 °
distancia entre ejes 1482 mm/58,3 pulgadas
Altura del asiento 960 mm/37,7 pulgadas
Despeje de tierras 355 mm/13,9 pulgadas

Peso en seco

104 kg / 229 libras

Capacidad de combustible

9 litros/2,3 vapor estadounidense

La KTM 350 EXC-F WESS está diseñada para superar los diversos y difíciles desafíos que enfrentan los competidores en el Campeonato Mundial de Enduro WESS. Desde explosiones a través de senderos rápidos hasta la tecnicidad de los grandes obstáculos, la combinación de potencia y respuesta de todos los aspectos de esta motocicleta cumple los requisitos para una amplia gama de habilidades del piloto. Este modelo especial permite a los fanáticos de KTM Enduro acercarse a la fábrica RACE-ready. Implementada por primera vez en el modelo KTM Enduro, la tecnología de horquilla neumática WP XACT proporciona un tratamiento de trabajo para todos los fanáticos de KTM. Las actualizaciones adicionales y exclusivas incluyen las ruedas de fábrica con sus cubos anodizados, ventiladores y protectores de radiador, asiento de carreras, rueda dentada trasera Supersprox Stealth, interruptor selector de mapa, cableado de seguridad del freno trasero, abrazaderas triples mecanizadas por CNC y mucho más. Este modelo distintivo de 4 tiempos tiene un estilo gráfico WESS distintivo para completar el aspecto.

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Basada en la altamente versátil KTM 350 EXC-F, que es muy popular entre los fanáticos del Enduro en todo el mundo, la KTM 350 EXC-F WESS tiene ilustraciones de celebración que rinden homenaje a los diversos desafíos de la competencia WESS. Con el piloto de Red Bull Factory Racing Manuel Lettenbichler disfrutando a menudo del éxito a bordo de la KTM 350 EXC-F, la KESS 350 EXC-F WESS Champion WESS se presentó en un video especial disponible ahora en las plataformas digitales de KTM.

La KTM 350 EXC-F es una solución muy deseable para los ciclistas todoterreno de todas las edades y antecedentes que combina la agilidad de una máquina de rodillos más pequeña con una potencia y un par motor mucho mayores. El avanzado motor de inyección de combustible DOHC de 350 cc que pesa menos de 28 kg funciona con el moderno marco de acero cromado para ofrecer el equilibrio perfecto entre potencia y manejo.

Utilizando las características clave de la máquina de Enduro de competición de 4 tiempos más vendida de KTM, la KESS 350 EXC-F WESS complementa el paquete del modelo de producción en serie al incluir ruedas de fábrica con bujes anodizados en naranja, ventiladores y protectores de radiador, abrazaderas de triple mecanizado CNC i. naranja, placa protectora de plástico y asiento Factory con buen agarre.

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La mayor mejora de la KTM 350 EXC-F WESS se ve con la inclusión de la tecnología de horquilla neumática WP XACT de 48 mm por primera vez en la máquina KTM Enduro. Diseñado específicamente para uso todoterreno de alto rendimiento, la última innovación de WP permite ajustes fáciles y rápidos a través de la válvula de presión de aire para precarga (izquierda) o a través de grupos de amortiguación de fácil acceso (derecha), para optimizar los arreglos de suspensión para varias pruebas. o las condiciones cambiantes de un largo día de conducción. Además, la horquilla WP XACT presenta un importante ahorro de peso en comparación con los sistemas alternativos.

Diseñada para aquellos que buscan la mejor máquina de carreras de 4 tiempos, la KTM 350 EXC-F WESS viene con adiciones adicionales en forma de un disco delantero flotante con protector, disco trasero sólido, rueda dentada trasera Supersprox Stealth, tapón de aceite naranja. , pinzamientos ODI grises y un interruptor de selección de mapa estándar. Con los gráficos WESS y el marco naranja completamente nuevo, esta máquina única se destaca y se parece a la fábrica, independientemente de la profundidad de la corriente o el tamaño de las rocas.

Joachim Sauer, gerente senior de productos de KTM Offroad: “Todas nuestras máquinas de edición especial son exclusivas y con la KTM 350 EXC-F WESS hemos tratado de brindar una mejora técnica para los fanáticos del enduro que los ayudará a avanzar en la competencia. o mejorar aún más sus sentimientos generales mientras conduce. Con la adición de la tecnología de horquilla WA XACT por primera vez en KTM EXC, la bicicleta es un gran tributo a las habilidades que vemos en el campeonato WESS. Para los fanáticos de WESS y los ciclistas de Enduro que desean una apariencia única y un gran rendimiento de 4 tiempos, KTM es otra bicicleta todoterreno imbatible de la que en este momento estamos muy orgullosos”.

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DESTACADOS DEL MODELO

– Montura naranja con gráficos WESS especiales
– Ruedas de fábrica con bujes anodizados.
– Horquilla neumática WP XACT 48
– Ventilador del radiador
– Protectores de radiador
– Abrazaderas triples naranjas mecanizadas CNC
– Placa deslizante
– Asiento de fábrica
– Disco delantero flotante
– disco trasero macizo
– Protector de disco de freno delantero
– Interruptor de selección de mapa
– Corona trasera Supersprox Stealth
– Aditivo de aceite
– Puño gris ODI
– Cordón de seguridad del freno trasero

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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