2022 KTM 1290 Super Duke GT
KTM 1290 Super Duque GT
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Marca Modelo |
KTM 1290 Super Duque GT |
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Año |
2022 |
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Motor |
Bicilíndricos 75ºV, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas por cilindro, válvulas de admisión de titanio |
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Cumas |
1301 cc / 79,4 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
108x71mm |
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Sistema de refrigeración |
refrigeración líquida |
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Sistema de lubricación |
Lubricación a presión, 3 bombas Eaton |
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Inducción |
Keihin EFI, garganta cuerpo 56 mm |
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Encendido |
Keihin EMS con RBW y control de crucero, doble encendido |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
173 caballos de fuerza / 129 kilovatios @ |
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Tuerca maxima |
141 Nm / 104 libras-pie @ |
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Embrague |
Zapatillas PASC, accionadas hidráulicamente |
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Transmisión |
6 velocidades con mearshifter arriba/abajo |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Estructura espacial tubular de cromo-molibdeno, con recubrimiento en polvo |
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Suspensión Inicial |
Suspensión semiactiva WP USD Ø 48 mm |
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Paseo en rueda delantera |
125 mm / 4,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador WP SAT (tecnología semiactiva) |
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Paseo en rueda trasera |
156 mm/6,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 × 320 mm, pinza fija radial Brembo de cuatro pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 240 mm, pinza fija Brembo de dos pistones |
| abdominales | ABS combinado Bosch 9ME (incluido ABS en curvas y modo supermoto, desconectable) |
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Rueda delantera |
Aluminio, 3,50 x 17 pulgadas |
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Rueda trasera |
Aluminio, 6,00 x 17 pulgadas |
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Neumático delantero |
120/70 x 17, Pirelli Ángel GT |
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Cúil Tire |
190/55 x 17, Pirelli Ángel GT |
| Ángulo del cabezal de dirección | 65.1 ° |
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Raca |
24,9 ° |
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Corredor |
107 mm / 4,2 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1482 mm ± 15 mm / 58,34 pulgadas ± 0,59 pulgadas |
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Despeje de tierras |
141 mm/5,5 pulgadas |
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Altura del asiento |
835 mm/32,9 pulgadas |
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Peso mojado |
225,4 kg/497 libras |
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Capacidad de combustible |
23 litros / 6,1 vapor EE. UU. |
De un comunicado de prensa emitido por KTM:
AMPLÍA TU DEUDA CRUZADA EN LA KTM 1290 Super DUKE GT 2022
Como una de las motocicletas más sofisticadas del segmento, se podría argumentar que la KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 no se mueve por el mundo, solo gira el suelo debajo de ella para ayudarlo a llegar a su destino.
En un segmento que exige comodidad y la capacidad de cubrir terreno con facilidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT reescribe el libro de reglas. Diseñada para ofrecer a los ciclistas una experiencia única de Grand Tour, pero diseñada para ser una verdadera moto deportiva debajo de las piezas de turismo, la KTM 1290 SUPER DUKE GT cubre el terreno como ninguna otra Sports Tourist del mercado.
Gracias a su motor V-twin de 1.301 cc derivado de la KTM 1290 SUPER DUKE R de 175 CV, 141 Nm y clasificación EURO 5, esta es la líder de su clase cuando se trata de abrir un hueco en la atmósfera o de suceder en el horizonte. Pero no es un impulso cuando la BESTIA de larga distancia es fiel a su nombre.
La suspensión semiactiva WP APEX de la KTM 1290 SUPER DUKE GT funciona con una lógica específica. El enfoque de diseño para la precarga del amortiguador trasero ajustable está enfocado al circuito de larga distancia y es muy intuitivo. La lógica permite a los conductores configurar la suspensión de acuerdo con cuatro escenarios de conducción del mundo real, a saber: CONDUCTOR, CONDUCTOR Y ASIENTO, CONDUCTOR Y EQUIPAJE, o CONDUCTOR, ASIENTO Y EQUIPAJE. Además, la función anti-inmersión está equipada de serie.
Una nueva pantalla TFT de 7 pulgadas permite un ajuste de viaje rápido y fácil sobre la marcha, gracias a un nuevo diseño que logra el equilibrio perfecto entre información y estilo. La configuración se completa con el nuevo y robusto conmutador que no solo se siente excelente, sino que permite una interacción intuitiva entre el conductor y el tablero.
Las ruedas de la KTM 1290 SUPER DUKE GT de 2022 se levantaron de la última KTM 1290 SUPER DUKE R. Estos ahorran 1 kg de masa no suspendida sobre el antiguo juego de llantas; esto no solo mejora el manejo general, sino que también luce un diseño de rueda más agresivo.
Estas llantas livianas completamente nuevas están envueltas en un nuevo caucho, Continental ContiSportAttack 4. El ContiSportAttack 4 tiene una experiencia de conducción más deportiva y estable, brindando neumáticos más deportivos bajo demanda combinados con las capacidades versátiles de la KTM 1290 SUPER DUKE GT.
La KTM 1290 SUPER DUKE GT también lanzará un nuevo sistema de navegación llamado Turn-by-turn PLUS que mejorará aún más la experiencia de viaje. TBT+ estará disponible a través de KTM Connect. Esto permite que las instrucciones de navegación se proyecten directamente en la nueva pantalla TFT de 7 pulgadas, lo que ayuda a los pasajeros a navegar de manera más eficiente. Turn-by-turn PLUS se lanzará en la KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 y se extenderá a otros modelos en un futuro próximo.
Impulsado por SYGIC®, TBT + también puede operar fuera de línea, lo que permite a los pasajeros planificar su viaje y aventura desde ubicaciones remotas, con la función NAVEGACIÓN que utiliza mapas estándar de la industria para guiar a los pasajeros al destino elegido. También tiene una función de búsqueda avanzada y una amplia gama de puntos de interés, incluidas estaciones de servicio, restaurantes, paradas de descanso, y el sistema le permite seleccionar uno de sus destinos guardados previamente directamente desde el tablero TFT. Se puede acceder a todas las funciones anteriores directamente desde el nuevo tablero TFT de 7 pulgadas, y el ciclista ya no necesita sacar su teléfono del bolsillo de la chaqueta, lo que lo hace más conveniente y eficiente para los cambios rápidos que se realizan sobre la marcha.
El nuevo sistema también permite omitir puntos intermedios sin volver a recibir avisos. El sistema simplemente recalculará y encontrará la siguiente ruta disponible para volver a encarrilarlo. Además, los últimos 10 destinos buscados se guardan automáticamente y están disponibles directamente en el escritorio.
2022 KTM 1290 Super DUKE GT – DESTACADOS
// Actualizado, EURO 5 LC8 V-twin
// Tanque de 23 litros
// Las ruedas ligeras ahorran casi 1 kg de masa no suspendida
// Panel TFT de 7” totalmente nuevo
// Navegación paso a paso PLUS (TBT +)
// Nuevos interruptores de mano
// Continental Conti Sport Attack 4
// MODO DE RENDIMIENTO OPCIONAL
// Paquete Técnico Opcional
// Distintivo KTM SUPER DUKE GT específico de CTG
Se ha creado especialmente una gama completa de KTM PowerParts para personalizar y mejorar aún más tu conducción. La gama dedicada de KTM PowerWear garantiza que los ciclistas estén equipados para hacer frente a lo que les cueste el viaje.
