Equipo de carreras KTM 2009 1090 RC8R
Equipo de carrera KTM 1090 RC8R
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Marca Modelo |
Kit de carrera KTM RC8R 1190 |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 75°, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1195 cc/73,0 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 105x69mm |
| Sistema de refrigeración | refrigeración líquida |
| Índice de compresión | 13,5: 1 |
| Presión de lubricación | lubricación con 3 bombas Eaton |
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Generación de mezclas de combustible |
Keihin EFI (collar de 52 mm (2,05″)) 4 V/control DOHC |
| Gestión de motores | Keihin ccsme |
| Motor de lubricación Motorex | SAE 10W-50 |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
167,6 hp / 122,4 kW) a 10250 rpm |
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Tuerca maxima |
12,5 kgf-m / 90,7 ft.lbs @ 8000 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo, accionado hidráulicamente |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena 5/8 x 5/16″ Anillo X |
| Unidad principal | 40:76 |
| Unidad final | 17:37 |
| Marco | Marco de celosía de cromo-molibdeno, con recubrimiento de polvo Subchasis de aluminio |
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Suspensión Inicial |
WP de 43 mm Ajustable boca abajo |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador WP, totalmente ajustable |
| Paseo en rueda trasera | 125 mm / 4,9 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 240 mm |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
| Corredor | 97 mm / 3,82 pulgadas |
| Neumático de la rueda | 1425 mm/56,1 pulgadas |
| Altura del asiento | 805mm / 825mm |
| Despeje de tierras | 110 mm / 4,3 pulgadas |
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Capacidad de combustible |
16,5 litros / 3,5 galones |
La 1190 RC8 R recientemente desarrollada, como la variante deportiva orientada al motor de la 1190 RC8, es la primera KTM Superbike que se presentó hace solo 12 meses, la punta de lanza de la última generación de modelos y muestra grandes detalles, el mobiliario más elegante y un diseño adecuado. . hasta los últimos detalles. Con una cilindrada de 1195 cc, un mayor rendimiento máximo de 165 hp y un par máximo máximo de 123 nm, la construcción ultramoderna de dos cilindros es la más adecuada para actividades deportivas en circuitos de carreras cerrados. Está disponible un dispositivo deportivo opcional que eleva el rendimiento del motor a 180 hp para producir el modelo KTM más poderoso de todos los tiempos.
Equipamiento de alta calidad, como llantas de aleación ligera forjadas y componentes colgantes especialmente desarrollados para uso en deportes de motor, compresión de peso y capacidad de tiempo por vuelta de la 1190 RC8 R. La Superbike, con un marco de acero tubular de color naranja distintivo, estará disponible a partir de la primavera de 2009, justo a tiempo para la nueva temporada de carreras de autos.
