Vespa Primavera 150 Edición Especial 50 Aniversario
Vespa Primavera 150 Edición Especial 50 Aniversario
Marca Modelo |
Vespa Primavera 150 Edición Especial 50 Aniversario |
Año |
2018 |
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 3 válvulas |
Cumas |
155 cc / 9,5 pulgadas cúbicas. |
Diámetro x carrera |
58 x 58,6 mm |
Sistema de refrigeración |
Refrigerado por aire, forzado |
Índice de compresión |
10,5: 1 |
Sistema de combustible |
Inyección electrónica de combustible |
Escape |
Conversor catalítico |
Emisión |
4 euros |
Encendido |
Electrónico |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
9,5 kW/12,7 CV a 7750 rpm |
Tuerca maxima |
12,8 Nm / 1,3 kgf-m / 9,4 libras-pie a 6500 rpm |
Embrague |
Secado centrífugo automático con amortiguadores de vibraciones |
Transmisión |
Auto, girar y listo |
Unidad final |
Equis |
Marco |
Cuerpo de chapa con refuerzos soldados |
Suspensión Inicial |
Brazo simple con resorte helicoidal y amortiguador dual mono-shock |
Paseo en rueda delantera |
78 mm/3,1 pulgadas |
Suspensión trasera |
Monoamortiguador hidráulico |
Paseo en rueda trasera |
70 mm/2,8 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco de acero inoxidable, 200 mm, accionado hidráulicamente |
Frenos traseros |
Tambor, 140 mm, accionado mecánicamente |
Ruedas |
Aleación de aluminio fundido a presión |
Limite frontal |
2,50 × 12 |
Borde trasero |
3.00 × 12 |
Neumático delantero |
110 / 70-12 |
Cúil Tire |
20 / 70-112 |
Dimensiones |
Longitud 1860 mm / 73,2 pulgadas Ancho 735 mm / 28,9 pulgadas |
distancia entre ejes |
1340 mm/52,7 pulgadas |
Altura del asiento |
780 mm / 30,7 pulgadas |
Peso en seco |
117 kg / 258 libras |
Capacidad de combustible |
8 litros / 2,1 vapor de EE. UU. |
Consumo medio |
2.0 L / 100 km / 49.7 km / l / 117 mpg EE.UU. |
Velocidad máxima |
95 km/h/59 mph |
Vespa lanzó el 50 Aniversario de Vespa Primavera. El scooter celebra los primeros grandes 50 años de clásicos atemporales. Disponible con los motores i-get de 50cc y 125cc, se distingue por los colores inusuales de Light Blue y Brown con asientos coordinados, el acabado gris delgado de las llantas de cinco radios y, por supuesto, el logotipo que marca elegantemente en el escudo trasero.